公路工作年终总结8篇

时间:2022-10-02 16:01:58 分类:工作报告

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公路工作年终总结8篇

公路工作年终总结篇1

一、 抓好民主管理工作

民主管理工作是工会工作的核心,也是工会工作的主要职能。我们按照《工会法》的要求,今年一月份认真组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会,在会议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组,使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论,把对公路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上,这一方法收到良好的效果,本次职代会上收到提案 条,管理方面 条,职工生活福利方面 条,提案的收集为领导的决策提供了有利的数据和思路。在职代会上,我们严格按照程序,通过审议了局《行政工作报告》和《工会工作报告》,通过了《行政财务工作报告》和《工会财务工作报告》,讨论通过了新修订的局《绩效考核管理规定》,通过了局《人事管理规定》,这些规定的出台,为我局今后管理工作起到了良好的促进作用。会上有九位中层干部进行了述职,对十一名中层干部进行了测评。会后,对有不称职票数的中层干部进行了分析,对于确有问题存在的进行了个别谈话,指出了存在的问题,明确了努力方向。通过这一形式,提高了中层干部的工作积极性,对于全年工作的开展打下了良好基础。会议严格按照有关规定的要求进行,整个会议开的很成功,广大职工代表参政议政的自觉性都比较强,通过这次会议,使我局的民主管理工作又有了新的进展和提高。

二、抓好工会组织建设

为更好地抓好全局的工会工作,今年我们根据大通公司的实际情况,为了使公司的职工更直接的参与到单位的民主管理,在充分调研的基础上,征得上级工会的同意,严格按照工会法的规定,组建成立了公司工会分会,建立了职代会制度,并召开了大通公司首届职代会和工代会。通过一年的情况看,取得比较好的效果。同时,各工会小组都能够按照局工会的要求,开展了丰富多彩的活动,使工会工作有条不紊的发展。

三、继续抓好维权工作

局工会十分重视维护职工合法权益工作,并把它作为工会的基本职能。特别是对于同职工利益相关的事情,我们都积极的给予关注,发现问题及时向领导反映,如职工关注的集资等问题,我们同领导多次进行了协商,防止侵害职工利益的`事情发生。对于公司的工资发放也是局工会关注的一个重点工作,从今年初我们找公司领导座谈了解情况,并帮助解决了某些遗留问题,同他们一起学习《工会法》和《劳动法》的有关规定,杜绝了侵害职工利益的事情发生,保持了职工队伍的稳定。另外我们积极同局研究协商,为一线职工办理了意外伤害保险,解除了职工的后顾之忧。

四、加强学习,提高职工整体素质

根据全局统一安排,我们继续强化职工的政治、业务等方面的学习,利用岗位读书育人活动的开展,组织职工学政治、学业务、学科学、学技术,在工程、养护、执法人员中举办了法律、财会等学习班,并通过演讲、考试、交流等形式加强了大家的记忆、理解能力,起到了实效。同时,我们积极开展职工技术比武和劳动竞赛等活动,今年我们组织了财务人员业务比赛,组织了机关人员汉字五笔录入比赛,在职工中形成了比学赶超的学习热潮。通过一系列学习形式使职工的政治素质和业务水平都有了新的提高。在创建六型行业过程中,工会进行了大量的前期调研工作,并起草了实施意见,这项活动在全局范围内已开展起来并取得了较好的成绩。

公路工作年终总结篇2

农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我乡农村公路养护管理水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,服务全乡农村经济社会发展,根据《农村公路管理养护实施办法》,20xx年度,我单位积极落实县人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养护精神,采取有效措施,统一领导,分级责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度公路养护管理工作总结如下:

一.加强领导、建立机构

为基本建立符合我县农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理的正常化和规范化,我乡成立了由副乡长陶建义任公路站站长、司法所所长姜峰亮为管理员、乡农办陆江南为协管员的农村公路管理养护领导机构,负责全乡农村公路的管理工作,组建了十人的养护工队伍,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

