检测员的年度工作总结7篇
在高效地完成各项工作后,我们需要认真写一份工作总结了,写好工作总结可以快速解决或者可以让我们少走人生弯路,下面是加分文档网小编为您分享的检测员的年度工作总结7篇,感谢您的参阅。
检测员的年度工作总结篇1
20__年即将接近尾声,回顾这一年来从事的质检员工作,有颇多的感受和心得,结合20__年的工作实际,先将自己的工作作如下浅谈:
作为一名合格的质检员,首先要正确认识自己的岗位职责熟读规范图集以此来指导自己,日常质检工作中,应做到:
1、按设计图纸、图集、施工规范保证施工质量,指导各工种作业人员按技术交底的要求进行操作,纠正一切过程中的质量缺陷,以及质量隐患。并督促整改,整改合格后方可进入下道工序。
2、熟悉公司的各项质量政策,严格把好每道工序的质量关,认真按质量管理规定和检查程序对每道工序进行检查。
3、按规定作好本工程的质量情况记录,定期和不定期汇报施工质量情况,指出存在的问题;
4、跟踪检查,发现问题及时跟进,并如实报告。
5、协调监理进行各工序验收工作。
6、对今年的工作分工为思源37#地块,5栋高层,结构期间的检查中就考虑到以后的分户验收要点,需满足净空净高。在砌体施工阶段及时测量数据,数据上墙,及时能发现问题,以及偏差是否在可控范围。
7、提前插入分户验收的工作,总体问题在可控范围。
8、工作上的难点,目前快进入收尾修补阶段,各劳务公司间存在推诿、扯皮问题,整改问题不能及时落实,如玻璃不能及时安装,导致护窗栏杆不能安装,就导致土建不能收口。外墙作业班组需整改为外墙阳台交接处,整改的点多量小,导致分户验收能检查的项目少之又少。
9、20__年的工作重点将是全面的进行分户验收,和问题整改。检查验收中如果一个小问题没及时发现就有可能产生巨大的结果,所以时刻提醒自己,细心和细节。
质检员本身以及自身职责举足轻重,我们每一个质检工作者都深有体会,技术的不断创新,施工工艺的不断进步时刻提醒着我们,需要不断的学习,去体验,去认识,去掌握的东西远远不够,为此,我们应该保持对工作的热情,激情,一丝不苟。同时,配合好其他岗位同事的工作,起到相得益彰的作用。
检测员的年度工作总结篇2
这一年对于我这个刚刚离开校园的职场新人来说,可谓是职业生涯中经历的第一个丰收之年,无论是在行为上还是思维上都切身感觉到了有所提升和进步。当然,所有的一切要感谢公司领导对我的赏识并给予了我相对广阔的发展空间,以及测试团队全体成员的相互帮助和共同努力。以下对我在20__年所做的工作进行全面总结:
1. 团队管理
我的团队,以现在的表现和对我的关怀与安慰而让我感动。
测试人员是一个比较特殊的群体,以发现缺陷和保障质量为根本目标。这就要求我们在公司并不规范的项目管理与工作流程背景下,测试既要服从于现状、又不能安于现状。自20__年5月被正式提升为测试团队负责人之后,我将绝大部分时间和精力倾注在团队建设上,主要体现为团队成员的技术提升与培养、部门制度建设和文档标准建设、测试与开发的工作交互流程等。
在团队管理上逐渐尝试,本着先理后管的原则,将原本人心涣散的团队建设为一支相互关心、相互帮助的高凝聚力团队。坦白的讲,因为自身管理经验的欠缺,这个摸索过程中我走了许多弯路,但结果却使我受益良多。是我的团队教会了我这些,让我初步懂得了什么是管理,让我明白管的是理而并非是人。如果事情难以理通,那么在此之上的管只能是强制的,仅仅在表象上完成事情而已。所以一定要先理清楚然后再管,这时其实已经不需要管了,因为已经理顺,大家都会去积极主动的执行。有理的同时,还要帮助整个团队去整理,给予团队每位成员必要的工作帮助,比如工作思路和工作资源。除此之外,还包括适当的日常沟通和思想引导,通过绩效考核、部门例会、部门培训、单人交谈和部门聚会等形式,在工作时间和非工作时间进行交流,实现了团队成员之间的相互信任和相互认可。在这个过程中,我的性格优势得以充分体现,我能够在第一时间发觉团队成员的状态异常,并通过及时的交谈予以解决,同时也体现出了我的性格劣势。记得在例会结束后,我要求每位团队成员写出5条关于我的意见和建议,结果让我非常欣慰,这说明团队成员对我的信任,也期望我有所成长。我也会以此为戒,逐渐改进。
2. 团队工作
对工作模式进行改进,在团队工作的执行模式上完全改变了之前测试人员归属项目组的不规范情况。统一测试管理平台增强了测试人员的沟通频度,促进了大家的相互交流和相互帮助,并使得测试工作可以根据实际情况执行交互性测试。
综合20__年的测试结果,我至少为整个团队的表现打90分,可以说这一年的工作结果是令人满意的,当然主要是指经历了八月调整之后的测试团队。最让人难忘的是二○○八年的八月、九月和十月期间,测试团队刚刚经历了八月末的人员调整,以3旧1新的4人阵容承担了原来7人的工作量,并在高强度的工作压力下顺利的度过了团队调整期。面对这一充满压力的过程,我想,只有“兔子在哪里”的故事是让大家难以忘记的。
如今的测试团队有着完备的内部机制和运作方式,我们已经做好了相应准备,随时应对公司发展所必须的各种调整。
3. 个人工作
