关于施工工作总结通用6篇
很多人在结束一段时间的工作后都是会进行工作总结的写作的,摆正自己的心态,才能记录完善的工作总结,加分文档网小编今天就为您带来了关于施工工作总结通用6篇,相信一定会对你有所帮助。
关于施工工作总结篇1
本人于20xx年x月x日~20xx年x月x日参加了集团公司组织的地铁施工技术培训,现对培训总结如下:
第一课,老师给我们讲述了地铁施工中管片的预制,从管片的分类到生产工艺流程,随后老师给我们详细的讲述了每个施工步骤过程中需要注意的事项,钢筋施工的一些技术要求及验收标准,模板加固的技术要求,混凝土施工相关注意事项及养护的专项要求,拆模后的水养及出场验收标准及各种试验检测。最后老师还给我们讲述了管片预制过程中容易出现的质量问题,并对出现问题的原因进行了详细的分析,从管片预制所需要的各种原材料到砼配合比的设计以及混凝土裂缝产生的原因均进行了详细的讲解。
第二课,老师给我们讲述了中国地铁发展情况及规划,让我们认识到了地铁市场的前景广阔。
第三课,老师给我们讲解了地铁施工方面的一些成熟技术,从地铁施工的特点到施工方法的选择。地铁施工的方法主要有明挖法、盖挖法、矿山法、新奥法、盾构法、沉管法、掘进机法、顶进法。开始老师分别结合每种施工方法的特点,讲述了各种施工方法的工艺流程、优点、缺点、分类、使用范围及发展方向,随后,老师还结合一些工程实例,对各种施工方法进行了详细讲解,让我们对地铁施工技术有了一个比较全面的认识。
第四课,老师给我们简述了盾构机的设计制造、组成部件、施工原理,让我们对盾构机施工原理有一定的了解。
关于施工工作总结篇2
半年以来,我的工作内容主要有:比华利山庄项目施工安全、质量、进度控制;跟进比华利山庄项目设计变更;比华利山庄项目项目招标工作(基坑支护、施工总承包、监理、沉降监测、白蚁防治等招标工作)以及朗琴湾项目勘察招标工作;参加比华利山庄项目工程例会;配合项目部工作开展等工作;车陂项目“三旧改造”前期测量工作。在工作中,本人以“安全第一、质量为主”的工作原则去开展各项工作,通过自己的努力和自己在建筑行业积累的经验,本人只能做到将质量、安全隐患降到最低,确保不发生质量安全事故,发现问题及时向上级汇报情况。
在比华利山庄项目施工安全、质量、进度控制中,怎样把好工程质量关,在实际施工工作中,作为工程师应牢牢地掌握现行施工技术规范,深入施工现场,狠抓工程质量管理,严格把好工程材料质量关、施工质量关,对不符合法律法规技术规范的行为决不放过,对影响质量及安全的因素进行重点控制。在施工中我发现现场施工管理有漏洞,针对现场实际情况,及时做出行之有效的管理规章制度措施,例如《现场文明施工管理制度》、《安全文明管理制度》、《文明施工现场违规处罚细则》、《施工现场主要材料的储存和防护管理办法》等等。虽然当中力不从心、困难重重,工作压力也很大,在这种情况下,为了搞好工作,我不怕麻烦,耐心地向领导请教、向自己同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向、方式,提高了工作技能,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展本职工作。还有在车陂项目“三旧改造”前期测量工作中,本人承担外业测量工作,测量任务重、工作量大、工作环境恶劣,工作中常常遇到村民拒测、谩骂,村社干部不配合做工作,光是我门苦口婆心地解释是远远不够的,特别是“钉子户”,不但要承受拒测和无理的谩骂,碰到野蛮的“钉子户”还要当贼抓,根本连在门口看都不让看。当户型数据、户名、联系方式都无法取得情况下,我也没有落下一套房一住户,唯有方法是借助左邻右舍来获得准确数据和街道出租屋管理中心取得户名、联系方式。在困难面前只要不抛弃不放弃,就能达到预期的效果。同时在工作中也认识了自己的差距,也暴露了自己不足之处:发现问题汇报不及时、不细致,有时还越级汇报,工作协调能力的欠缺;有时麦经理安排的工作有异议时,带抵触情绪,方式处理上欠客观。
201_年目标是将努力改正过去工作中的不足,继续跟进比华利山庄项目施工安全、质量、进度控制;比华利山庄项目项目招标工作;以及朗琴湾项目勘察工作顺利展开等等,在工作中,我将一如既往继续在工作中不卑不亢,尽心尽力,不断学习,开拓进取,提高自身的业务素质,提升自己的工作能力,以顽强拼搏的斗志、振奋饱满的精神融入工作当中去。
关于施工工作总结篇3
时间过得真快,不知不觉中已经已经工作了几个年头了,回首过去几年工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,找出工作中的不足和失误,以在今后的工作中再接再厉或汲取教训总结经验,
下面是我的工作总结:
一、协助做好信息收集工作
在实际工作中资料的搜集和管理是一项非常琐碎的工作,尤其是在施工单位提供资料不及时、不完整的情况下,催促施工单位完善施工资料并上报监理部是每一个监理人员应尽的职责。
为了更全面的编写会议纪要,在出席监理例会的情况下,都认真做好会议记录。会议纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括,高于会议纪录,这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题和必须全面的概括,因此认真做好记录更好的查漏补缺,更有利于会议纪要的精辟阐述和全面高度概括。
监理月报的大部分数据来源于施工当月各方面实际情况,其中包括:工程进度过程中各种工、料、机动态情况;工程质量方面检验批质量验收及分部工程验收情况;安全文明方面当月施工安全存在问题及对存在的问题采取的措施和预控等。在做月报之前,我都会认真的总结当月各种实际情况,反馈给资料员,只有这样监理月报才能更准确无误的反映工程实际情况。
二、对工程施工建设的质量控制
做好充足的事前控制工作。认真熟悉工程图纸,了解设计意图,明了施工过程的主要工艺流程、工程特点,以在各种验收过程中做到未雨绸缪,能够及时的发现并纠正工程中存在的问题,尤其是工程的总体概念,要多方对照建施图和结构图才能全面的把握施工状态,才能少出或不出纰漏,才能真正的做好事前控制工作。