二.建立长效养护机制

为切实加强我乡农村公路的养护管理,实现农村公路养护的规范化,我乡与各路段养护工签订了《农村公路养护责任书》,并给养护工保了人身意外险,有效地提高了养护工工作的积极性。乡公路站每个月进行四次不定期地巡查和抽查公路养护质量,对巡查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改,巡查结果与年终养护工奖金挂钩,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保了我乡农村公路养护质量良好,路面整洁,每次都能顺利地通过上级交管部门的考核验收。

三.及时加强农村公路损毁修复,确保道路安全

随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素,辖区农村公路出现了不同程度损坏现象,特别是20xx年1月23日我们乡出现20公分的积雪而且温度零下7/8,全乡道路全部被大雪覆盖无法通车,我们乡公路站及时上路检查设置警戒带,安排300人员8辆汽车机械及时清理积雪和塌方,确保公路畅通无阻,保证了全乡人民出行安全。

四.加强宣传工作、组织业务培训、提高管养质量

管养好农村公路,提高路况质量,为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件,是管理养护者的主要职责,为进一步提高我乡农村公路养护管理质量,乡公路站每季度安排养护工进行农村公路养护质量培训、安全知识讲座、交通警示安放等相关专业知识培训,使参加人员得到感性认识,增强业务知识,为农村公路养护工作打下基础。

五.存在的问题及下一步工作计划

尽管20xx年我乡较好地完成了上级部门的考核工作和养护公路要求,但也还存在一些不足:

一是有些养护工专业理论知识较差,安全意识不够,致使实际操作中还存在一些安全隐患;

二是我乡农村公路路线长,等级低,每年汛期雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大,资金缺口大,不能及时修复到位,存在一些安全隐患;

下一步,我们将从两个方面重点努力:一是加强加大对养护工的业务培训和实际操作,增强养护工的安全意识和养护质量,二是根据我乡气候情况、路况制定乡村道路维护计划,积极向上级部门争取资金,确保我乡农村公路路况良好、路面整洁。

20xx年在乡党委、政府及上级领导的指导、帮助下,按时完成布置的各项任务,现就一年来的工作小结如下:

1、已审核农户建房12宗,已批准12宗,有8宗正组织材料上报。已审核设施农用地1宗,批准设施农用地1宗。

2、完成上陶村旧村改造拆迁安置用地、上陶村文化礼堂及老年公寓农转用项目。

3、积极做好违法用地巡查。每周一次对乡辖区进行巡查。

4、废弃矿山整治检查3次,上报拟整治矿点3处,其中杨柳源村2处,洪村1处。

5、办结信访件4件。

6、制定了地质灾害防治方案与突发性地质灾害应急预案。对辖区内的地质灾害防治点全面检查2次,与16个行政村签订地质灾害防治工作责任书,落实目标,明确责任。

7、20xx的`“三改一拆”行动,截止年底,上报拆除违法用地23宗,面积4610.8平方米,已超额完成分配的任务,达到115.27%,旧住宅区改造完成6984平方米,完成任务数116.4%。

8、完成20xx年度土地变更及卫片执法工作。

9、完xx县国土局交办的其他工作。

20xx年,继续做好基本农田保护(高标准基本农田建设、土地开发、农村土地综合整治)、违法用地巡查、地质灾害防治巡查、废弃矿山整治巡查、“三改一拆”行动、农户建房、土地确权登记等工作,同时完成乡党委政府安排的中心工作。

公路工作年终总结篇3

本人xxx,xx岁,xx年xx月毕业于xxxxx,xx年继续教育取得xxx本科学历,任职于xx公司技术员,现已工作7年。

目前本项目部在施工程为xxxx工程,道路累计长度为3863米,包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程,现管线工程已完成60%,即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。具体职责内容如下:

1、在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。

2、熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

3、做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

4、在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

5、负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

6、参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。

7、做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

在相关技术管理方面:

一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;

二是对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求;

三是对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占耕地,减少投资和节约用地;

四是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复。

在施工过程管理方面:

一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求并切实可行的施工方案;

二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查,尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题,经方案修改调整完善并通过后,现场的执行情况进行重点检查,发现问题及时上报。

另外,对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面,我对其总结一些心得体会如下:

