道路施工月总结7篇
月总结的书写是能够让自己的逻辑思维能力有提升的,提升个人工作效率的方式,需要用心写一份月总结的,下面是加分文档网小编为您分享的道路施工月总结7篇,感谢您的参阅。
道路施工月总结篇1
通过我几个月的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:
1、钢筋工程:
钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不同直径可分为:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等,在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。
2、模板工程:
混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。
3、混凝土工程:
混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。
混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。
砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根据实验室(砼公司检测)配合,必须保有95%的强度保证率,砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀,现在砼大多是商品砼是路途搅拌,基本符合搅拌要求。
混凝土的浇筑是砼工程的重中之重,也只有合格的浇筑才能保证砼的强度,密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性,尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。
砼浇筑后整个质量必须严格控制,因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收,包括检测模板的尺寸,轴线及其之架承载力和稳定性,浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系,若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象,严重者出现漏筋现象,在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度,尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚,必须设置温度管进行对砼的温度进行观测,温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性,能检测到砼不同深度的温度。
砼浇筑前必须将杂物清扫干净,严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在,否则拆除模板后容易出现空洞现象,给工程质量将造成严重威胁。
一、经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析,有以下几点原因造成:
1、为商品砼,多于泵送管浇筑坍落度大,砼中细颗粒偏多,水泥配比大易引起收缩裂缝。
2、模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。
3、钢筋垫块使用不规范,导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足,导致其开裂。
4、砼浇筑后来未进行表面覆盖,养护不到位导致失水过多。
5、砼浇筑后未达到一定承受荷载,工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料,导致施工荷载大于使用荷载的情况。
二、为预防以上问题的出现应合理采取以下措施:
1、重点控制砼的配比
2、严格控制模板位置,严禁出现歪斜
3、砼浇筑振捣必须精细,杜绝漏振现象
4、砼养护,按时按需加水
5、砼表面未到这一定荷载,禁止上料上人
6、延缓模板拆除,达到一定强度后再拆除按照规定砼强度达到设计的75%以上才可拆模。
三、在一个酷热的夏季,当炽裂地阳光炙烤着大地的时候,我骑着破旧的单车开始了我人生的第一次求职生涯,踏入了无数的门槛的同时也被委婉的拒绝了无数次,当那物理的车轮迈进天基~城中心花园的大门时,我的求职生活算是有了一个归宿,就这样一个毛头小伙有了自己所谓的学习园地。
伴随天基城中心花园5楼的开工,我为期五个月的实习生活开启了新的一页,在杨工、伊工认真的教导下,使自己的实践能力有了进一步的提方,当我来到这个工地的时候,正在做筏板防水,近几个月的实践学习,我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及,协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工艺以及施工过程中问题解决办法有了更深一步的理解与认识。
在这个工地不仅让我学到了更多的专业知识,同时也让我懂得了如何与领导搞好关系,怎样去有效合理的管理工人等等许多对我人生道路发展有着毛头重要的作用,在这里同事们都很让我感动,他们对我都很好,当我们下班晚饭的时候,做好饭的阿姨给我盛好饭菜放在桌子上等我去吃,在那个炎热的天气里经常我从楼上下来的时候,监理办公室的赵工就老远叫我去他办公司,然后用他早已为我接好的凉水来消除。
