汽修的工作总结参考8篇
工作总结是培养与提升工作能力的有效途径,有利于帮助我们改正错误,工作总结的写作是能够让自己的觉得成绩是来之不易的,下面是加分文档网小编为您分享的汽修的工作总结参考8篇,感谢您的参阅。
汽修的工作总结篇1
xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达xx多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。
刻苦钻研,争做技术尖兵。
书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。
为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。
工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献
爱岗敬业,满足用户所需。
“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。
我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
传业授技,为师带徒育人。
“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的`生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
汽修的工作总结篇2
本学期我担任汽修的班主任,全班共48人。
在开学初稳定学生的工作做好之后,为了加强管理,建立一个团结上进的班集体。首先我挑选了一支得力的班干队伍,我把原来两个班的班干中认真负责、能起模范带头作用的学生挑选出来组成了新的班干队伍,并且召开了班团干会议,要求班干们人人以集体为重,在管理好自己的同时带动其他同学共同进步,处处起模范带头作用,协助好老师管理好班级。
俗话说:没有规矩,不成方圆。我班学生大多数纪律散漫,无心向学,为了使学生养成遵守纪律的良好习惯,我严格考勤制度。根据学校的操行评分条例,结合我班的实际情况,我制定了班级操行评分细则,由班干轮流值周,对每天的出勤、早操、清洁卫生、课堂纪律、好人好事进行登记,建立班干值周簿和操行评分登记表,每周一班会课时由值周班干进行小结,宣读一周来每位同学的表现情况,每周公布一次学生的操行分和缺课记录。这样我对每位学生的表现都了如指掌,这样管理和教育学生时就得心应手,及时发现问题及时解决,对班上在劳动、纪律等方面表现好的同学也及时表扬和鼓励,在班上树立了一种正气。
第三.抓好清洁卫生工作,每天清洁区和教室卫生都派专人负责,层层落实到位。为了配合学校创建"文明教室"的活动,每周一和周四下午第八节都要求学生进行大扫除,我也亲自到班里带领学生进行大扫除,在前不久的"卫生优秀学校"评比活动中,我更是利用星期六的休息时间到学校与学生一道对清洁区、教室的每一处角落进行了认真细致的清扫,每天督促保洁员课间十分钟对清洁区、教室、楼梯进行保洁,为学校创建文明卫生学校出了自己的一份力。本学期我班的清洁卫生工作也取得了不错的成绩,第三、五、七、八、十、十一、十三、十四、十六周都获得了"文明教室"称号。
第四.协助任课老师上好每一节课。本学期我班的科任老师有了更换,学生在适应新老师的教学和管理过程中难免有摩擦,特别是数学老师,由于要求比较严格,课堂上与学生发生了一些矛盾。在了解情况后,我利用班会课时间做了学生的思想工作,让他们明白老师的出发点是为了让他们多学点东西,为了管好每一节课,并且把与老师发生冲突的学生带到办公室向老师赔礼道歉,促成学生与科任老师间的沟通、了解。
第五.做好家访工作。本学期我班存在的最大的问题就是学生特别是内宿生缺课现象比较严重,对于这些学生,我除了批评教育外,就是及时家访,让家长了解该生在校的表现,双方配合以便更好的管理、教育好学生,经过家访之后有些学生的表现确实大有好转。
第六.配合年级和学校搞好各项比赛和集体活动。本学期我们举行了歌咏比赛、趣味体育比赛等,每次我都积极组织学生进行参赛,丰富了学生的校园活动,培养了学生的集体荣誉感和上进心,在学校的黑板报评比中我班荣获了一次三等奖和一次二等奖。在最近学校举行的"职校攻坚"综艺演出中,我班的33名同学承担了团体操中旗手的演出,也圆满的完成了演出任务。
一学期来,班主任工作确实做得很辛苦,管理好一个班级真的付出了很多。在以后的日子里,我还要认真总结,发扬成绩,改正自己的不足之处,虚心向同行学习,争取把工作做得更好。
汽修的工作总结篇3
在本学期我担任汽修专业,11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。在各位老师的热心支持和帮助下,我认真做好教学和日常工作,积极完成学校布置的各项任务,认真学习新的教育理论,广泛涉猎各种知识,形成比较完整的知识结构,严格要求学生,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,
从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,为了下一学年的教育工作做的更好,下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、政治思想方面:我热爱教育事业,教学目的明确,态度端正,专研业务,勤奋刻苦,工作认真负责。认真学习新的教育理论,及时更新教育理念,认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养,认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面:要提高教学质量,关键是上好课。为了上好课,我做了下面的工作:
1、课前准备:根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案。
2、认真钻研教材,对教材的基本思想、基本概念,每句话、每个字都弄清楚,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些资料,怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。
