一段充实的实习生活终于结束了，可以学习写一份实习报告了，实习是所有即将工作的大学生都要经过的一个阶段，写实习报告非常重要，下面是加分文档网小编为您分享的市物流实习报告5篇，感谢您的参阅。

市物流实习报告篇1

一、实习简介

我是物流管理专业的一名大三学生，在这次暑期小学期里参加了学校组织的，从6月18日至7月5日共计13天的在邮政速递物流公司进行的一期实习。

这次实习是在我们学习了主要的专业课程之后进行的，由于在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，通过这次实习，可以提高我们对于物流活动的认识，熟悉和接触物流企业的业务流程，增强对物流企业运作的认识，提高我们物流实践的能力，实现理论与实践的结合，为今后走上工作岗位打下良好的实践基础。

在这次实习中，我了解了物流中心的工作流程以及管理模式，把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流中心的运作模式。它既让我们看到实际的运作状况，也在我们就业之前“实践预演”，通过实习使我们对我国的物流业能有更深的了解，能够使我们更好的完善自己，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

本次实习主要分为三个阶段：

第一阶段为6月18日，在教室进行了实习的准备动员大会，指导老师对大家进行了实习前的指导以及注意事项的说明，强调了实习的重要性；

第二阶段为6月19日至7月2日，我们主要任务是去石家庄市邮政速递物流分公司进行物流仓储与配送实训，熟悉物流业务流程。

第三阶段为7月3日至7月5日，主要任务是结合实际，撰写物流储运与配送综合实习报告以及实习心得。

虽然这次实习只有短短十多天，但无论是对我们现在头脑中的思路，还是今后的工作，都带来了很大的帮助。

二、实习内容

1、实习单位简介

邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政ems、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球220多个国家和地区以及国内近20xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为it（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多。

河北省邮政速递物流有限公司是中国邮政速递物流股份有限公司的全资子公司，注册资金1亿元，下设11个分公司、103个县营业部，现有员工4100多人。主要经营的业务包括速递、物流、国际包裹和快递包裹业务，年业务收入10亿元。邮政速递物流是邮政三大板块之一，业务通达全球200多个国家和地区，国内近20xx个市、县，为社会各界提供方便、快捷、安全、可靠的门到门速递物流服务，最大程度满足客户多层次需求。

河北邮政速递物流以“全心、全速、全球”、“至诚至信、精益求精”的服务理念，发挥邮政资源优势，为遍布全球的客户，提供高端、有效、专业的速递物流服务。珍惜每一刻，用心每一步，河北邮政速递物流全体员工正以饱满的精神风貌，为服务河北经济发展做出更大的贡献。

中国邮政速递物流主要优势在于能通达全球220多个国家和地区，全国范围内实现网络无缝覆盖，并且全年无休。在服务手段上，邮政速递物流完全不同于以往的邮局营业厅模式，已按照市场需求实现上门揽收服务，并且邮件或货物都能实现真正的信息跟踪查询，大大提升了安全性。

2、实习岗位简介

（1）一线邮件揽收人员（一线业务部）。石家庄市区范围内特快专递类邮件上门揽收及投递。

（2）内部处理人员（开拆部、封发部）。对每天收寄邮件进行处理，封袋，按照相关邮路安排出口；对每天进出石家庄市的邮件进行处理，拆袋，按照到段划分给类邮件。

（3）e速购商城话务人员（专项项目组）。e速购网上商城以电子商务为切入点而搭建的全新石家庄ems网上购物平台。此项速递新业务以“便捷购物诚信无忧”为服务宗旨，采用无线终端方式，借助互联网电子商务（btob）.地面反馈式直邮广告（dm）、电子演示终端（ts）、地面售后服务一体店（售后保障与产品演示、体验相结合）等多种组合建立的立体营销模式，为广大消费者提供便捷、诚信的购物新渠道。

3、实习内容简介

此次实习主要在邮政速递物流的各个分公司之间展开，首先在总公司，组织了开班仪式，领导为大家介绍了企业的简要情况，宣讲了企业规章制度和注意事项，同时，讲解了中国邮政速递物流的基本业务，以及邮件拆发部门的主要作业流程，此后布置了实习作业，为大家分了小组，安排了各岗位实习的人员。

此次我们小组的实习主要是在长安分公司进行的，虽然只有短短三周时间，但是我们经历了许多，也了解了许多。孔主任给我们安排了丰富多彩的实习内容，保证让每个人都能对本次实习有一个全面而深刻的了解和结果。

本次实习主要有以下内容：

（1）数据录入。这是我在实习期间接触到的第一份工作，主要内容就是在输入终端，通过扫描仪器将快件信息录入电脑，同时手动将不完整的部分录入并上传至网络同步，这份工作看似简单，实则要求极高，因为信息是实时传输的，输入完成提交以后，信息直接与南京总部的信息网络内容同步，所以不能更改，不容出错。认真准确是对我们的首要要求，其次，速度也是考验我们的一道难关，和我们一同录入的全是熟练的员工，看到别人面前的录入单飞快的变薄，而自己的录入单没什么变化，内心很是焦急。不过，随着录入的增多，熟练程度也很快得到提高，慢慢的也就有了很大的进步。