我这满身的热气,当我生病的时候,会计刘姐总会不让我知道就把药放在了我的桌子上,在这个工地让我感动的事情太多、太多仅仅用我这曲折的字符是很难叙尽的,总之从我的内心深处对他们充满了无限的感激,仅仅几个月的时间就用千言万语也不能谱绘出杨工、伊工等许多同事对他们的感恩之情。
从杨工的工作中,我学到了许多专业性的的知识,让我对以后的正式工作有了更深一步的认识,通过几个月的学习,让我铭记住了一句话:“工程不允许错误,只允许误差,但误差必须在规范许可之内”让我明白了干工程必须谨慎工作,又是一个很小的错误与粗心,就很有可能带来无法估量的损失,从伊工的身上我学到了管理知识,让我知道在工作中下级必须服从上级,必须听从领导安排,否则施工我发正常有序进行。
四、实习心得
通过我几个月的实习,让我明白了在施工作业中人际关系极为重要,只有人际关系良好,办事能力强才能处理好施工过程中出现的各类问题,才能团结好工人,以前认为想要搞好人际关系无非是讲奉承话,请客送礼、现在我明白了那些知识附加,最重要的是自己必须拥有开放的人格能真正低从内心深处欣赏他人、尊重他人、在日常交往中,若能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便会如鱼得水,通过与同事几个月的交往,我感觉一个懂得用欣赏人、尊重人、处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会很愉快的欣赏你、尊重你。
从人际关系谈论施工队伍的选择,站在一个项目经理的角度来思考,我感觉这个问题是非常关键的,施工队技术水平高低将直接影响到建筑质量工程的好坏,影响项目经理经济利益的多少。我感觉一个好的施工团队可以相互协调好各项工作,同样一个不好的施工团队却能让将一个完美的工程弄得一踏糊凃,根据我的观察思考以及与其他楼的相比,我对实习工地有了一个初步的了解与认识,我感觉我实习的工地比较有团队精神,施工队伍水平较好,各项施工团队配合较好,在王工的管理下施工队会更加有顺序将工程完成。
五、理论是大学生活的重点任务,而我感觉实践同时也是大学生活的第二课堂,理论与实践相结合与融记贯通,这样会让知识得到不断更新与发展,实践是检验真理的标准,也是我们大学生锻炼成长的一个唯美的途径,我感觉一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能将课本上的知识得丰富完善和发展。
大学生的实践将会为下一步正式踏入社会打下坚实的基础,我感觉一个合格的大学生毕业,必须学会理论与实践相结合,在实践中继续学习,不断总结逐步完善,有所创新并在实践中提高自己知识能力,为自己事业成功打下良好的基矗。
最后,特此感谢驻马店市天基置业房地产开发公司为我提供这次学习的机会,以及为我提供赴越的教学与生活条件,通过此次实习令我受益终身,我将继续努力学习,争取早日成为新时代一名合格的建筑者,早日实现我的人生计划。
道路施工月总结篇2
20xx年的工作已经结束,通过对这一年工作的实际情况,我对自己的工作作出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。
今年主要经历了年初的东31#线综合管沟建设、路基换填以及8月份的道路雨水口及过路雨水管的测量、施工和12月份的综合管沟喇叭口建设。
在参与建设综合管沟的工程中,我在完成工程的施工测量放线的同时,还参与编制施工方案、技术交底,控制高程,检查钢筋绑扎,模板安装,混凝土浇筑,防水施工等各方面的技术问题,有的时候也参与部分材料领料单的出具。在施工测量放线中,我通过对仪器的使用进行认真学习,可以做到熟练使用仪器,快速准确定位,确保不耽误工程的施工进度。在管沟建设中,通过对施工队伍的工程质量检查,学习到实用施工技术并督促施工队伍尽量往前赶施工进度,争取工程早日完成。在管沟建设完毕后,又和同事检查管沟内部的质量问题,及时联系施工队伍对有问题的管沟部位进行全面维修。特别是在检查沉降缝及底板漏水情况的时候,对漏水部位的桩号都记录下来而且在管沟内部作出标记,要求防水队伍及时对管沟漏水的地方进行封堵。封堵完后再做二次检查,确保管沟不漏水、不渗水。
在路基换填施工前,我和同事开始先是不分白天黑夜的进料,像风化砂、石渣等。在施工过程中,我们多次测量放线,确保路基换填后与图纸设计的偏差最小。并指挥挖机先对路基一半进行开挖,因为路下面为软基,全面开挖会导致别的工程不能同时施工。在路基换填时,我们及时测量路面实际标高并与设计高程对比,确保在保证施工质量的前提下,做到不浪费施工材料,而且控制好换填宽度。在铺面层风化砂时,因为以前没有接触过,所以一开始对风化砂的压实度不了解,导致压路机压过后,路面压得高低不平。后来我们先对路基情况进行确认,再控制风化砂标高,尽量做到减少二次施工。
8月份通过对道路的雨水口及过路雨水管定位、开挖时的高程控制、管道安装以及事后的工程量计算,使我不仅增强了自己的实际动手能力,还学会了不少实用的施工技巧。像在没有施工坐标的情况下,用勾股定理做垂直,确保雨水口互相对称并与路的中心线垂直。这些都是以前没有接触到的。
道路施工月总结篇3
实习目的:
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合.