20__年03月初,我已向郭总提交一份__年年11月12日到20__年3月的工作总结,其中所描述的工作内容均为当时参与的arpt项目的工作进展情况。自20__年4月开始,我与项目组全体成员参与了arpt奥运项目的投标文件编写工作,这也是我第参与标书编写,但从自身来讲,我已经倾尽全部所能。
在标书编写结束后,除继续负责arpt软件的测试外,逐渐将工作重心向团队建设偏移。在合理分配工作任务的前提下,适当从事部分模块的测试工作。关于团队管理内容,之前已经有所介绍,在此不再赘述。
4. 总结
年终结束,我的人生观和价值观也随着时间的推移而逐步发生改变,更加清晰的了解了自身优势与不足,包括职业发展过程中的一些必要能力,我也会在此经验的基础上渐渐的总结和调整。
个人进步的载体是公司的发展。在整整一年的工作生活当中,我真真的感受到了公司所发生的变化,看到了各位同事为了公司发展所做出的努力。
螺旋上升——用这个哲学词语来形容公司的发展过程再确切不过了。一切仿佛是旋转车轮上的一个点,回到原处的同时也发生了距离的变化。伴随着这个变化的过程,我心内中喷发过激情、也感伤过失落;发泄过愤恨、也滋生过冷漠,最后在压抑与崩溃的临界点上重新燃起了希望,与此同时我更期盼着公司能够加速发展步伐,一改现在“总结了没有执行,执行了没有改变,改变了没有思考”的不正常现状。一年的结束,一年的开始,我已经准备好了迎接它的热情,期望付出努力,渴望收获硕果。
检测员的年度工作总结篇3
岁月流逝,白驹过隙,转眼间毕业已经有3年多的时间了,回顾过去的日子,总结工作中的得失,感触很多。首先,感谢公司给我一个平台,让我能在试验检测工作的岗位上学习和成长,让我的试验检测业务水平得到了提升。其次,感谢项目上领导和试验室同事的帮助,使我圆满完成了项目上领导给我安排的各项试验检测工作任务。
工作时一定要一丝不苟,仔细认真。时刻检查自己的工作结果,以确保自己的工作准确无误。工作之余还要经常总结经验、吸取教训,不断改进工作方式、工作方法,提高工作效率和质量,避免不必要的返工。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
在工作过程中,应向领导多请示、多汇报,勤动脑、勤调查,尤其是遇到从未接触过的事物,拿不定主意的时候,更应该考虑周全,尽可能多做几种方案择优选择。同时也只有不断的丰富自己的专业知识和专业技能,才能使工作更加得心应手,才能在自己的职位上有所作为。
加强与同事之间的凝聚力。各同事来自五湖四海,互不相识,在性格、习惯、工作方法方面各不相同,应互相谅解,团结一致,才能在工作中最大限度的发挥集体的力量。
在试验检测工作中,应时时刻刻全力克服缺点和不足,增强责任感、荣辱感、使命感,个人服务大局,以科学严谨认真负责的态度为施工提供可靠的试验参数,积极做到事前检测、过程控制、事后评定的质量控制程序,切实加强质量控制,为工程的进度和质量保驾护航。
检测员的年度工作总结篇4
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家好,现在由我将__超限运输检测站一年来的工作情况做以下简要汇报,不到之处,请给予批评指正:
____年度__超限运输检测站在__公路管理处的正确领导和关心支持下,一步一个脚印,以勇于创新的实践勇气,打基础、强素质、树形象、始终坚持以科学发展观为指导,维护路产、路权,确保公路安全畅通;以全面迎接国检为动力,以培养一支思想过硬、作风优良、业务精湛、团结和谐的执法队伍为目标,切实履行治超站工作职责,集中精力,狠抓建章立制和治超队伍建设,下大执法力度,使治理超限超载工作成效显著,执法队伍素质明显提高,管理工作全面加强,完成了年度各项工作任务。
一、目前工作面临状况
我站今年因检测设备损坏,超限运输检测工作只运行了 天,共检测车辆 台次,卸载货物 吨,罚款 元。
经过我站的车辆主要来自于___方向的货运车和___水泥厂的水泥运输车,其它冬季有少量运材车。自____年秋季,___、___方向加大超限打击力度以来,从___方向下来的车流量剧减,几乎没有超限车辆。
____年夏季,___水泥厂成立,水泥价格便宜,运价低,周边没有治超站,故___水泥厂受到巨大冲击,同时被北方水泥收购后内部管理不善,前些年每日八、九十辆的水泥车,现在每日只有二、三十辆,且95%多为水泥罐车,液体状态水泥。
二、工作开展情况
在日常管理工作中我们主要从以下几方面抓起:
(一)班子思想重视,分工具体,职责明确
我站以省、州年度工作会议精神为指导,紧紧围绕“迎国检”工作安排,细化分工,落实职责,层层签订目标责任书,明确工作任务、重点和步骤;实行责任追究制,保证了各项工作、各个环节有安排、有监管、有结果,为全年各项工作顺利开展在组织上提供了可靠保障。
(二)紧抓迎检工作重点,确保治超工作成果