（2）快递发放。快递的发放需要跟着大家常见的邮政快递车在市区内来回流动，这个实在是一个体力活，因为我们所负责的范围主要是一些小区，以普通的6层楼房为主，没有电梯而言。所以就算是为了很不起眼的一个小件，我们有时也需要自己爬六楼亲自送到客户手中，甚至是特意去某个小区，不过这个有一个最大的好处就是能够和更多的人打交道，同时会让我们很有成就感。

(3)快递收取。快递收取和快递发放的工作差不多，只是相对更加轻松一点。快件的收取工作主要是在总部和各个点部之间，也是跟车行动。对于那些从客户手上收取上来的快件，根据分类发放到各个分公司，有各个分公司派车去取。

（4）快递转运。这个的主要任务就是通过大的箱式货车，将总部的派发件送到各分部进行下一级派送，同时将各分部收上来的件送至总部进行投递，这个的主要规律是每天四次，以保证快递投递的及时性。

（5）其他工作。包括封皮填写、邮件分类、邮件盖章装卸车等。

4、实习过程简介

（1）6月18日在校内开始了实习动员大会，由段英文老师、张永林老师、蒋秀兰老师给我们讲解了本次实习的主要内容和实习的具体安排。

（2）6月19日乘坐公交车来到石家庄邮政速递物流分公司，由人事部蒲主任向我们讲述邮政物流的发展和基本业务，了解具体操作。之后进行了分组，布置实习作业，安排各岗位实习人员和各小组实习地点。

（3）6月20日至7月2日具体的实习工作。包括数据的录入、快件的收取和发放以及一些其他的工作。

（4）7月3日至7月5日结合我们的实习经验，撰写物流储运与配送实习报告与实习心得。

三、实习达成情况

通过这次实习，我们在石家庄邮政速递物流分公司长安分公司学到了许多关于储运、配送和信息处理的知识。

1、具体的实习工作

（1）通过这次实习，我们学习了物流的基本知识，提高了我们对于物流活动的认识，熟悉和接触了物流企业的业务流程，增强了对物流企业运作的认识，提高了我们物流实践的能力，实现了理论与实践的结合，为今后走上工作岗位打下了良好的实践基础。在整个的实习过程中，大家都很努力，充分体现了我们的吃苦耐劳精神，出色地完成了自己的实习工作，同时通过向老师傅学习，我们也对邮政速递有了更深层次的了解。加深了大家对于物流以及自己未来工作的认识与了解。

（2）在配送方面，对于邮件的分类、线路的选择、客户的联系等，都是仔细认真有效地。配送不可避免的要进行配送线路的选择和与客户进行及时的沟通，确保配送可以积极有效的完成。

2、实习目的方面

在具体的实习过程中，我们认真的完成分配给我们的实习安排，同时有针对性的学习与本次实习相关的实践经验。

由于在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，通过这次实习，提高了我们对于物流活动的认识，熟悉和接触物流企业的业务流程，增强了对物流企业运作的认识，提高了我们物流实践的能力，实现了理论与实践的结合，为今后走上工作岗位打下良好的实践基础。

四、实习发现的问题与建议：

一、收费高

收费高一直是中国邮政速递的一块心病，也是大家公认的缺点，综合来说，除了邮政必须顾及到全国各个地方，本着为大家服务的宗旨，不能拒收，所以运营成本偏高，但是除去这一方面，企业从业人员偏多，组织结构臃肿，闲杂挂靠人员、关系人员较多也导致了企业成本的居高不下。要解决这个问题只能是忍受断臂之痛，顶住压力，将闲散人员配置极力压缩。

二、服务态度偏差

这个主要是由于企业雇佣了大量的社会闲散劳动力，这部分人缺乏相应的素质和必要的培训，导致专业水平较低，不能很好地领悟企业文化，不能以服务大众的心去工作。同时关系户太多也导致员工工作没有积极性，部分员工没有危机感。要解决好这个问题，主要是要培养员工的认同感，留住员工，使员工能够长期在此工作，同时企业加大培训力度，启动竞争上岗机制，只有竞争才有活力产生。

三、信息化程度偏低

虽然邮政速递物流一直在致力于信息化的建设，但是不可否认的是信息化程度还是偏低，在信息的实时与透明度上仍然不够完善。我们在实习过程中的工作以数据信息的录入为主，同时也发现了很多问题。在进行数据录入的时候，好多信息由于是手写外加复写，字迹潦草一点的根本无法辨认，又没有有效地信息查询方法，所以只能大家商量一下就输入了，使信息的准确性大打折扣。而要解决此类问题，可以加大现代化设备的采购，同时为企业培养对口人才储备，只有信息化程度提高，才能更好的提高效率，增加利润。

市物流实习报告篇2

一、公司简介:

1、基本情况:

武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3、5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。

物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

2、(物流)主要设施:

武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

3、仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1、2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。

2)整体布??