二、实习时间:20__年12月10日至20__年12月15日
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容:
路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况:
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的基本要求:
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。
总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输.在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑.铺筑工序如下:(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结:
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点——诚恳做人,勤恳做事。
道路施工月总结篇4
根据《新会区“安全生产月”暨“安全生产万里行”活动方案》的通知(新安生〔2号)要求和工作部署,以“消除事故隐患,筑牢安全防线”为主题,树立新安全发展理念,认真贯彻落实“改革攻坚,养护转型,管理升级,服务提质”的方针,有效的开展安全风险分析报告及相应工作规范标准的工作,现将20xx年6安全生产月活动总结如下:
一、6月8日,中心组织职临工在中心会议室召开开展“安全生产月”活动和公路安全知识的培训会议,详细学习了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等专业法律知识;6月24日,中心全体驾驶员参加了江门市新会公路事务中心举办《珍爱生命,平安出行》的驾驶员安全知识培训会议,详细讲解事故案例剖析,大大提高了公路养护人员对安全生产事故的警示意识,有效预防同类安全生产事故的发生。
二、6月17日,在省道s271线崖西路段开展半幅道路中断交通疏导的安全生产应急演练,演练模拟台风发生路树倒伏,影响半幅道路行车,养护中心封闭受影响车道,指挥车辆改道行驶,并以最短的时间清除路面倒伏树木。让养护员工都有效地学习到如何在公路上布置正确的警示标志及协同大型机械作业,提高了全体员工的养护安全意识和应急意识。
三、6月18日,在中心及各养护站张帖安全标语共3张,并利用中心电子显示屏不断播放有关安全生产性知识,做好安全生产和宣传教育工作。
四、6月1日至24日,养护中心开展深入的自检自纠工作,内容有:
1、检查全线的桥涵,做好安全检查记录及报告工作;
2、检查所有养护机械车辆的`安全性能,基本都符合安全要求;
3、加强检查全线路面及设施,特别是危险路段,中心加强督促各道班对路面坑槽的修补,共约600m2,确保公路安全;并检查中心、各道班房,包括安全设施、用电、用气等,基本符合安全要求;
4、加强道路巡查,主要对养护员工路上作业、工程施工人员及标志摆放等,基本没有发现违反操作规定现象。
五、加强安全宣传教育工作,中心在6月初将有关公路安全生产作业知识通过微信等形式发送到各班长及管理人员,并由各班长在本月组织班员工进行安全学习四次,有效地增强了全体员工的安全生产意识。
六、认真做好重大节日及重要时期的安全工作,安排人员加强值班,确保了生产安全。
通过开展这次活动,增强了全体员工的安全生产意识,消除了安全隐患,将“防风险、除隐患、遏事故”的观念深入每个员工的思想。
道路施工月总结篇5
星期三
今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;
公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在 60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。
我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。
星期四
我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率 。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。