在事中控制中所做的工作。针对所有进场材料、半成品等,我除了做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外,还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查,对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。
针对在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。工程监理个人工作总结对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题,及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,做到发现问题及时向总监代表汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查,尽自己最大努力做好质量的事前与事中的控制,尽职尽责地做好我应该做的工作。
三、对安全文明施工控制方面的工作
在安全管理过程中,我深深地体会到安全要以预防为主的观点,就是要工作做在前,因为事故是不可预测的,但是是可以预防的。建立相应的健全的检查制度,发现隐患及时整改。监理人员在施工现场对于安全有不可推卸的职责,我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外,坚持对施工单位的安全管理人员要求做好日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查,每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查,并做好安全检查记录台帐存档,并在每季度组织做好安全大检查工作。
针对公司对工程安全控制所提出的要求,加大了监督管理的力度,对存在的问题及时下达整改通知书,要求施工单位进行整改,并督促整改,及时进行再检查。
总之,对于工程施工建设监理过程中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法,我的体会是必须做到“四勤”制:眼勤,要能提前发现问题;脚勤,多在现场转、巡、查;嘴勤,对发现问题要多讲;手勤,及时做好相关记录下达书面监理工程师通知单。加强巡视工作,加强过程中的控制,才能更好地保证工程的安全生产。
关于施工工作总结篇4
20xx年7月份,我来到胜建集团参加工作,这是我从学校走向社会的第一步,也是对我未来影响的阶段,在这一年的工作中,培养了我对工作的态度,以及对人对事的处理态度,学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下,我学到了很多学校中学不到的东西,受益匪浅。现在将我在这一年中学到的一些东西总结如下:
一、思想上的认识
来到宣宁项目部,来到了一个新的集体,这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的,我们每个人都是这个项目部的一员,都应该为了追求项目部的利益化而努力,减少不必要的浪费,为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队,互相协调,努力工作,不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人,严格要求自己,我是这个集体中的一员。
二、工作中的经验和教训
在这个项目部,我的工作岗位是测量员,负责项目上的'测量工作,主要是桥梁坐标及标高的复核,以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西,最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎,如果测量出现偏差,错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础,只有完成了测量放线等工作,后续工作才能继续进行,如果开始就出现失误,那就是一步错,步步错了。所以认真的工作态度是必须的。
三、我的工作主要分为以下几个部分
(1)桥梁标高及坐标的复核
对于桥梁二队的工作是必须严格监督的,因为桥梁要求的精度比较高,而且由于桥梁二队测量人员的马虎,经常在测量放线工作中出现错误,所以必须严格检查施工测量的正确性。
在测量放线前,我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高,核对无误后才能进行放线工作,如果出现错误,要找出错误出现在什么地方,以前有没有犯过同样的错误。
测量过程必须从开始就进行控制,比如主线2号桥左幅第三联、第四联桥面有变坡,那在搭设脚手架前就应该把变坡线的位置确定出来,为以后变坡线地下工字钢的搭设位置准确,确保桥梁变坡线准确无误。在高程控制中,搭设脚手架时就应该开始控制,铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁,要在底板搭设过程中加预拱度,以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。
测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作,后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小,会影响交会的精度,从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前,应向监理报检,同时也应该加强自检,保证准确性。
(2)水准点测量
在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测,确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。
在水准点测量过程中,要注意使用尺垫,不能随便找个地方放置塔尺,要注意前后视距相等,消除测量过程中由于视距原因产生的误差,还有就是每个人都有读数的习惯,在测量过程中应该尽量由一个人读数,避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量,保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺,读取十字丝的最小值,因为塔尺垂直地面时高度最小。
