公路试验员个人工作总结5篇

时间:2022-11-24 18:07:22 分类:工作报告

很多人在进行了工作总结的写作之后,也会写计划的,经过多年来的工作积累,我们在写工作总结时一定都得到了磨练,以下是加分文档网小编精心为您推荐的公路试验员个人工作总结5篇,供大家参考。

公路试验员个人工作总结5篇

公路试验员个人工作总结篇1

20xx年7月,我从xxx毕业,并于同年参加工作。20xx年7月,被公司聘为助理工程师,20xx年1月,通过xx工程师职称。任现职以来,我主要从事公路工程试验检测、技术服务、科技研发及与之相关的专业技术工作。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,工作思路清晰,能把实际工作同理论研究相结合,积极为本单位的长远发展贡献自己的智慧和力量。

一、主要工作业绩

1、做好试验室日常管理工作,确保设备运行正常、检测报告数据准确。

在公司我负责交通工程、集料、沥青混合料、土工合成材料等全部14个功能试验室,在设备维护保养和日常试验检测中形成了一套较为完善的管理模式。各试验室共有试验检测设备200余台套,针对部分使用频率较高、易损的设备我制定了较为详细的维护计划,做到专人操作、专人定时保养,几年来试验室设备运行良好,检定校准合格,保证了各类检测数据的客观准确;在日常试验检测中,我带领科室人员按照公司程序文件要求,严格把关试验检测各个环节,培养了一大批优秀的试验检测人员。5年来,我公司在交通部、省交通运输厅组织的各类工程材料比对试验中结果均为满意,为我公司的健康发展打下了良好的基础。

2、创新技术服务方式、提高技术服务水平,为工程质量保驾护航。

近年来,我先后负责带领同事们完成xx高速公路、xx高速公路、xx,从原材料检测、配合比设计、试验段铺筑到正常阶段全程跟踪服务。技术服务过程中,我们充分发挥集体智慧,积极创新,严谨求实,在规范要求的马歇尔设计方法基础上采用了贝雷法、高性能沥青路面(superpave)法等进行验证,并用多种材料和多种配比比例进行性能验证,在沥青混合料高、低温性能方面积累了大量数据,在应对现场料源变化、施工过程影响因素多等问题的解决中得到了较好的应用,给委托单位解决了大量技术和施工难题,为工程的顺利进行打下了良好的基础,技术服务水平得到了委托单位和项目业主的充分认可和好评。

二、科研课题

近年来,作为负责人或主要人员先后参与并实施了了公司多个科研课题的试验检测及专业技术服务工作。

以上3个课题均为新型材料在我省的首次实际应用,通过后期的监控检测证明,课题项目均达到了预期的目的。

从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平和能力。通过多年的努力,我的专业技术和业务工作能力得到了较大的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础,也得到了领导的认可。自20xx至20xx年度连续五次被公司评为年度“优秀员工”,在各类专业期刊上发表《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等多篇学术论文。

三、继续学习方面

为了更好地适应当前的工作,在努力做好本职工作的同时,我积极学习,参加各类继续教育,以提高自己的业务水平。在取得xx,20xx年12月,参加交通运输部组织的监理工程师安全环保教育培训并考试合格,20xx年2月参加山东省公路工程试验检测人员继续教育培训考试合格。

在今后的工作中,我一定会更加积极学习,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,努力成为一名优秀的工程技术专业人员。

本人承诺:所提供的个人信息和证明材料真实准确,对因提供有关信息、证件不实或违反有关规定造成的后果,责任自负。

公路试验员个人工作总结篇2

我是技术研发部工地试验室试验员xx,我是一个性格直率的人,对人对事实事求是,从不弄虚作假。性格决定态度对待自己热爱的工作一丝不苟、兢兢业业。为了适应施工生产的需要,迎接各项试验工作的挑战,努力学习最新的检测技术和施工规范,围绕着施工中出现的新问题,不断学习各种新的检测手段。在实际工作中争取采用最合理最优化的检测方法。

感谢领导对我工作态度和能力的肯定,给予我一次提升的机会。有三个月的考察期,在考察期临近结束之际,我向领导汇报下我的工作及心得。

在此考核期间,首先完成了xx项目试验室所有的工作。于五月份回xx上班,各级领导对我部门组织了一次全体试验室成员的技术培训,内容包括人事常理制度、配合比设计、工地试验室的设置、水稳施工。我主要负责xx试验检测计划的编制,其中包括编制依据、工程概况、检测内容、检测试验组织机构的设置、试验检测仪器设备情况登记表、工序处理、各项试验检测计划等。根据乐至望城大道试验检测计划,学习了土工试验、桥涵施工技术、桥涵检测、路基施工技术、工程施工工艺等,为做好xx试验检测工作奠定了基础。x月份在领导的安排下,来到xx担任工地试验室负责人一职。首先组建工地试验室、安装试验设备、检查设备是否能正常工作及三相电的接入,确保试验室工作正常开展。其次进行了现场土的取样、土的液塑限测定、土的击实、土的承载比(cbr)和水泥的取样、水泥的细度、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性的检测、水泥胶砂强度测定及砂石料取样、级配确定、石料压碎值、砂石料的选料。此工作为xx各项材料试验检测作好了前期准备。

通过这段考察期间的工作和学习,让我更加了解自己的工作优势和存在的不足。在以后的工作中我要充分发挥自己的优势,弥补自己的不足来完善自己。从而自己在试验检测工作中汲取更多的经验和能力,成为名符其实的试验技术人员。做到理论和实践操作经验的完美结合。