4、考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
5、课堂上的情况。组织好课堂教学,关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的有意注意,使其保持相对稳定性,同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛,课堂语言简洁明了,克服了以前重复的毛病,课堂提问面向全体学生,注意引发学生学习的兴趣,课堂上讲练结合,布置好课题作业,作业少而精,减轻学生的负担。
6、要提高教学质量,我进行了模块式一体化的教学方法,将理论知识和实践知识相结合,通过一体化的教学任务,将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合,促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。
(1)创新的教学环境:专业理论教学和技能操作训练的有机结合,会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
(2)多样化的学习模式:学生不但在课室上能听教师讲课,通过黑板。多媒体。实物学习专业知识,而且可以通过网络查询相关知识,也可以通过小组讨论,加深学生对专业知识的理解,同时,也加强了对学生各种能力的培养。
(3)规范化的实训方式:在学生的实训过程中,必须按汽车总成的规范要求,进行规范化操作。
(4)标准化的考核:在学生的关键技能上,我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试,使学生更注重规范化的操作。同时,通过考试,学生知道自己的不足。
(5)综合化的评价方法:对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度,进行一个客观的评价,这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中,通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。
7、积极参与听课、评课,虚心向同行学习教学方法,博采众长,提高教学水平。
8、热爱学生,平等的对待每一个学生,让他们都感受到老师的关心,良好的师生关系促进了学生的学习。
在今后的教育教学工作中,我将更严格要求自己,努力工作,发扬优点,改正缺点,开拓前进,为美好的明天奉献自己的力量。
汽修的工作总结篇4
对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激××公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车我总结了几个要点:
1、求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。
2、耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。
3、先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4、取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大足要求为止。
通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修的工作总结篇5
一、优秀班主任要学会帮学生树立自己的人生目标:
一个成功的人通常都有很明确很远大的人生目标,很难想象一个处于开启状态积极进取的人只是漫无目的地过日子而没有目标。一个有着坚定不移的人生方向的人,才有可能克服不断出现的困难和阻力,而永远保持积极向上的精神状态。教师不但要帮助学生树立目标,更要让学生自己学会制定目标。让学生自己学会激励自己,自己学会调整自己。
二、优秀班主任要努力改变自己的形象:
以前总认为班主任进了班就应该板着脸,让学生害怕你,这样自己所说的每句话学生才会听,班级才能管好。现在我才明白:对学生端老师的架子,学生喜欢跟老师开玩笑。只要不影响正常的工作和学习,这些有什么大不了的。教师和学生心贴近了,不是能够更好的开展教育吗?这与师道尊严挨得上吗?
三、优秀班主任要让教育形式更能贴近学生,提高教育的效果
班主任老师做学生的思想工作时,会不会有这样的感觉?大道理已经说尽,学生却已经厌烦。归根结底,是我们的道理太过枯燥,缺乏有血有肉的内容。
我的班主任工作的经验表明,通过讲故事说道理,学生一般都听得很认真,也能把道理说的很透。因此,我平时比较注重收集一些这方面的故事,以备不时之需。学生通过故事会以一种积极的心态接受教育,效果自然比较明显。
四、优秀班主任要摆正自己的心态:
怎样才是一个优秀的班主任?仅仅是各项活动拿第一?错!我在和学生交流的过程中才知道,一个优秀的班主任应该是懂得付出,并在付出中感到快乐的人。付出是一件快乐的事,当我们在帮助别人的时候,不应该去希求回报,而是享受这份付出的快乐,在海边看见一个小男孩把一条条搁浅的小鱼仍回大海,就说:这么多鱼,你怎么能救得过来?没人会在乎你这么做的。“那小男孩拣起一条鱼说:”这条在乎“,又拣起一条说:”这条也在乎。朴实的语言中,却表达了小男孩对生命的珍视。作为一名教师,一位学生的前途于我们似乎是无关紧要的,但是,对那位学生呢?所以,我们不能轻易地放弃任何一位学生。学生在成长的过程中,犯各种错误都是有可能的,更可能的是出现反复,作为教师,一要付出,二要有承受打击的心理准备。当你全心付出而没有得到预期的回报时,你能够扪心自问:我无愧于良心。这就够了吧。
以上是我自己这学期班主任工作的一些收获和心得。学生的成长过程不会是一帆风顺的,他们常常有成功、有失败,有高潮、有低潮。在学生情绪变化最激烈的时候,教育的时机也就凸显得最明显。当时机出现时,平庸的教师可能会火冒三丈,或者牢骚满腹;而高明的教师则是高瞻远瞩,胸有成竹。正确把握教育的时机,是我们教师必须修炼的一项内功。
汽修的工作总结篇6
