通过工作总结的写作，我们可以让自己的写作能力得到很好的提升，有效的工作总结可以为大家未来的工作起到一个很好的铺垫，下面是加分文档网小编为您分享的抓培训抓管理工作总结7篇，感谢您的参阅。

抓培训抓管理工作总结篇1

本学期，对于图书室来说，是平凡的一个学期，我踏踏实实地完成着学校的各项任务，使“图书室”发挥了应有的教育、服务功能；然而又是不平凡的一学期，我大胆地进行创新探索，不断追求更完美的境界，使“图书室”成为生密切

的朋友。现将主要工作总结如下：

一、坚定不移地做好借阅这一项中心工作，满足师生们的一切需求。

首先完善了借阅及赔偿制度，针对师生借阅的不同特点，制定不同的借阅方法，简化借阅手续。结合学校的实际情况积极培养班级图书管理员，壮大了服务队伍。其次利用优秀书刊资源，激发师生借阅兴趣，对各班图书管理员表现好的进行表扬鼓励并对他们大开绿灯，各班图书管理员可自由到图书室借阅自己喜欢的要看的书，用激励的方法、用优质的服务，用优秀的书刊来吸引学生到图书室。对教师，及时了解他们教研所需，及时为他们教学提供有价值的参考资料。为他们及时推荐读书体会和读后感。再次，创造优良的借阅环境。新书登记、分类、编目、科学排架，归还的图书及时上架，整理、修补，收藏、登记；室内卫生每日一小扫，每周一大扫，做到窗明几净、室内整洁，师生走进来就感觉到身心愉悦，优良的借阅环境也是促使借阅工作更好的开展。通过多种途径，借阅工作又迈上了一个新的台阶。

二、重视图书宣传，加大宣传力度。

为了老师能够及时了解图书室的图书情况，我加大了宣传的力度，经常向老师和孩子推荐新书和一些名人的读书笔记和读后感，把老师们吸引到图书室里来，壮大了宣传队伍，学校领导、教研室的教研员们人人参与“图书室”图书宣传，班级图书管理员在班上每月宣传，通过竞赛、发动全体学生参与宣传活动，这样，一支强大的宣传队伍为图书宣传提供了有力保障；宣传内容更贴近师生，有新书介绍、介绍推荐优秀书刊，有老师们的教学资讯，教学理论、学习方法，了解“图书室”工作，了解师生借阅，谈谈读书心得。

三、开展读书活动、激发读书兴趣。

全期共组织一次读书活动在全校三——六年级中开展幸福读写活动：开学初召集各年级、班级图书管理员进行学习培训，讲解图书室的基础知识讲座，

如何走进学校图书室，学习有关图书室的规章制度，充分利用好小小图书管理员，本学期三——六年级学生参加读书活动共210多篇，活动前有安排，活动中有组织，活动有记录，使读书活动的开展走上规范化道路。

我执着，在平凡岗位上干着平凡的工作，我骄傲，在平凡的工作中做出了不平凡的成绩。今后，我要继续努力。积极配合学校做好资料查询工作，为学校的素质教育提供优质良好服务。

抓培训抓管理工作总结篇2

非常感谢公司安排参加这次太湖集团组织的《卓越的九大理念》和《杠杆管理》的培训课程，二天的课程由中国最大的公开课、内训课供应商之一的“影响力”教育训练集团核心讲师主讲，通过这两天的培训、学习，我收获很多，

2月15日的《卓越团队的九大理念》的主讲老师是“影响力”资深讲师劳老师，他的积极、生动的培训方式使我对当天的培训内容印象深刻。第一天课程的主要内容是介绍了成功管理的思维方式，通过重新认定自我，掌握良好的心态与习惯，使得团队走向卓越，

我对其中的“态度决定一切”、“保持空杯的心”、“每天进步一点点”、“太棒了”等经典理论表示认同，并准备在工作中不断推行使用，就目前工作来说，每天进步一点点的强化工具《影响力黄金表》就值得我和我的同事去马上实践。