对于施工出现的技术难题,我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程,看对此类技术问题是如何要求规定的,寻找解决办法,再通过上网查阅此类技术难题,借鉴他们的解决办法,寻找自己的解决办法,再有就是询问有经验的技术员,施工员,和同事在一起进行商讨,确定最终的解决办法。

对于如何做好工程变更的管理,本人感想如下内容需重点加强管理:

一是变更项目的确定过程;变更的分类,收集原始资料,做好超前准备,积极与业主、监理工程师沟通,寻找变更方案。

二是变更费用的确定过程;进行单价分析,确定变更单价和工程量。

三是变更台账的管理等方面

我们应重视工程变更对工程造价管理的影响,加强工程变更的研究与管理,做好变更管理的基础工作;另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度,时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场,对任何一个可能发生变更的项目,都认真对待、测算分析,尽可能合理有效地确定变更费用。

在对外关系协调方面的问题上,应根据其特点和主要矛盾,动态地、有针对性地通过组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动有关人员的积极性,发挥各方面的能动作用,协同努力,提高项目组织的运转效率,以保证项目施工活动顺利进行,更好地实现项目总目标。

例如:由于本工程的特殊性,3月份进场后,因施工图纸严重滞后,造成了主要管线开工晚的情况发生,为挽回损失的时间,经项目部领导协调,我部门多次与设计人进行沟通,对存有异议的部分进行研究调整,为了即保工期又保质量,本着合规、合理、合要求的宗旨,通过与设计反复沟通,共同努力下,积极地挽回了部分宝贵工期,适当的缓解了工期压力。

最后,我将在业务知识方面继续加强学习,提高自身水平,紧跟时代的脚步,拓宽思路的同时掌握对新技术的运用,提高思想认识,开拓视野。通过认真细致的努力工作,争取更好的完成领导安排的任务,努力为北京市政基础设施建设作出贡献。

公路工作年终总结篇4

xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下:

一、基本情况

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线公里,林口互通区1处。大桥米/6座、中桥米/6座、小桥米/7座,圆管涵米/23道、盖板涵米17道、箱涵米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作:

(一)、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00—16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

(二)、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

(四)、养护内业建设

由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。

(五)、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。

(六)、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况,每周一下午召开养路工组长会议,总结出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13,。加强公路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化。

(七)、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处,保证了沿线设施的完整。

三、不足之处和下一步打算

我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在:1、人员素质还有待继续提高;2、个别职工工作态度不够端正;3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作:1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。

公路工作年终总结篇5

20xx年是阎良管理所提升运营管理水平,实现管理所各项工作新突破的重要一年,是管理所强化服务质量、创新管理理念、提升服务水准、创建品牌形象的一年。因此,我dd站在所党、政的正确领导和大力支持下,认真践行“三个服务”理念,认真贯彻落实西禹公司及阎良管理所20xx年工作会议精神,科学管理、开拓创新、全面提升我站服务管理水平;始终坚持“依法收费,发展交通,服务人民,奉献社会”的企业宗旨,严格堵漏增收;积极响应西禹公司和管理所关于作风纪律整顿教育的要求,在全站人员中开展了整顿教育,严肃工作纪律,明确岗位责任;积极开展“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动,深入开展精神文明建设,牢固树立文明优质服务的思想;以创建标准化示范站为载体,以完成征费任务为中心,以加强管理为手段,以带好队伍为根本,以社会满意为标准的工作思路,努力建设成高速系统具有一定影响力的文明收费站;积极响应西禹公司及管理所路政(治超)廉洁从业整顿教育活动,扎扎实实在全体治超人员中开展了廉洁从业整顿教育;积极配合西禹公司、阎良管理所20xx年度工作计划,努力完成本年度征费工作目标,全面完成20xx年dd站各项目标任务。根据全年实际的工作情况,现做如下全年工作汇报:

一、明确征费目标,努力完成20xx年度征费任务。

根据管理所的征费任务和我站本年度的征费安排,我站全体人员坚持了“应征不免,应免不收”的征费原则,勤勤恳恳,踏踏实实对待工作,严格按照规章制度办事,保证了我站征费任务的顺利完成。截止11月10日,我站20xx年度征费额为****元。