(3)土方量的计算
在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方,需要进行变更。这就需要进行工程量的测量,主要是利用断面法来确定变更的工程量。如yjk46+072—135低填浅挖段,就是由原地面反开挖到94顶高程,yjk45+643。73—758换填段,由96顶反挖到94顶,以及ak0+000+060段清淤测量。在测量的过程中可以进行标高调整,以增加工程量,为项目部争取利润。如在测量原地面高程时,使用gps测量高程时可以升高杆高,使测量的高程高于原地面实际高程,在测量94顶高程时降低标高,可以增加土方量。
(4)其他的测量工作
比较敏感的问题就是征地问题,因为在施工过程中,施工人员不清楚征地线具体在哪个位置,偶尔会超出征地线,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不仅会影响工程进度,而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置,尽量不占用老百姓的土地。
四、未来的工作目标
经过一年的学习,我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任,未来的工作对我来说充满了挑战。经过一年的学习,最终的目的是我们这一批新来的能成长起来,独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作,成为一个合格的测量员。
总之,这一年是我工作中成长最快的时候,也是学东西最多的时侯,我会努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本职工作的同时,也要尽可能多的学习其他方面的知识,争取全面发展,以后做到一专多能,能适应不同的工作岗位,做到一年更比一年好。
关于施工工作总结篇5
x年,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作总结如下:
1、工作业务方面
从我来到x站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速x收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面
x年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和x站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面
x收费站是成南高速与x市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与x市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到“应征不漏,应免不征”,按章收费,不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。
要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们x收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!
关于施工工作总结篇6
很快时间就这么过去了,工作这么段时间来,我总结了很多,找到自己的不足,以下是我这段时间以来的总结。
一、安全管理方面。
由于我公司施工电源的惟一性、特殊性,依据公司的用电管理制度,加大对施工用临时电源的管理,我个人做到每日对现场的巡查,坚持对开闭站的运行操作的定期检查,对开闭站管理存在的问题提出要求,并督促整改。在开闭站设备出现缺陷时,积极与厂家联系备件,深入现场与维修人员一起查找问题,最终保证了设备的正常使用。
二、施工质量方面。
从4月份来厂伊始就开始负责全厂防雷接地网的施工检验管理工作,按照有关的质量管理标准和规范对全厂的防雷接地网施工进行了全面跟踪,分房号分区域检查,从搭接尺寸、焊接方法及接头防腐等各方面提出了要求,并组织施工单位及监理两次对已完工的区域进行了接地电阻的测试验收,均合格,从而使工程质量处于受控状态。
三、现场施工管理。
依据工程的形象进度和二级网络计划,针对本专业所管辖的设备制定了个人的工作计划,每日跟踪重点项目,全身心投入,督促监理做好现场的施工管理工作,参加了开闭站的停电检修工作,重点监督完成了全厂防雷接地网的敷设工作,协助完成了110kv风陵渡变电站#584开关更换ct、110kv启动电源第二方案的线路踏勘、500kv出线初可研踏勘及现场定位等具体工作。
四、专业基础工作。
按照部门安排,结合专业实际特点,制定了专业的生产准备计划,参与制定了专业的工作标准,包括:电气点检长、电气点检员工作标准;管理标准,包括:电气点检长、点检员的岗位规范;电气绝缘监督技术标准;电气专业分工;电气点检长、点检员安全职责、现场施工电源管理标准、电气设备接零接地管理、防止电气误操作管理标准、电气一次设备台帐、电气一次设备清册、施工期图纸管理标准、电气备品备件管理标准、电气工作票管理标准、电缆巡查清扫管理标准、呼吸器检查管理标准、电气设备异动管理标准、电气设备缺陷管理标准、电气一次设备施工及验收标准、对电气维护单位的考核及评价标准、电气设备点检定修管理标准、电气设备检修管理标准;以及5大类60余条的电气技术标准,并收集了大量有关电气一次设备检修、维护方面的资料。
五、图纸、设备管理工作。
依据安排,先后参加了500kv断路器、500kv电流互感器、封闭母线、6kv开关柜、柴油发电机以及辅助车间的低压开关柜、干式变的设备招标工作,期间我个人本着严谨认真、公平公正的态度圆满完成了从标书审查、开标评标到技术协议的谈判签订的各项工作。为了保证设备按期保质的到场,先后赴上海、北京、保定,参加了500kv电压互感器、500kv电抗器及#1高厂变的出厂试验,到厂家对设备的设计、排产及生产进度进行了解,及时掌握反馈了大量一手情况,为后续工作做出了努力。
依据现场实际需求,制定了图纸需求计划,就一些急需的图纸与设计院积极沟通,取得相互理解,基本满足了施工的需求。