我站以迎检工作为重点,全面落实各项工作职责,确保“零失误”的目标。一是大力开展查漏补缺,落实专人负责,完善了大量基础性管理资料;二是及时修补和刷新了各类治超设施,使站容站貌焕然一新,向社会展示了良好的文明执法形象;三是大力开展治超流动稽查工作,配合州处路政部门开展路域环境整治和流动治超工作有效落实了治超“五位一体”的治超格局,有效遏制了盲区短途车辆超限势头;四是重视治超宣传,积极开展路政法律法规、超限运输危害宣传活动,多处设立咨询台、发放宣传单600余份、悬挂宣传标语6幅、设立大型宣传站牌6块、营造了浓厚的治超舆论氛围。
(三)高标准、严要求,继续加强队伍建设
我站以“迎国检”为契机,以军事化管理为规范化队伍建设的切入点,以全力打造一支作风硬、水平高、业务精的公路治超执法队伍为目标,继续深化职工队伍建设。全年年,我站开展了多形式多载体的培训活动,一是加强政治理论及法律法规学习。坚持学习路政治超法律法规等主要内容,有效提高了执法人员的政治理论水平和业务技能;二是继续完善站内各项规章制度,建立健全奖惩机制,切实规范工作程序,不断提升服务水平;三是加强考核管理办法的宣贯与落实,针对网络、新闻中治超工作存在的徇私舞弊、公保私囊、乱收费乱罚款等腐败现象,敲响警钟,及时组织开展作风纪律整顿活动,进一步提升执法人员严格执法、规范执法、文明执法、廉洁执法的自警自律意识。
(四)抓安全、夯基础,推动单位安全发展
我站始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产工作责任体系,不断强化“红线意识”,认真落实安全生产管理。首先是加强安全教育培训,组织全站职工学习相关法律法规,观看安全视频影像资料,进一步提升对安全生产重要性与必须性的认识,牢固树立安全第一的思想。其次是认真落实安全责任,深入开展安全隐患排查治理活动,全面做到安全排查“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”。再次是继续加强应急体系建设,完善应急物资,保证应急物资储备符合要求,应急通信设备畅通,严格落实应急值班和信息报送制度。并制定了切实可行的应急处置预案,开展了消防实战演练。由此,在全站上下形成了安全生产合力,为超限检测工作起到了保驾护航的作用。
(五)争创优、抓整顿,营造良好执法环境
1、全站以“树治超文明形象,展公路卫士风采”为口号,以开展创建全国级青年文明号活动为载体,在2014年获得省级青年文明号的的荣誉基础上,不断提高青年职工的思想道德素质和业务素质,提升窗口单位形象,做到爱岗敬业、忠于职守,深化服务、奉献社会。力争在一流服务、一流管理、一流人才、一流业绩和一流文化上作出更优异的成绩,使站成为一支奋发有力、朝气蓬勃,为吉林交通建功立业的优秀群体。
三、存在的问题
1、检测设备损坏无法正常进行超限运输检测工作。
2、没有大型卸载工具,偶遇原木运输,无法进行卸载。
3、我站地处农村地段,使用农村用电,农村线路经常改造,故常有停电现象发生。
4、站区卸货场和检测车道面积较大,冬季大量降雪时,人力无法清除积雪,需要配备机械清雪设备,确保区域安全畅通。
四、下一步工作打算:
1、继续保持严管严控的高压态势,对超限运输行为进行严厉打击。同时严防各企业、沙石料厂及施工单位突击进行超限运输,确保辖区路段车辆超限率稳定控制在最低。
2、加大联动联勤力度,完善治超监管网络,切实做到执法协作、联动治理,形成运转高效的联动联勤机制,不断扩大监管覆盖面,消除治超盲区。
3、建立长效治理机制,以《公路安全保护条例》、《吉林省公路条例》等法律法规为宣传重点,扎实做好对各企业、沙石料厂及施工单位的上门宣传工作。力争通过强有力的宣传,争取社会的理解、支持和配合,全面完成各项工作任务。
4、全面强化廉洁自律意识,坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象,确保无“三乱”现象发生。
各位领导,同志们!治超工作困难多,责任大,不容懈怠和放松管理,我们将牢记职责,以饱满的信心和坚定的决心,不断创新工作思路,挖掘亮点,努力以“务实的作风、良好的形象、优秀的业绩、规范的管理”,变压力为动力,积极为公路治超事业大发展做出应有的贡献!
检测员的年度工作总结篇5
我是__,此刻在__项目质检科做质检员,主要负责对__桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20__年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好__,打个胜利仗,为以后在__的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自我所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排,为自我的工作定下目标,指明方向。
下方我就对我__年的工作做以如下总结:
(一)工作方面:
1、援建项目,第一次做质检员