在预制构件厂的实习中,我认识到该厂主要承担工业与民用建筑、道路、桥梁,公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中,了解最深的是预制梁的做法,使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,从而,更深入的了解到仅仅在学校学习理论知识是不够的,还要结合实践,把理论知识运用到实践中,通过实践反过来掌握知识。
在 xx市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中,我又认识到一个施工工地现场要粘贴安全专项验收制度:吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格,报省.市特种设备检验所检验,取得准用证后,方可使用。施工临时用电的搭设,按施工方案敷设完成后,报公司组织验收。外脚手架搭设完成后,分阶段组织验收。中小型施工机具的验收,机具进场后,由项目部组织验收,验收合格后挂牌使用。.安全检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴安全平面布置图等等。为保证人员的安全,凡是进入施工工地的人员必须戴安全帽,否则,一律不准进入,违反规定者受到处罚。
此外,在xx建筑施工单位办公室的参观,我看到各类施工现场管理图.证和表,知道了施工要有余泥渣土排放证.施工许可证.白天.夜间施工许可证和材料进退表.施工进度计划表.机械进退场表.晴雨表.劳动力进退场表等表格。在观看钢筋的时候,我知道了它有一个材料标识,包括材料的名称.规格和检测情况。这就保证了钢筋的质量问题,经过检验,防止钢筋是不合格产品,同时也防止了施工工人在用的时候拿错材料。在观看施工工人建造地下室时,老师为我们讲解了为什么地下室的四周围墙是垂直开挖而不是斜线挖的,那是因为斜线开挖,所占的面积比较大,此外,可能会影响隔壁建筑物的地基,从而影响建筑物的安全。
从工地实习回来后,广联达的xxxx经理给我们开了一个《工程造价的现状及应用软件介绍》的讲座,让我们了解了建筑行业的规模及发展,以及目前电算化的现状分析。包括房地产行业高速发展,中国城镇化建设进程和规模,造价人才的结构变化分析……中国建筑市场将长期稳定发展,建筑经济管理专业是一个复合型的专业,在建筑行业具有很强的生命力,有着广阔的生存空间和发展前景,我们要学好自己的专业。
实习期间,我利用此次难得的机会,认真学习,了解各种专业知识在实际实践中的应用,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下基础。
通过这次实习,我认识到实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,这几天短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。生活中认真的贯彻,好的经验也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓 “三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。希望有更多的机会去不同的地方实习,增长见识,丰富经验。
道路施工月总结篇6
20xx年已经结束,在这一年里,我经过自身努力,克服各种困难,特别是在领导的大力支持下,这一年是有意义的、有价值的、有收获的。我顺利的完成了市政工程管理和工程等工作,通过这些工程施工的管理,熟悉了市政工程的各项流程,逐步掌握了市政施工的工作,这为今后的工作打下了坚实的经验基础。下面我将这一年来的具体工作情况汇总如下:
一、认认真真,做好本职工作。
一是坚持完成了领导交办的各项任务,尽量做到让领导满意;二是协助好组长和本组同志们的日常工作,如单位xxx的各项学习、市政工程管理、道路照明工程,“夹江县城区亮化工程”;三是认真完成了年初的学习工作,对学习性活动做到认真记录,活动中进行认真讨论,认真总结等。
二、严于律已,自觉遵守各项制度