二、积极开展政治理论学习,不断提高员工思想素质。

本年度,我站多次组织人员对共产主义理论和构建社会主义和谐社会基本理论进行学习,以社会主义荣辱观为标准教育员工,使员工进一步领会高速集团公司开展“三个服务”活动的内涵。开展了一系列先进人物事迹的学教活动;结合本站的工作实际,通过办板报、进行业务技能竞赛等形式,在员工中营造“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围,进一步提高员工的思想水平。加强员工对规章制度的学习与理解,不断提高员工的思想觉悟及责任意识,从而扎实有效的投入到工作中去。积极组织员工学习业务知识,立足本职工作,使理论知识和工作实践有效结合,使每位员工都能熟知工作程序、掌握业务技能、提高业务水平。通过对思想教育和业务技能两方面的教育培训,全站人员的综合素质得到了很大程度的提高,有力的促进了我站各项工作的有序开展。

三、以服务为根本宗旨,全面深化文明服务,努力打造企业品牌形象。

今年三月春训活动期间,我站积极进行军事队列训练、进一步规范交接班程序,努力建设一支训练有素、思想过硬的征费治超队伍。另外,我站积极响应西禹公司及阎良管理所的要求在全体征费治超人员中开展了“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动,狠抓业务知识学习和业务技能培训、进一步规范交接班程序,严格仪容仪表及着装规范,严格贯彻落实收费治超工作服务标准,进一步规范了站区管理、班组交接班、仪容仪表、文明用语,加强了我站人员对应急预案、突发事件正确处理的能力,努力建设一支训练有素、思想过硬文明服务的的征费治超队伍,树立西禹高速第一站良好的形象。

我站全体员工始终牢记“文明服务”是高速公路收费工作永恒的主题。因此,我站要求征费人员严格遵守劳动纪律,坚持文明收费、服务第一的征费理念,采取多种方式,以每个征费人员的实际行动获得过往司乘人员的理解和支持。全站员工始终坚持微笑服务、文明服务,设立便民服务台,诚挚为过往司乘人员提供及时的帮助,本年度,我站累计为司乘人员提供开水,修车工具,服务咨询,高速地图,药箱等服务多达733余次,赢得了社会的广泛好评。

收费人员严守职业道德,规范使用文明用语,树立了dd收费站良好的外部形象,进而达到经济效益与社会效益的最佳结合,全力打造全企业新形象。同时在收费员内部展开微笑服务评比,争当微笑明星、以此促进“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动在我站的深入开展,并以此为契机大力推进我站文明服务的.进程,进而实现构建和谐交通的目标,全体员工思想活跃,始终保持积极向上的精神面貌,使全站的文明服务工作迈上新的台阶;治超人员严格工作流程,严肃工作纪律,坚持文明执法,树立了我治超站良好的外部形象。

四、以效益为中心加强征费管理,严格堵漏增收。

首先,严格征费管理,站内狠抓落实。我站征费人员始终坚持“应征不漏,应免不收”的征费原则,热情服务,保证了征费工作的正常进行。其次,从严落实反贪堵漏。我站员工深刻意识到反贪堵漏是确保征费工作顺利开展的一项长期任务,具有非常重要的意义。第三,我站多次教育征费员工必须恪尽职守,廉洁自律,站内加大稽查力度,坚持明查暗访。本年度,dd站共出通报18份,处理违规违纪人员共20人次。第四,积极配合征费稽查股和监控室,做好稽查工作,严格堵漏增收。第五,建立健全了奖惩机制,切实做到奖优罚劣,奖勤罚懒,切实打造了一支清正、廉洁的征费治超队伍,有效的遏制了通行费的流失,一定程度上打击了超限超载运输的气焰,确保了效益的良好增长。第六,坚持了站长跟班制度,有效的避免了基层管理工作中的一些脱节现象,使基层管理者能够及时的发现问题、解决问题。最后,完善了民主管理监督机制,积极听取并采纳一线员工合理化建议和意见,以班组人员测评班长,班长科学考评班员的方式,努力建设起民主化,人性化,科学化的管理模式;实行末位淘汰制,最大限度的调动全体员工的工作积极性,扭转了因僵化、老套的管理模式而造成的不利局面。