2月16日的《杠杆管理》由“影响力”资深讲师高老师主讲，他的沉稳、冷静、亲和的讲课方式吸引了我，使我感觉整个培训过程，内容丰富、充实。第二天的课程内容是介绍了许多管理技巧，通过转变思维方式，掌握各个管理技巧，从而有效地达到管理的目的。通过第二天的培训，我感到在第一天培训内容的基础上更形象、具体化了，把很多思想能具体的量化，最终变成了方法和工具。从中我感受到企业文化建设的重要性，对“修路”、“猴子管理”、“六点优先工作制”等杠杆管理的理解中找到了平时管理中存在的一些问题的解决方法。其中，效率杠杆中的“六点优先工作制”是一个既简单又有效的管理工具，可以作为我们这次培训后逐步深入实践的开始。

参加这次培训学习，我深深感受到集团公司浓烈的企业文化，在通过不断培训、学习来统一各级管理人员的思想、思维方式、行为。态度决定一切，那是能否实现一个共同目标的关键，更是创造更好明天的关键。

抓培训抓管理工作总结篇3

一、指导思想

图书室是学校教育资源建设中不可或缺的部分，是新一轮基础教育课程改革必要的条件之一。它所拥有的馆藏文献极大满足学校师生的学习需求，是师生们进行学习的好场所。它不仅广泛服务于教师的教育教学，而且培养了学生们收集处理信息、获取新知、分析和解决问题的能力以及提高学生的语言文字表达能力，促进了学生德、总结、德、智、体的全面发展，真正把图书馆办成名副其实的第二课堂。目前，我校图书室的建设设施较先进，藏书量大，随之而来的是图书馆的业务量加大，书刊的流通率高。为了满足广大师生的图书借阅需求，图书室每学期都从中高年级的学生中选拔一批优秀的学生充当小图书管理员，协助搞好图书管理工作。因此，对小图书管理员的培训工作也就显得十分重要。通过培训，让小图书管理员学习一些图书馆工作的理论知识，熟悉图书管理的基本业务，帮助图书管理员搞好图书管理工作。

二、培训目标

在新的一年中，定期对小图书管理员进行培训，对他们进行多方位介绍，介绍我校图书馆藏书工作及分类、编目的常规工作，学习图书馆的管理规程，，并展开学习讨论，实地参观学校图书馆的各个科室，参观图书文献资料的排架，进行现场培训，以积累如何进行图书管理的经验，从而更好地发挥图书馆的服务功能。

三、培训重点

本年度，定时对小图书管理员进行图情教育，管理工作的培训，培养小图书管理员严谨的工作作风，提高他们的管理水平，担任起协助图书工作人员工作的职责。

四、培训项目

每月两次对小图书管理员进行培训，培训模式是开展理论学习，开设知识讲座和参观学习，具体指导相结合，以集中培训的形式展开。培训的主要内容如下：

(一）、常规工作的培训

1、学习图书室各科室的规章制度。

2、了解图书室管理的要求、原则。

3、开设图书室藏书的工作及分类的知识讲座。

4、了解我校我校图书室管理、借阅的现状，熟悉室内读者借阅图书的具体要求和步骤。

5、组织参观学校图书资料室、教师阅览室、学生阅览室和电子阅览室，了解图书室各科室的主要功能。

6、文献丢失和损坏的赔偿制度。

7、了解馆内从上到下、从左到右的排列法。

8、让学生进行实地观察，自己总结图书的排列情况，然后交流。

9、学习整理图书 拿几本图书，让学生按要求放到书架上去，学生先说讨论应该如何放，最节省时间，学生实地操作。

10、精心保管图书，做好图书馆的清洁卫生。

(二)、阅读指导培训

图书馆每学期都开展读书活动，深受学生的欢迎。然而到馆参加阅读的学生很多人员忙不过来，需要小图书管理员帮忙。因此，培训小图书管理员参与管理势在必行。

本学年，组织小图书管理员进行阅读指导工作的培训，内容包括：

1、学习《学生阅览室规章制度》。

2、图书与图书馆知识的介绍。

3、图书的分类。

4、图书的选择和读书方法。

5、读书卫生知识。

总之，搞好小图书管理员的培训工作，提高小图书管理员的图书管理工作的能力，有利于推动图书室的工作，让我们的图书室越办越好。

抓培训抓管理工作总结篇4

一、20xx年工作完成情况

1、工作完成情况

(1)组织从业资格考试36场，有7157名从业人员参加考试，初考合格率达80%，同去年相比减少考生20xx名左右，参考人数约降低21.5%。完成道路运输从业人员诚信考核等级签注约71480人，相比20xx年约下降1.9%。核发初领道路运输从业资格证约5924个，换发道路运输从业资格证约4295个。