严格遵守单位的各项制度。不迟到,不早退,不旷工。做事要谨慎认真,日常施工工程中做好记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃单位的纪律,工作不懈怠,工作态度积极认真。
三、努力加强专业技能,并将理论切实应用于实践。
在今年的工作中,我抓住一切可以学习的机会,提高专业技能。认真请教,虚心听取他人意见,努力提高自己的工作能力。在施工工作中我们利用新知识克服了一次次从未遇过的困难,解决了一个个恼人的困难,改进了工作模式,缩短了工期。
虽然xx年有所收获,但是自身仍有不足之处:
1、虽然从业时间比较久,但是难免遇上新问题。在处理xxx和一些新问题上存在着一定的欠缺。
2、缺乏主动与施工队的沟通和交流的积极性。与施工队交流,不善于有效的表达,感觉整个人放不开。这些个人因素直接影响到了工作的效果。
xxx项目经理工作经验还不够,对整条道路施工程序了解不够,还有待加强业务方面的学习。
我们的一言一行代表了工程组的形象。这些缺点和弱点都是需要克服的,所以在今后的工作和生活中,必须积极改正自身缺点,广泛汲取工程管理方面的经验,努力提高业务素质,在高素质的基础上更要加强自己专业知识和专业技能的学习。并以高标准要求自己,不断学习,让自己能够成为一名合格的市政工程管理人员。
xx年是充满期待的一年。在xx年完成单位安排工程管理任务的基础上,xx年是一个新的起点。对于我刚步入工程组半年多来,作为其中的一员有义务、有责任、有目标、有理想地去做好本部门的工作,做好自己工作分内的事情。
20xx年度工作计划:
1、加强学习和实践,继续提高。
针对自己的岗位,重点是深入学习市政工程管理及监理相关知识,提高工程管理方面的能力。
2、竭尽全力配合完成市政工程任务。
在今年市政工程过程中,要充分沟通,在管理上投入更大的力度,以健康愉快的心态积极主动地配合完成今年的市政工程任务。
3、完善自身素质。
新的一年,一定要严格要求自己,不断充实、提高和完善自己,增强自身素质,提高工作业务技能为乾县创建国际化卫星城作出应有的贡献。
道路施工月总结篇7
转眼间20xx年即将过半,通过这半年的工作和学习,有收获和进步也有很多值得反思和改进的地方,现就20xx年上半年工作做如下总结:
一、主要工程量及产值完成情况:
1、知味谷:主要铺装工程量:沥青路面5300平方;压花混凝土4000平方;侧平石1650米;沿石安装2350米;旱喷1处;钢结构2处;雕塑4组,铺装完成产值约3000000元。主要绿化工程量:土工布铺设、石子滤水层2200平方;绿化土1800方,绿化完成产值约200000元。主要雨污工程量:各类雨污水管线2200米,各类检查井砌筑200座,雨污管网完成产值约520000元。主要水电工程量:各类压力管线4000米;各类套管6700米;电缆穿线4500米;水电完成产值约1500000元。
2、紫薇花园样板区(售楼处北):主要铺装工程量:金刚砖80平方;水景1处;景墙1处,铺装完成产值约280000元。主要绿化工程量:土工布铺设、石子滤水层800平方;绿化土540方,绿化完成产值约67000元。主要雨污工程量:各类雨污水管线60米,各类检查井砌筑19座,化粪池1座,雨污管网完成产值约30000元。
二、施工过程中存在的问题:
1、知味谷年前施工的商铺前压花砼,由于施工时气温很低,造成了比较严重的冻害,砼与界格的金刚砖本身冻胀系数不同,导致金刚砖出现大面积空鼓现象,鉴于这个问题,压花砼设计时仅在周边布置界格兜边即可,中间位置最好不要设置不同材料的界格。
2、知味谷3#5#之间廊架灯带的外包亚克力板,由于气温高,变形较大,导致部分亚克力板脱落,建议以后透光板设计时尽量采用云石板,热变形小,但是重量大,设计时一并设计相应加固措施。
3、知味谷旱喷施工时,由于设计的管沟过宽,地铺材料厚度薄且比较零碎,施工时很多板材悬空,且该处为上人设计,存在很大安全问题,后期增设不锈钢板进行解决,费用偏高,造成浪费,这种景观在设计时要提前咨询喷泉施工单位意见,设计单位不能凭想象设计,知味谷的管沟设计30cm宽,实际上15cm就能满足喷泉施工。
4、知味谷旱喷坐凳设计时离旱喷太近,水很容易溅到坐凳上,安装完成后多次调整,最后压着半个树坑才算合适,导致景观效果差,建议设计时多考虑相关因素,而非想当然的布置。