五、狠抓作风纪律建设,完善工作流程,严肃工作纪律。

本年度我站积极响应西禹公司及阎良管理所作风纪律整顿教育活动的要求,在所领导的大力支持下,我站组织员工广泛宣传、身体力行,以“工作纪律,作风建设,窗口形象及文明服务”四方面为整顿教育的主要内容,通过形式多样,内容广泛的整顿教育,我站人员工作纪律得到了进一步的严明。全站员工进行了深刻的自查自纠,认真查摆问题,继而进行扎实有效的整改。为我站20xx年度工作的顺利开展打下了坚实的基础。除此以外,我站提倡员工在工作之余进行自学和参加各类培训,有效提升我站员工的综合素质,为我站标准化示范站的创建打下良好的基础。

六、加强业务知识学习和业务技能培训,增强我站员工的业务能力。

本年度,我站组织人员进行了多次培训和学习,对《征费应知应会》、《治超应知应会》、《标准》等进行了扎实的学习,努力提高我站人员的业务知识水平;坚持每周对上级下发的文件进行学习,使全站人员明确上级最新的政策规定,并予以准确的执行,大大提升了我站人员的服务水平。

七、在治超人员中开展了廉洁从业整顿教育,切实打造一支“纪律严明、从业廉洁、执法严格、文明服务”的治超执法队伍。

5.7事件为我站抹了黑,让有着优良传统的dd站为之暗淡,在该事件发生之后,在所领导的大力支持下,我站做了大量的工作,王所长亲自驻站开展了以“工作纪律、作风建设、内务卫生”三方面为主要内容的整改。全体治超人员重温了《西禹公司治超人员廉洁从业保证书》,加强廉洁从业教育,从思想上使治超人员清楚了廉洁从业的重要性。经整顿,我站工作纪律得到了进一步的加强,站容站貌焕然一新,全站治超人员文明执法、清正廉洁,使我站的工作迈上了新的台阶。

八、5月12日汶川发生了地震,震后我站极时召开了会议,响应“一方有难,八方支援”

伸出你的援手,奉献一片爱心,全站共捐款1080余元,按照上级文件的精神,在震后治超工作中,对抗震救灾车辆,我站在做好车辆登记的同时并优先放行,及时做好保畅工作。针对今年地震频发的情况,我站征费治超人员坚持原则,领会上级文件精神,对抗震救灾车辆在做好车辆登记的同时优先放行,下大力气做好保畅工作,确保抗震救灾物资第一时间运达灾区。

九、20xx年北京奥运会和残奥会期间,我站员工认真领会上级文件精神,严格落实相关政策规定。

全站员工群策群力,为我站的保畅工作纷纷出谋划策,确保了我站在奥运会期间无拥堵现象的发生。全站人员用语文明、服务热情,为我站赢得了社会的广泛赞誉,树立了西禹第一站良好的外部形象。

十、加强安全管理,增加安全教育,提高员工的安全生产意识。

安全工作必须长抓不懈。因此我站在后半年的工作中注重安全培训和安全教育,注重了安全事故的警示作用,并结合我站工作实际,严格落实重大事件处理预案,采取预防为主的策略,力争把事故隐患消灭在萌芽状态;加强全体员工安全责任意识教育,牢固了“安全第一”的思想;开展了安全月活动,加强冬季安全检查,确保我站20xx年度生产安全。

十一、丰富员工的业余文化生活。

为活跃员工生活,促进文明建设与征费管理的“双丰收”,我站鼓励员工积极参加各类联谊活动,并组织员工开展了乒乓球赛、篮球赛、诗歌朗诵、冬季运动会、文艺汇演等丰富多彩的文娱活动。同时,我站在职工中还开展了“绿化dd,美化家园”的除草剪枝、美化站区活动。通过开展这些活动,全站人员的凝聚力得到了极大提高,确保了我站各项工作的顺利开展。