(2)25所驾培机构共培训机动车驾驶员约1600名左右，同比20xx年约上升47.5%。

2、主要工作措施

(1)开展培训行为专项整治。自2月27日起，加强了对驾驶员培训过程的监管力度，联合各县区运管机构严厉打击应用“跑马机”进行培训的违规行为。一是重点检查在训教学车辆是否擅自改造安装教练车计时计程终端等情况。二是加强培训数据审核，不合格的培训数据一律不予以审核。三是加强与车载终端运营商和监管平台运营商的协作，并要求两家运营商制定有针对性的处置措施办法，从科技层面，定期或不定期地持续对车载终端进行更新升级，用技术手段给“跑马机”从源头上设置屏障，共同形成合力，防止违规培训行为发生，确保驾培市场和谐稳定。四是开展“保平安、迎大庆”驾培市场专项整治工作，重点打击“跑马机”刷学时现象。

(2)进一步规范培训学时审核。为更好的贯彻落实机动车驾驶培训考试大纲，规范驾驶员培训学时审核，强化驾培行为监管，维护市场安全稳定，结合实际工作中发现的问题，制定措施、规范。针对培训中出现的摄像头看不到学员、学员在驾驶操作中吸烟、吃东西，打电话、浏览手机、戴口罩、戴墨镜、频繁更换教练员、车速超过规定范围、学员手脱离方向盘或没有任何驾驶动作等14种不符合要求的现象或问题，分别对369名学员不符合要求的数据给予全部删除培训，责令驾培机构重新对该学员进行培训，维护学员权益。

(3)坚守“扫黑除恶”攻坚战。督促全市25所驾校落实企业安全主体责任，对驾校教学组织情况以及教学车辆、教练员管理、教练场地安全管理情况进行检查。要求属地运管机构加强行业日常安全监管，并督促驾校做实安全工作，以及消防安全自检自查。对于检查中发现的问题，移交给属地运管机构，要求其督促驾校整改落实。

(4)落实营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训工作。按照市交通运输局关于营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训专项行动的总体安排，采用“督导+指导”的方式，推进教育培训专项行动。督导组深入盘山县、大洼区，督促县区要做好三方面，一是将辖区内营运驾驶员和车主的底数摸清;二是针对企业、个体经营者的生产实际以及行业管理实际，确定培训内容、制定培训计划;三是加强信息反馈，及时将组织开展安全文明驾驶教育培训情况反馈给专项行动工作领导小组。

(5)加强安全生产管理工作。督促驾培机构全面落实安全生产主体责任，法人为安全生产管理的第一责任人，建立健全驾培学校安全生产管理机构，明晰安全生产管理责任人;严格按照《中华人民共和国安全生产法》，建立健全安全生产管理制度，要与每位教练员签订安全生产责任书;每月要对教练员进行一次安全教育，每年进行至少一周的脱岗培训，每次培训都要教练员签字，建立安全生产培训档案，实现痕迹化管理;驾培机构要采取半封闭管理，设立必要的门岗门卫，严禁非本机构车辆以及与教学无关人员进入教练;定期检查教练场地、教学车辆安全防护设备设施，确保消防、安全设备设施完好，并建立检查档案;认真组织开展文明交通进驾校"五个一"活动，暨设立一个宣传阵地、讲好一堂文明交通课、观看一次警示片、参与一次劝导服务、参加一次文明驾驶宣誓仪式。