一、本人于年 月从分配到,从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展,我始终在管理上贯彻执行“安全第
一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配臵多、技术含量高的特点,经常在维修第一线,了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料,积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性,本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看,个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为提高维修设备的使用率、准确率,本人自已学习和掌握了:动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大大提高了维修效益及准确率,并根据实际使用情况,定期对这些设备进行技术上升级、保养,以保证这些设备使用可靠性。
二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂,在维修市场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚,传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障,常常是工作到深夜,直到排除
故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一种责任感、使命感,多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟,对带新人徒弟是言传身教、严格要求,多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干,并有不少已成功到外地进行创业。
随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多,它的故障也在体现,主要反映在加速比较滞后,常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油,有的有效果有的无效果。如进行更换波箱又过于昂贵,由于自动波箱结构较为复杂,而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白,而过去有折检后维修的结果都不是很理想,一般都是送到福州、广州维修。根据这一现象,本人总结过去折检维修经验,找出规律、反复折检抬上抬下安装路试,花费了不少心血、度过了不少不眠之夜,终于较好地解决这一故障,也得了市场、客户的认可好评。
宝来1.8t轿车01m自动变速箱常见故障及实例分析 案例1换挡冲击
1.现象:车主讲述,该车在2档换3档时有冲击,并且需要加到3500转以上才能挂上三档
2.故障分析:怠速时,发动机转速最慢,油泵的力量也最弱。如果主调压阀孔存在漏油,损失了必须的油泵容量,主油压便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位臵。于是变矩器的供油通道受到部分的阻碍,虽然此时变矩器内已充满油,但没有足够的锁止释放油压将锁
止离合器从其锁止位臵完全释放,因此锁止离合器拖住了发动机的转动,有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳,但对发动机产生了足够大的阻力,使发动机熄火。
3故障检查与检修
① 检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右。若怠速过低应按标准进行调整。
② 检查节气门电位计的调整情况,若不符合标准,应予以从新调整。
进行道路实验。如果有升档过迟现象,则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致。如果在升档之前出现发动机转速异常升高,导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑,应分解自动变速器,予以修理。
③ 检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压过高,则说明主油路调压阀或节气门控制单元有故障,可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致;如果怠速时主油路油压正常,但起步时有较大的冲击,则说明前进离合器或倒挡及高档离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。对此应拆卸阀体,予以修理。
④ 检查电磁阀n92、n93、n94的线路以及这些油压电磁阀的工作是否正常、自动变速器的电子控制单元是否在换档的瞬间向油压电磁阀发出正确的信号。如果线路有故障,应予以修复,如果电磁阀损坏,应更换电磁阀,如果自动变速器电控单元在换档时刻没有向这些阀发出信号,说明自动变速器控制单元有故障。对此应更换自动变速器控
制单元
案例2 发动机转速与车速不附
1现象:车主反应,踩下加速踏板,发动机转速升高,但车速提高缓慢。
2.检查:用v.a.s5052连接到诊断座上,查询故障存储器,无故障码存储,于是进行路试,读取数据块,发现发动机转速达到3000转时,车速只有80km/h, 而在正常情况下转速达到3000转时,车速应该达到1000km/h,根据此现象不难看出故障是由于变速器内部元件打滑所至。遵循先易后难的顺序对打滑的原因进行查找,首先查看自动变速器的油位和油质,架起汽车发现油底壳有油迹,再仔细查看发现油底壳下方托盘发生严重变形,于是不难判断上面的油迹是由于托盘受到撞击后导致油底泄露,更换油底垫和油底壳,并且重新按要求添加atf,再次试车故障排除。
3分析:01m自动变速器对atf的品质和油位均有很高的要求,此故障正是由于油位未满足要求所致。油位过低会直接造成打滑现象,因为此时油压降低导致离合器压紧力不够,输出的动力下降。