十二、加强后勤保障,改善员工工作和生活环境。

为了搞好职工生活,在所领导的大力支持下,我站加强了职工食堂管理,使我站的后勤保障工作日趋完善;发动员工开垦站内小菜地,并对小菜地进行了科学有效的管理,对产出的蔬菜补充到职工食堂;定期征求员工意见,坚持每周定制食谱,每月公布经营情况,精打细算,力行节约,努力营造舒适的工作和生活环境。

20xx年即将过去,我站在上级领导的正确领导下,继续践行社会主义荣辱观,积极贯彻落实“微笑在红亭 满意在高速”文明服务活动,dd收费站全体员工团结一致,坚定信心,真抓实干,锐意进取,确保了我站20xx年各项工作的顺利进行和圆满完成,同时,我们也有决心、有信心在下一年的工作中,团结奋进,真抓实干,继续推进我站文明服务的进程,为树立高速系统dd收费站良好的品牌形象而奋斗!

公路工作年终总结篇6

一、个人简历

本人于20xx年7月毕业于南京工业大学-土木工程学院-地理信息系统(gis)专业,本科学历,获学士学位。自20xx年4月至今在房地产交易服务中心从事房产测绘成果备案与房产图文系统图幅的修测更新工作。于20xx年4月获助理工程师资格。

二、继续教育及目前的学术水平

本人在工作中虚心好学、不懂就问,同时注重利用业余时间进行自我学习、自我充实。积极主动的参加各类继续教育和技术规范的学习,主要有以下各项:

20xx年:产权登记管理办法培训;20xx年:房地产测绘基本理论知识和技能的培训;20xx年:《房产测量规范》培训;20xx年:苏州市房屋权属登记面积计算规则培训;20xx年:职称计算机应用能力考核培训。

随时间的增加,通过大量的备案成果审核与图幅修补测工作,本人的知识结构、业务素质、实际工作能力等方面得到了极大的提高。在常规工作的基础上,自我抓基础、抓内功,抓实效工作,不断提高自我工作素质,使自己成为工作行家里手;注重自我工作作风的培养及业务能力的提高,着力提高工作效能。

三、主要工作内容和工作业绩

1、主要工作内容:本人按照自己制定的工作思路及各阶段性工作目标,突出重点,讲究实效,勤思考,并通过努力,千方百

计,不折不挠地开展工作:

(一)房产测绘成果备案工作。房产测绘是房产产权产籍管理的前置性工作,是一项专业性、政策性很强,精确度要求很高的工作,关系到国家、房地产权属单位和房地产权利人的切身利益,因此房产测绘必须做到标识规范、数据准确。房屋建筑面积作为衡量房产价值的重要指标之一,其测绘成果的准确、公平、合理与否,在业主中成为敏感性问题,所附带的责任亦越来越大。针对房产测绘市场测绘成果质量参差不齐,本工作规范统一了本市房产测绘标准,增强房产面积测绘透明度,对测绘成果进行严格的检查验收,使测绘成果合法、真实、有效地反映房屋实际情况。对用于权属登记的房屋测绘面积,特别是共有建筑分摊面积,严格按照房屋报建、竣工验收图把关、审核,以确保作为房地产权属登记的测绘成果符合国家标准《房产测量规范》。

(二) 房产图文网络系统图幅的修测更新与维护工作。房产图文网络系统是采用地理信息系统(gis)技术进行数据管理与组织,以各种比例的航测图、测控网数据作为房地产产籍图库的来源,以此为基础对房屋相关属性信息进行索引与管理。本系统是由房产信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成,实现了图形与属性的有机结合,可以方便快捷地提取房屋的属性数据,同时提供了方便快捷的地形图修补测、实时的房屋数据输入及更新以及灵活方便的打印输出功能,本工

作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管房,以图管档的管理模式,使房产管理更加科学、实用和方便。

公路工作年终总结篇7

公路交通是国家日常运行的大动脉,是人民出行的主要方式之一,作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国共产党党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有共产党就没有新中国,没有我们今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。

作为一名公路养护工人,我虽然从事着非常渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了一定的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我一定继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。通过多年的不断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向