__年__月__日我被调到____项目质检科,由于以前一向在施工队做一名测量员,所以对质检员就应做的工作很不熟悉,开始刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每一天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,明白要做好这个职务就要技术过硬,所以开始去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟悉图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。
在__项目中我学会了莱卡全站仪的使用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。
__项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每一天都很紧张的工作着,之后由于工作需要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,__的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时光上的使用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在__项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),明白写内业也很重要,要仔细的学习图纸,根据图纸来合理作业。
在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简单的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要注意每个细节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在__项目仍然是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮忙施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为经验不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,之后去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;
在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于__路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在__项目虽然每一天都很紧张,呆着些许的疲惫,但是每一天都很充实,让我学到了很多以前没有接触过的工作,让我明白了原先我还有这么多的不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。
2、__项目创佳绩
__年__月__又来到____项目质检科,因为主线桥和h匝道跨线桥同时开工,我被分配到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验,真是难上加难啊!还要从新开始,学习图纸,那图纸到现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时光让我明白,管理桥梁的施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的时候,经常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。记得在k0+000主线桥和h匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来,白天晚上轮流值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避免中途发生意外,影响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也最后在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高公路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了很多的困难,出现了很多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;波纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等(在施工过程中遇到的问题还很多,我就不一一说明了)。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么
陌生,在施工过程中我也不会去注意,唯一明白的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺利的时候,是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我,告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题,并且及时的补救,及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。之后的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟悉内业的同时,也让我学会了如何在aotucad中画桥梁的平面图。在__项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识,让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。
(二)思想方面:
这一年的工作经历让我在思想上有了必须的进步,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定注意,也少于和同事之间的沟通,期望自我能够在今后的工作中更多的磨练自我,提高自我的潜力和业务水平,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自我的思想能够进一步的成熟起来,为自我今后的工作打下坚实的思想基础。
(三)__年工作计划:
1、做好质检工作,每一天利用闲暇时光学习有图纸,下班后及时写工程日报单并报到工程科。每一天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能继续工作,如遇缺少材料等问题及时的向领导反应状况,避免耽误正常施工,为施工队做好服务工作。
2、作为青年知识分子,用心的发挥自我的.作用,要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作,就要摆正自我的位置,有用心的工作态度,应对新的工作,新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢应对,坚持不懈的把事情做完,为新来的毕业生做好榜样。
3、在工作中要提高团队意识,就要做到把项目当做自我的家,把同事们都当做自我的家人一样。在工作中不勾心斗角,不挑拨离间,不自私自利。在生活中相互帮忙,相互关心,看到同事有困难不旁观,为建好项目尽可能奉献自我的力量。
以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划,期望自我在这一年能作出成绩,做好工作,把好质量关,提高服务意思,我想我们会使__项目成为“好、快、优”的优质工程,为沈高公路打出开局制胜的一丈,“把沈高公路的大旗插到最高处”
检测员的年度工作总结篇6
做好安全工作,维护一方稳定显得尤为重要,它不仅是一项十分重要的工作,而且还是单位一切工作的基础。在二〇一八年里,我站在局安全科和辖区公安分局的正确指导与支持下,以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,围绕全站工作大局,精心安排,较细较实地抓安全生产工作,以安全促生产,为检测站各项工作的开展奠定了基础.现将这一年工作总结如下:
一.加强领导、健全组织
我站领导一直非常重视安全生产工作,把此项工作摆在重要位置,在各类会议上经常讲、时时讲、让安全这根弦在职工思想上绷得非常紧,“不怕一万,就怕万一”这种防范意识已经深印在每个人的心中。站上成立了专门的安全领导小组,站负责人亲自挂帅,配合了一名工作人员负责安全工作。今年以来进一步建立完善了安全、消防等管理网络,做到工作有计划、有检查、有落实、有总结。
二.加强人物、物防、技防工作
安全工作领导是关键,基础管理是核心,硬件措施是保障。我站领导高瞻远瞩,在九九年站检测线技术改造的同时,邀请了县公安局的专家们对我站的安全防盗措施进行设计、安装,在财务室、站长室、会议室等重点部位安装了“110”报警系统。坚持做到“110”报警装置上班撤防,下班后设防,并定期请有关专业人员检查系统运行情况,财务室也使用公安部门强力推荐的“太保牌”保险箱。
二〇一八年度,我站继续在消防设施上进行投入,新购灭火机2只,更换消防水带2条,重新设置禁烟标志牌3块,于制动台和排风机处设置安全警示牌5块,确保消防器材完好率达100%,通过硬件的建设,进一步推动了我站安全、消防工作的开展。
三.通过开展各项活动促进安全工作
今年,我站按局文件要求布署开展了“安全月”、“百日赛”等一系列活动。在活动中,我站召开专题动员会,对专题活动进行布署,悬挂了横幅,出了宣传板报,组织全站职工进行了“安康杯”的知识竞赛。通过种种方式,使广大职工掌握安全生产规章制度的实质内容,牢固树立遵章守纪的意识,自觉抵制“三违”行为,把安全生产的理念根植于广大职工心中。