武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2、5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，()中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布??

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3、5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~2、5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1、2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货——储存——分拣——分货——发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4、作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取abc分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。

市物流实习报告篇3

一、实习题目

从实践中再次认识物流理论知识

二、实习时间

20xx年x月x日

三、实习地点

石布岭港区

四、课程实习班级：

xx级

特许经营管理xz班

五、课程实习的领队教师：xx老师

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

市物流实习报告篇4

在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中，我们既忙碌又愉快，在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽大众集团，学到了很多知识，掌握了很多的实践经验，把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到很多，感恩很多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。

在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神，那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个普通员工，然而，他普通的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进行培训的日子里，他总是不厌其烦的对我们进行讲解，事无巨细，他不求我们对他感激，他只想竭尽自己所有的力量，把他所知道的物流知识毫无保留的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么调皮，他只是对我们微笑，不断的鼓励我们，促使我们进步。齐师父只是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自己岗位上不知疲倦的贡献着自己的光和热的人还有很多，他们没有所求什么，只想把自己的热情发挥在自己热爱的岗位之上，因为他们知道，只有将大家的力量凝聚起来，才能有国际物流更美好的未来。

学无止境，这样一句古话，在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡，是很多大型公司通用的一种作业管理模式，主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束，这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作，降低了作业危险，减少了资源的浪费，同时提高了作业效率，降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息，无论是新人还是陌生人，都能在最短的时间内查找到所需信息，方便快捷。在生产的过程中，经常会出现一些不完美的细节，针对这些问题，国际物流专门成立了专项小组，对工作中出现的问题进行仔细的记录，分析，利用一切可用资源，寻求最佳解决方案，并加以试用，直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度，立足长远，采用一流的管理方法、引进先进的技术设备，以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。

精益求精，永续服务，创新无限是国际物流人最终的追求，创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中，我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例，在小筐组闲置工具存放区，我们看到了很多被闲置的货架，然而，在作业现场，我们看到的却是另外一种景象，滑轮货架取代了以前的作业功臣，这种货架，指在框架结构中安置了很多滑轮，科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货区域，不需人力的搬运，灵活方便。r3管理信息系统，是国际物流创新实践的另一法宝之一，r3系统将生产与物流作业紧密的联系起来，以供应生产为原则，层层发布需求供货信息，物流作业以fis单为依据，进行货物的出、入库存管理，对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以最大的努力保证正常生产。在库存管理环节中，r3系统的功效得到了最大的发挥，它能够对货物进行分类管理，筛选存在危险库存量的货物，使库存保管员能在第一时间了解货物需求，及时通知供应商进行供货，保质保量的满足生产的需求。

时光飞逝，转眼间，两周的时间就这样结束了，收获很多，感悟很多，然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友谊，在实习之前我们彼此之间还很陌生，都不熟识，不甚了解，虽然我们相处的时间很短暂，我们之间也时有争歧，但是，青春的语言是永远相通的，团结奋斗是我们们之间永远的旋律，我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻，我们拥有活力，因为激情，我们潜能无限，因为团结，我们固若金刚。

在实习的期间，需要感谢的人太多，最让我感动的还是指导老师的敬业精神，他们放弃了自己宝贵的假期，将精力投入在我们的身上，像对待亲子般的关心我们，竭尽所能为我们提供生活工作上的便利，我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人说一声诚挚的谢谢。最后我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培，正是因为你们的关注，才有了我们更加辉煌的明天。

市物流实习报告篇5

实习目的：以xx经济建设发展中的各个类型物流企业和企业物流管理的相关内容作为对象，进行实地学习与实践。运用所学习的专业知识来了解物流的工作流程和工作内容，加深对物理工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。

实习地点：xx市经开区xx电子

实习内容：熟悉电子厂的流通加工，掌握了洗衣机主板的生产、包装、已经入库过程 ,并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业知识，了解当前我市物流管理现状，为毕业以后的工作做好充分准备。

—、通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

时间一晃而过，转眼间我已经实习了几个月了，在这里面也认识了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。

二、我们刚去xx的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们安排宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。

我们加入到xx，前三天是培训，因为我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对pcb板、色环的阻值计算、线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以通过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们知道了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。

我们培训结束的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候禁止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。

之后开始了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，二楼有电视机线、洗衣机线、模组，不过每条线都是有合作的，哪条线急着出货需要帮忙的，其他线要去支援。

因为我是学物流的，本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能通过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

通过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这几个月的实习中，我学到了很多东西，很多在学校所学不到的，我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁，就不与他交流的。不能单凭自己的喜好就能否定对方的工作能力，只要站在对方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身，工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会，这对我以后的工作大有裨益。