4总结:
1)造成自动变速器打滑的故障原因主要有:
① 自动变速器油位太低。
② 自动变速器油位过高,运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡,形成油中“泡”,造成供油不足。
③ 离合器或制动器的摩擦片磨损过甚或烧焦。
④ 油泵磨损过甚或主油路出现泄漏,造成主油路油压过低。 ⑤ 单向离合器打滑。
⑥ 离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。
2)自动变速器发生打滑的故障检查与排除
自动变速器打滑是常见的故障现象之一。虽然自动变速器打滑往往拌有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧毁等现象,但是如果简单的更换摩擦片而没有找到打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象,因此对于打滑的自动变速器不要急于拆卸分解,应该先做各种检查测试,以找到造成打滑的真正原因:
① 对于出现打滑的自动变速器,应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低,应先调整到正常后再做检查,若油面调整到正常后自动变速器不在打滑,不必拆卸自动变速器。
② 检查自动变速器油的品质。若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器片有烧焦应该拆修检查。
③ 进行车辆路试,进行车辆路试确定自动变速器是否打滑,并检查出现打滑的档位和打滑程度。将换档操纵手柄拨入不同位臵,使汽车行驶。若自动变速器升至某一档位时发动机转速突然升高,但车速没有相应的提高,即说明该档位打滑,打滑时发动机的转速升高的越高,说明打滑的程度越严重。
3)根据自动变速器打滑的规律,判断产生打滑的是哪一个换档执行元件。按如下规律进行分析。
汽修的工作总结篇7
这学期,在教务处和实训室的领导下,我们汽车维修专业坚持教育教学理论的学习,积极参与和开展教学研究活动,完善和改进了教学方法和手段,为提高我校汽车维修专业的理论和实践教学质量做出了一定的贡献。
一、完成的工作和取得的成就:
1、在开学时完成两个计划的制定,分别是日常教学计划、实践教学计划。
2、为了改善汽修实验室,学校的几名教师与培训室合作,多次到永琏汽修厂检查整车及相关备件的采购情况。到学期末,大部分相关采购工作已经完成,剩下的工作需要学校相关部门和老师来完成。
3、6月中旬,学校老师组织学生去永琏汽修厂进行教学和科研活动,组织参观他们的实验培训设备,听取大师们的介绍,并与他们交流课程设置和培训安排的经验。
4、企业开设的实训课程很多,比如《发动机拆装》和《汽车底盘拆装》等。学校已经聘请了车库的主人来教授实践培训课程。通过各种实训操作,学生的实践能力得到了提高,取得了良好的效果。
二、学校建设
为了使教学常规化、规范化,近年来学校大力开展实训室建设,重点是汽车维修和教师培训。
每学期开学时,根据上级部门的教研计划和本专业的教学内容,有针对性地制定本群体的教研活动计划,并在学期结束时认真总结教学活动。这个群体的教师积极参加学校各级部门组织的教研活动。学校特别注重师资培训,努力提高教师的整体实力。面对汽车行业的新形势,汽车维修专业学生的新特点,参与培训等学习形式,努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。
三是加强校本研究,积极开展汽车维修专业课程改革
近年来,随着汽车专业办学规模的不断扩大,传统的理论和实践教学模式难以适应专业教学的发展。因此,学校组织专业教师,进行广泛研究,不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究,取得了良好的效果。
目前,汽车维修专业理论课教学采用模块化教学模式,实施“项目教学法”;实训教学实行具有我校特色的“小班化、模块化”实训教学模式。根据课程内容,结合汽修企业的实际情况,10—20人一个小班一个模块,多个培训模块(包括汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等。)每学期都精心设计,基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。
当然我们学校规模小,还有很多不足。我们将来需要向其他学校学习。对于实验室的建设,这个组的几个老师需要努力。相信在学校领导的关怀下,汽修专业一定会取得很大的成绩。
汽修的工作总结篇8
今天是我正式上网课的第二天,看到网络上对于网课的讨论褒贬不一。
一说是浪费时间精力、效果不明显,老师和学生都不太适应网上平台等等。作为一名学生,我对上网课并不抱排斥态度。
由于疫情的影响,我们都不得不待在家里进行自学,那么教育部为应对这个问题,较为迅速地提出了解决的方案,一定程度下满足了人们的需求,我觉得这是非常值得提倡的。毕竟面对问题我们也只能多尽人事,把伤害降低。
至于孩子在家里学习没有在学校里有状态,态度消极诸如此类,这是自身的问题,不能把它加在网课上。仅仅因为无法适应这种学习方法而抨击,不太合理。
我相信很多学生可能都遇到过不适应老师的讲课风格的问题。
像我,我经常碰到某个老师讲话带有一点口音、声音低沉抑或是声音较轻(对我而言),每每遇到这样的情况我也很崩溃,努力去辨认他们的口型我会回家抱怨:"天哪,这个老师也太温柔了吧!整堂课我听得好累!'
但是一般来说,只有学生去适应老师,老师不可能适应每一个同学。所幸我听这个老师一节课、两节课、三节课慢慢就适应了。
网课这个平台,"水土不服'的不光是学生、还有讲课的老师啊。
她们平时上课都在讲台前,有些老师对电脑操作不熟练。有一次,我在听课过程中一切进行得都是那么自然,突然老师鼠标一点、ppt不翼而飞,这个屏幕界面一片空白,老师的眼神在一刹那变得有些惊恐。很快她调整状态,假装什么都没有发生的样子继续讲课。
有学生抱怨这个假期过得不快乐,害,知足吧。老师在家里要备课、做ppt、思考开学后的讲课安排、最后还要被抱怨,太南了。详情可见钉钉里也有一些老师毫不留情地给了"一星好评'。