同时,为了保证检车的安全,检测人员一律禁止工作日中午饮酒,严格遵守各项操作规程,加强了检测车场秩序管理,安排专人维持检测秩序,与各送检厂签订安全目标责任书,督促他们做好送检人员的安全教育,共同维护检测站安全生产秩序,确保了单位内部秩序良好,检测工作井然有序,未发生一起安全事故。
我站每月七日为站安全检查日,我们从三个方面对站安全情况进行检查。1.查消防方面,主要是消防器材是否到位,车间内有无人员吸烟,有无火灾隐患;2.查安全方面,车辆停放是否有序,登录室、站长室、会议室“110”报警装置是否认真撤防设防,保险箱是否超过要求摆放物品,柜台门是否及时关闭,抽屉是否人离即锁;3.查电气方面,检查各设备及线路有无老化漏电现象,设备是否运转正常。
对在安全检查中发现的隐患,按“四不放过”的原则,认真进行分析,拿出具体整改措施和对策,并落实专人负责整改,做到“小隐患整改不过夜,大隐患整改不过周”。
虽然,今年我站安全工作取得了一些成绩,但我们仍应清醒地认识到我们安全工作中还存在一些不足:首先有些同志对安全工作仍存侥幸心理;其次,与兄弟单位相比我站安全工作还有一段距离;再次,安全工作上对某些现象仍有一些忽视。我们要正视这些题,时刻绷紧安全工作这根弦,以对党对人民高度负责的责任心,从讲政治、保稳定、促发展的高度,扎扎实实,认认真真做好我站的安全工作,完成局赋予我们的任务。
检测员的年度工作总结篇7
在过去的一年里,我在领导、同事们的支持和帮助下,用自己所学知识,在自己的工作岗位上,尽职尽责,较好的完成了各项工作任务。为公司做出了应有的贡献。同时,身为一名化验员我也在从思想到行动,从理论到实践,进一步学习,提高自己的工作水平。现将本人本年度工作总结如下:
一、努力学习,完善自我:
随着公司的发展,实验室仪器的增加。为了更好的完成工作,在之前的工作基础之上,又学习了水中油含量、柴油烃类组成(稀释法)、hcl的测定等新的实验方法,并且熟练掌握,较好的完成了相关的工作任务。其次在工作中也经常遇到一些新的问题,通过和领导、同事们的商讨研究最终解决。同时也对相关工作有了进一步的认识。
二、工作内容与体会:
我的工作主要是配合研发一部的其它几个岗位做相应的分析。第一,配合重整催化剂评定岗位生成油的折光率和烃类组成分析;第二,配合抽提组的芳烃抽提的柴油做烃类组成分析;第三,配合代研究做的裂解油的黏度,酸值及色度等分析;第四,负责研发一部水样的水中油含量、水垢等相关分析;另外在原油评价中负责酸值、蜡含量、硫醇硫、色度、冷虑点、黏度及逆流黏度等相关分析;参加hr-05b300溶剂生产负责取样及黏度分析共二十一天;其次就是一些储存油样的色度分析及其它的一些实验分析;另外我还积极配合其他同事完成了一些工作任务。
一年中,在领导和同事们的悉心关怀和指导下:我共完成色度数据500多个;折光率数据150个;黏度数据88个;逆流黏度数据140个;水中油数据245个;荧光族组数据193个;柴油族组成数据115个;酸值数据30多个;蜡含量数据11个;密度数据16个;冷虑点数据5个;溴价溴指数数据18个。
化验工作精细琐碎,而且由于我们主要是搞研发,所以不像炼油厂的化验工作很有规律性。我们会经常遇到不同的新问题。所以为了搞好工作,我不怕麻烦,细心观察实验现象,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。
在实验室工作安全意识和环保意识相当重要。所以我工作投入,能够正确认真对待每一项工作,熟记各项安全措施,遇事不能慌。环保也是相当重要,做到每种化学试剂和需要处理的油样,集中分类处理,不随意乱倒。这些对环境都很有影响。在刷洗瓶子时,不随便倒沾有油的污水。同时注意到实验室的通风和各种化学试剂及油样的摆放问题。
三、工作态度与勤奋敬业:
我热爱自己的本职工作,正确认真对待每一项工作,在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时完成各项工作。热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤。有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。积极参加公司组织的各项活动,如春游,秋季五项全能体育比赛等。
总结这一年来的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如很多实验只是停留在简单的操作而忽视了工作原理;实验过程中由于自己的粗心导致实验仪器损坏或实验结果误差较大等。还有个别实验做得不够熟练,不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。通过这段时间的工作实践,让我懂得从事实验分析工作一定要细心,不能放过一个疑点,有问题多请示,多汇报。
在今后的时间里,我将认真遵守各项考勤制度,努力学习有关石油化工的各项实验分析方法及石油化工知识,争取成为一名更为优秀的全方面的实验分析化验员,为公司的发展献出自己的一份力量。