5、紫薇花园样板区和知味谷的水幕帘,目前使用过程中存在的问题是喷头极易堵塞,厂家给的处理方法是用工具插入喷头疏通,但是脏东西只会被顶到里面,去堵塞另外的喷头,解决不了实际问题,建议增设一根较粗的管线直接通入泵坑,管线末端加过滤网并定期清理,这样脏东西会随着粗管线流到过滤网位置,减少了喷头堵塞的可能性。
6、紫薇花园样板区售楼处水景施工时,设计水面高度离池壁结构顶面只有2cm,且水景中有瀑布跌水设计,跌水要出效果且跌水面要稳,那么跌水厚度最少要1cm,这样水面在有风的情况下,水池中的水很容易溢到外面,后来通过将跌水头切开下落重新焊接才解决了溢水问题。
7、紫薇花园样板区不锈钢景观亭的柱子,外包的不锈钢年后出现焊点开焊现象,处理后发现焊点上下错位0.5cm,分析原因是地面冻拱所致,建议以后不锈钢施工时与其他材料接触部位都要留一定的缝隙,以缓冲胀缩带来的'质量隐患,其他东西的施工,不同材质之间也建议留缝隙。
8、紫薇花园样板区东门景墙施工时,墙上的logo字体为背发光设计,但立面石材设计为湿贴,前期图纸会审没有发现,施工时也没有注意,导致只能在墙上开槽布线,增加了施工难度,且电线后期无法更换,且线头不易隐藏,以后墙体设计背发光字体或logo时,立面材料铺贴应设计为干挂。
三、合理化建议:
1、绿化喷灌的设计要严格根据绿化图纸进行设计,现在公司用的设计院,绿化喷灌和苗木设计根本不是一个设计师,绿化喷灌设计时仅仅只考虑覆盖范围,完全不管苗木的布置情况,相互冲突,根本不能指导施工,出现问题时,又让施工单位根据现场自行调整,现在公司要求严格按图施工,这样的施工图就基本失去了指导施工的意义。建议公司重视绿化喷灌的设计,现在很多项目在图纸会审时都对这一方面提出了问题和调整建议,但公司基本每次给的回复都是按图施工,后期在施工过程中与苗木种植冲突,另一方面,喷灌布置不合理,也对材料造成了浪费;并且通过几个项目的施工,发现绿化水的管线规格设计,不同项目之间差距很大,有的项目绿化水喷头主管线为de50,有的项目却是de75,且de75的线路喷头数量反而少于de50的喷头数量,这种管径是否合理的问题建议公司管网设计师进行审核,看是否存在浪费现象。
2、景观图纸会审时仅仅针对绿海公司,很多与绿海公司有交集的单位不参加,但项目上应该主导所有与景观配套有交集的施工问题进行整合,尤其是与配套外网相关联的,有时候公司设计的管网图纸有遗漏的情况,绿海工程师不可能对单体楼或者地下车库出户套管等进行全面审核,另外单体楼图纸也可能存在有变更的地方,这就要求项目安装工程师对每一处与配套外网相对接的位置进行图纸标记并交底,以防施工时有遗漏,后期再施工造成破坏,也便于项目上对各单位进行催促跟踪。
3、景观照明上很多埋地灯的电缆设计为yjv-3x4,电缆太粗太硬,导致灯具定位后无法接线隐藏,建议设计为护套软线,在满足使用的情况下,降低电缆规格,减小施工难度。
4、乔灌木上设计的亮化灯具,多为低压灯具,的确保证了安全,但是低压灯具需要配备变压器,往往需要多个,位置不好隐藏,尤其是灯带,低压灯带20米后就会出现光衰现象,但20米灯带缠不了一棵乔木的树干,建议改高压灯带,且保证灯带质量。
5、公司在年初即应该对所有当年所需要的战略材料进行提前招标,避免后期用到材料时,原战略合同出现失效问题。
6、严格控制材料的进场检验、利用和损耗情况,严格控制材料成本,提高材料利用率,降低材料损耗。
四、下半年工作计划:
20xx年下半年主要工作是完成康桥郡项目的配套施工及其结算工作,以及知味谷项目的结算工作;总结20xx年工作失误和问题,学习和提高自身工作能力。
回顾这半年来的工作有收获有经验教训,通过在知味谷和紫薇花园的工作让我学到了很多,怎样有效管理、怎样处理各方关系、怎样有效控制质量成本等等。也让我深刻的认识到作为一个工程管理人员存在的不足,也让我知道了和其他人的差距,要跟他们多请教多学习,不断反思和总结,在工作中扬长避短,发挥个人优势,对自己的不足要及时进行改进。对好的经验和做法要进行记录,形成书面总结,对以后的工作形成指导作用。另外还要加强内部团结,增强团队意识,加强团队合作。闲霞时间多看书加强专业知识,加强沟通协调交际能力的学习,加强性格培养方面的学习,克服惰性。在工作中要高标准要求自己,自我加压、自我激励,保持积极乐观的心态。通过各种方法提高自己、提高人际交往的能力,提高自身的工作能力。
最后祝愿公司在下半年突飞猛进,再创辉煌。