公路试验员个人工作总结篇3

试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动,是为了加强工程施工质量的重要手段,也是实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。20xx年试验检测工作是在鞭策中逐步规范,在强制下执行新验标,虽如此,试验检测工作仍取得了显著成绩。

一、工程概况

本标段东界路(翔安北路~马巷大桥段)道路工程a标起点为翔安北路与丙洲东路交叉处,终点为马巷大桥第六联结束,工程包括桥梁、路基,路面为厦门市政重点工程。

二、工程进度与质量简介

截止20xx年11月12日,路基完成28万方,所有软基处理处理完毕,涵洞完成两道,雨水工程已然开始施工,围堰施工完毕,钻孔桩施工完毕,承台施工完毕,桥台施工完毕,墩柱施工完毕,临时桩施工完毕,临时支架系统施工完毕,为箱梁顺利施工竣工了条件。

在工程质量方面,严把原材料进场质量关,杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同时加强施工的过程控制,把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达100%,重大质量事故率为0,力争一次性达到验收条件。

三、试验室概况

试验室现有试验人员3人,试验室主任1人,试验技术人员2人;试验室占地面积10m2。根据市政工程要求:一切检测项目均委托检测。按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙,从而保证试验检测工作有章可循,检测人员有制度可依,充分发挥试验室在工程建设中的作用。

四、试验检测工作的开展情况

1、施工前主要是对对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行验证,通过试配,砼、砂浆配合比达到配制强度;检验原材料是否符合标准。选择路基填料料源以满足工程施工需要。

2、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关:对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量,然后按规范要求频率进行抽检,对于常规及非常规试验委托有资质政府检测机构试验;对于质量欠稳定的材料料,首先对母材强度、试验项目进行委外检测。对于路基尽量选用a级填料,使用大型压实设备,加强路基现场检测,检测不合格不得进行下道工序施工;对于砼拌合站的管理:试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比;不定期??

测配料秤计量情况;加强拌合机操作人员、捣固人员和焊工岗前培训,并对其操作过程进行监督,对于生产的成品和半成品进行质量检测。其过程为;对进入料斗的砂石进行称量,及时检测砼坍落度;对于焊接接头进行机械力学性能试验;按规范要求留取砼、砂浆试块检测其强度。

3、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷,利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为:用2m直尺检测其平整度;超声波检测桩基完整性;用回弹法检测衬砌砼强度;从而进行综合评定,是否达到验标要求。

五、试验检测频率及资料管理情况

试验室设兼职资料管理人员1名,主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责路基填料标准试验、水泥、钢筋、砂、石等原材料的检测,以及混凝土试块抗压强度试验送检。

试验检测工作是试验室的基本职能,为确保工程质量,本项目部试验室加大检测力度,顺利地完成了检测任务。截止20xx年11月12日,在委外试验方面:钢筋原材试验104组,钢筋接头试验26组,土工布常规试验1组,碎石筛分试验2组,标准击实2组,砂相对密度1组,压实度1650个点,砂相对密实度156个点,桩基检测68根,混凝土抗压强度265组,片石保水抗压强度1组,验证配合比6组。

六、存在的问题

1、由于路途远,车辆紧张给送检和取报告带来了一定难度。

2、由于本人理解能力有限,对一体化的实行还存在一定问题。

七、来年的工作计划

1、加强试验仪器维修和保养,以保证试验仪器的正常工作。

2、及时送检试验仪器和计量器具,以保证仪器的精度和数据的准确。

3、加大原材料检测频率,杜绝不合格产品用于本工程。

4、对于新材料和新工艺应及时推广和应用。

5、不断优化砼配合比设计,在保证砼工作性、耐久性的基础上,成本最省。

6、发挥试验检测工作的监督作用,加强施工过程控制。

7、调动试验检测人员工作积极性,充分发挥其主观能动性,搞好试验检测工作。

8、加强新验标的学习,提高试验检测人员的素质,让试验工作再上新台阶。

9、继续学习并贯彻“一体化”方针。

公路试验员个人工作总结篇4

一年的时间很快过去了,在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的.肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。在建筑工程中试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证,在这一年的试验工作中,试验员应该具备以下几点:

工作方面:

1、.热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。

2、.刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作,熟练掌握各种试验方法和步骤。

3、了解工程所用材料技术性能,在监理工程师指导下,严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。

4、现场人员要抓好现场施工配比,矿料级配,要控制好水泥剂量、含水量,按规定进行密实度检测及资料整理。

5、深入施工现场,监督检查工程质量,发现问题及时纠正处理并向上汇报。

6、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。7、收集、整理各项试验原始资料,分层建立资料档案。

8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。

态度和敬业方面:在工作中要要热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。

工作质量成绩方面:在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。

总结一年的试验工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中,我将认真学习各项规章制度,努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。

公路试验员个人工作总结篇5

回顾20xx年,xx站按照局、处两级组织的部署,在处领导的正确领导下,在各科室的密切配合下,牢固树立以人为本,以车为本的服务理念,细化日常管理,使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习,用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将20xx年度工作总结如下:

一、业务学习气氛浓厚。

首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。

9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自2005年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的“你好,请走好!”、“你好,请交款xx元,收您xx元,找您xx元,请走好!”,丰富为如“你好,欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工,请注意交通安全!”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面,我们除了要求使用文明用语,做到“唱收唱付”外,还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

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