(6)加强远程网络继续教育机构监管。按照《关于加强从业人员远程网络继续教育管理工作的通知》的要求，我们对远程继续教育机构进行随机抽查、互查等方式进行监管，对检查中出现的问题进行约谈提醒。

(7)取消4.5吨及以下普通货运从业资格证工作。根据《辽宁省交通运输厅关于切实做好取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证有关工作的通知》(辽交发展发〔20xx〕31号)要求，从20xx年12月31日起，不再受理总质量4.5吨及以下普通货运车辆驾驶员从业资格考试申请、发证;从20xx年1月1日起，不再办理4.5吨及以下普通货运从业资格证的换证、补证、签注诚信考核等级等相关业务。

二、存在的重点问题

1.驾培机构存在应用“跑马机”，利用不正当手段盗刷学时问题，侵犯了正规驾培机构的利益，影响驾培行业稳定。

2.驾培机构资质“缩水”，因为驾培机构缺少长远规则和驾培市场利益空间减小，驾培机构投入减少，造成机构资质不符合“国家两项标准”。

三、20xx年重点工作安排和设想

针对驾培市场存在的问题，20xx年应该重点抓好以下工作

(一)坚持正确引导，强化监管，强化考核

1、做好市场发展引导，建立机制。一是建立市场风险预警机制。认真开展市场调查，掌握驾培市场供需能力，定期向社会公布现有驾培机构的数量、教练车总量、培训能力、培训需求等情况，加强市场风险预警，防止社会资本盲目申办驾培机构，减少或避免投资人损失和资源浪费。二是调控市场准入机制。按照“开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范”的原则，依据“国家两项标准”规范实施行政许可。根据目前我市驾培行业发展现状和培训能力及社会需求情况，县区运管机构要充分调查研究本辖区驾培行业发展状况，提前预判，合理谋划。慎重实施三级驾培机构行政许可，鼓励原有二、三级驾培机构升级和一、二级驾培机构行政许可。三是加强政策扶持，将土地纳入规划。按照国家《土地利用现状分类》(gbt21010-20xx)，将驾培训练场地纳入政府城乡建设统一用地规划，科学制定机动车驾驶培训教练场发展专项规划。加强交通管理与国土部门的信息连通、执法联动，在经营许可证核发时审查土地使用的合法性，对违法使用土地的行为予以纠正，维护市场的公平、公正。

2.加强监管，规范培训。全面应用计时培训考试管理系统，监督驾驶培训机构落实培训主体责任，严格按照培训大纲规定进行培训，一是按照见人、见车、见证、见设施的原则，采取进校、到场、查车等方式，针对整治重点内容进行全面实地核查，严厉打击非法从事机动车驾驶员培训行为，并按照《机动车驾驶员培训管理规定》等相关规定严肃处理。二加强线上线下培训行为监督和培训数据审核，对违规培训行为和培训学时、里程等相关数据，根据《关于加强驾驶员培训管理相关工作的要求》进行处理。

3.加强经营信誉监督考核。严格执行《辽宁省道路运输经营信誉监督考核办法》，做好考核，确立市场退出机制，对驾培机构反复出现违规经营行为且拒不改正的，严格依据相关法律法规吊销其经营许可。

(二)加强从业资格管理相关法规的宣传培训

强化从业资格培训机构及远程继续教育机构的监管，一是不断提高工作人员业务素质，使工作人员都能正确解答从业人员提出的业务问题，进一步提高工作效率。二是继续做好教育宣传工作，理清职责，强化监管措施。

(三)加强从业人员考试和继续教育监管与服务

细致化从业人员回访机制，发现问题及时纠正，为从业人员提供贴心服务。加强对远程继续教育机构的监管力度。根据《关于加强从业人员远程网络继续教育管理工作的通知》和《关于对远程继续教育信息检查情况的通报》要求，对远程继续教育机构信息审查情况进行督查做到常态化。

抓培训抓管理工作总结篇5

xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入xx市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在xx年和xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

一，教练员与学员之间不和谐现象

“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名??