20xx年,我取得了公路养护工高级工的职称,可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但,这不是我最终的目标,通过多年辛辛苦苦的学习和实践,只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以,今后我奋斗的方向就是:听从组织安排,团结周围同志,努力学习,不断钻研,艰苦实践。

公路工作年终总结篇8

g209、g319吉首绕城公路一期工程自20xx年3月开工以来,在指挥部的正确指导下,通过全体员工共同努力下,积极进行施工准备,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产,在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩,基本上完成了20xx年度的施工任务。为g209、g319吉首绕城公路工程的全面施工打下了良好的基础。下面就20xx年度的技术、质量、安全方面进行总结:

一、工程概况:

本标段是g209、g319吉首绕城公路一期工程第1标段,线路起于吉首市二炮台,桩号为k0+000,止于吉首市雅溪冲隧道,桩号为k8+000,全长8000m。本段公路为二级公路,k0+000-k6+000路基宽度为15m,k6+040-k8+000段路基宽度为12m,k6+000-k6+040段为路基宽度渐变段。

本标段为路基标段,主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个部分。路基土石方中挖土方75541m3,挖石方523076立方米,填土方16655立方米,填石方29326立方米。路基防护工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。桥梁3座,k1+402钟家寨中桥拆除重建,k5+086乾城大桥桥面系整修,k6+641.5雅溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥基础均为桩基础,下部构造为柱式桥墩和柱式桥台,上部构造钟家寨中桥为3×25m预应力小箱梁,雅溪高架桥主跨为32+50+32预应力变截面连续箱梁,引桥为4×25m预应力小箱梁。乾城大桥仅对桥面系进行改造。本标段合同总价为45315020.55元。

二、驻地建设及人员到位情况

本合同段项目部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼,内设综合办公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议室、食堂。人员均按投标人员到位(详见人员组织机构图)。

三、技术工作方面:

1、技术准备。g209、g319吉首绕城公路一期工程我部技术人员在进场后,项目部组织技术人员在总工程师的带领下,加班加点顺利完成了施工调查、图纸会审,编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书,并对各施工队、班组召开了技术交底会议,下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水,早出晚归,顺利完成交接桩及复测工作,并与两个相邻标段进行了中线贯通,为工程全面开工奠定了基础。

2、试验检测全权委托湘西自治州欣业试验检测有限责任公司。

3、根据工程量大小、工程特点及地形情况,对沿线进行施工调查,对施工场地作了合理规划与布置,做到将施工主力安排在重难点项目上,为工程顺利施工创造了有利条件。

4、建立了以分项工程为重点管理的分项工程管理台帐、试验台帐和测量台帐,配合计划部建立了0号台帐,使工程管理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。

5、完成k5+960~k6+020段土石方约40000m。

6、严格执行开工报告审批程序,g209、g319吉首绕城公路第1标段每一个单位工程和分项工程都是在满足开工条件的情况下经监理组审批后开工,做到了条件成熟,手续齐全。

7、编制了技术管理办法、测量管理办法、试验管理办法,做到了施工有法可依,有据可查。

8、严格变更设计管理,确保技术有效并处于受控状态

四、质量工作方面:

1、狠抓现场管理,为确保工程质量奠定基础。

施工现场是反映企业管理水平的窗口,是反映企业文化的最直观表现,也是企业的产品能否满足质量要求的基础。如果一个施工现场混乱不堪,材料堆放杂乱无章,难免不出现错误,工程质量也没有保障。为此,我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设,加强现场管理,文明施工。对施工便道采取了铺设片石或水泥混凝土的硬化措施。使现场管理规范化、标准化,确保道路畅通,始终保持施工现场平整、清洁,料场材料堆码整齐,无自然混合现象,分存区域明确,各类标识牌,警示牌、标语牌齐全,施工设备及各种机具停放整齐,施工人员上班遵守安全操作规程,特种作业人员持证上岗,管理人员挂牌上岗。

2、强化质量意识,实行样板引路,确保全线创优

我项目的质量目标:开工必优,一次成优,确保部优,争创国优;保证项目单位工程合格率100%,优良率95%以上;杜绝重大质量事故,减少工程质量通病;资料真实可靠、规范整齐,实现一次验交合格。

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