型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

二.教练员的“训”与“练”

作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。

训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的.生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。

三.矛盾心态

1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。

2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。

3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”

4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。

5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。

四.否定自我，诞生新我。

否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念

否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”

否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流

诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。

提升自我长宽高

长—要有较突出的业务特长

宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错

高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关

职业分寸

自信而不自大，诚实而不呆板

谦虚而不虚伪，严格而不严厉

热情而不失态，坦诚而不粗鲁

勤俭而不吝啬，活泼而不轻浮

坚韧而不固执，果断而不武断

随和而不迁就，精明而不圆滑

成熟而不世故，勇敢而不鲁莽

岗位格??

常修为师之德，常思学员之需，常怀律己之心。

就业就要敬业，上岗就要爱岗，安心就要尽心。

每人每天每事，尽心尽力尽责，服务只有起点，满意没有终点。

把学员合理的要求当作是对自己的训练，把不合理的要求当作是对自己的磨练。

“教”的是学员，“练”的是自己。

抓培训抓管理工作总结篇6

5月份，公司召集驾驶员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。

通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：

一、加强交通法规学习，提高安全行车意识

交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。

二、端正工作作风，保持良好心态

驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。

三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想

无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。

通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员工，为公司贡献自己的一份力量!

驾驶员培训管理工作总结

本人进入汽车运输公司技校，学习汽车维修。20xx年毕业后，分配到准格尔经济开发区，从事汽车维修、车辆节能管理、汽车驾驶等工作。汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单，但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事。一转眼，已经有了十年的驾驶工作时间了，现将工作作出以下总结。

一、认真学习交通法律法规

以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来，一直坚持学习交通法律法规，并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶，同时也非常留意交通事故的案例分析，从其发生的事故当中总结经验教训，并和其他人员一起进行讨论，通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他驾驶员讲解，使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规，起到“帮、传、带”的作用。

二、坚持安全第一的原则

汽车驾驶工作，首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心，它不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此，自己随时告诫自己，必须从安全抓起，通过法律法规的学习增强法律法规的意识，做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下，更要做到注意力高度集中，控制车速，保证车辆行驶安全，随时检查车辆状况，勤保养，决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位，二十多年来自己从未发生过重特大安全事故，就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全行驶里程已超过一百万公里。

三、爱车如已，注重车辆保养

开车的人都知道，车辆是七分保养，三分维修，只有平时保养好了，才能将安全隐患消灭在萌芽状态。自己本是汽车技校毕业的学生，毕业后也从事过汽车修理的工作，更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维修的学习和经历，一般的汽车故障，自己都能够准确判断，能够自己动手修理的就立即自己动手修理，不能自己修理的立即送厂维修，这样不但提高了自己的修理技术，也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中，也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车，保持合理的车速，增加车辆的使用年限。同时，也非常注意车辆的清洁卫生，使车辆一直保持良好的工作状况。多年的驾驶工作使我深深爱上了汽车，对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

四、注意汽车技术理论的学习

随着汽车工业的高速发展，大量的电子技术进入汽车设备中，汽车技术理论也引入了许多高科技理论。虽然自己以前学习过技术理论，也远远不能满足现代汽车驾驶和修理的需要。特别在中、高级驾驶员理论培训中，才发现自己的理论知识已非常落后。为此，自己在汽车理论知识的培训过程中更加认真刻苦，上课认真听讲做笔记，下课后和老师进行沟通讨论，把自己未能理解的知识搞清楚。同时，回家后通过网络进行查阅，使自己的理论知识掌握的更加牢固。通过自己的努力，在中、高级技师的理论考核中顺利通过，并取得优异的成绩。靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。

五、合理操作，节约燃油

现在汽车已进入平常家庭，汽车合理操作和节约燃油是许多人关心的问题。在这方面自己有着深刻的认识和了解。以前，在汽车运输公司的时候，负责过节能技术推广工作。工作中发现，有的驾驶员驾驶的车辆非常节油，有的却严重亏油。为此，我专门找了一辆节油的驾驶员和一辆亏油的驾驶员的车进行跟车调查。带着疑问我向这位师傅请教，他告诉我，汽车驾驶要节约燃油，除了要保证车辆良好的工作状况，关键的还是合理操作。在跟车过程中，我仔细观察他的操作过程，他也仔细认真的教我。比如，弯道行驶，进入弯道前提前减速，减少制动时间，遇到障碍时提前减速，也是起到减少制动时间，合理控制车速，既减少紧急制动给车辆带来的损耗，又能保持车辆合理的'车速，减少停车、起步的次数。使车辆能最大限度保持在经济转速范围内，从而达到了节约燃油的目的，并且平均车辆时速也不慢，始终在一个合理的范围。一趟试车下来该驾驶员驾驶的亏油车辆并未亏油。这次的跟车调查，让我认识到合理操作的重要性，在以后的驾驶工作中，通过亲身驾驶体会，使自己也能合理的操作，并在能核定车辆油耗的基础上，降低油耗30%左右，同时，正是有了这种合理操作，自己驾驶的车辆也降低了损耗，减少了维修次数，而乘车者由于没有猛加油、猛减速、急转弯的操作，也提高了乘车舒适感和安全感。

总之，驾驶工作看似平凡，但并不简单。在今后的工作中，我将一如既往坚持学习，提高驾驶技术和提高理论知识水平，切实贯彻好各项交通安全法律法规，安全行车，立足本职工作，爱岗敬业，为单位做出应有的贡献。

抓培训抓管理工作总结篇7

为了进一步加强中小学图书馆（室）规范化、科学化建设，提高图书管理员的管理水平，充分发挥图书馆（室）的使用效益，更好的服务于教育教学工作，云南省教育厅责成州教育局师资培训中心于12月16日至18日进行了为期两天的“州图书管理员培训班“。来自广南的小学校图书管理员和设备管理员参加了培训。具体情况如下：

一、培训内容

州教育局和仪器站领导就目前中小学图书管理现状，图书管理操作流程作了系统全面的讲解，主要内容包括：图书馆概论、图书馆的职能、图书馆的藏书、图书馆的管理、图书馆的服务、图书馆的工作流程、图书分类、图书编目等，并对中小学图书馆（室）日常工作作了详细的指导。

培训中心还邀请了图书管理工作有特色的学院图书馆管长刘老师给大家系统的介绍了自己学校图书管理的经验，如何进行图书管理，有效的开展图书管理工作，就管理员如何作好学校图书管理和服务，怎样为师生读书起推动作用讲了自己的建议，也组织了学员们互相进行了交流。

二、培训成效

通过两天的培训，我感到受益匪浅。我对图书馆的定义有了新的认识，知道它不仅仅是一个藏书的地方，而是搜集、整理、保管和利用书刊资料，为一定社会的政治、经济服务的文化科学教育机构。对图书馆的职能有了更深刻的认识，图书馆的职能是文献信息整序的职能，图书是传递知识的职能，具有开发资源，利用资源开发人类智能，搜集和保存人类文化遗产的职能。对图书馆的管理也有更系统更科学的认识。也明白了图书管理员不仅仅是把图书管理好，而且要有目的、有计划的指导学生阅读学习。真正从图书中学到知识，体会到读书的好处和作用。引导学生养成终身利用图书馆（室）的习惯。使我初步学会了图书的管理和服务，如何对图书进行分类，如何有效的利用图书帮助同学们扩展知识，充分发挥图书管的作用。

三、总体要求

1、每所完小都必须有自己的图书室，面积在50-110平方米范围内。没有条件的也必须有一个藏书室，功能必须完善，以优质的管理，突出效益来弥补用房的不足。

2、内部设施要齐全，所有图书必须放在书架上，不允许堆放图书，有图书不开封的情况出现。

3、图书管图书要进行分类，给每一本图书添加分类号，并做好统计，排放要有特定的规律。

4、开放时间一定要全理，有效的组织学生借阅图书，做好图书阅读的宣传工作，建好“图书阅读专栏“。

5、图书数量与结构一定要合理，学校每年要组织购买图书，每年的购置不能少于生均0.8册的数量，通过学校自购和上局领导分发，要求到20xx年底达到生均20册的图书藏量。