我们在写工作报告之前，一定要认真分析工作情况，写工作报告对于我们而言已经不是什么难事了，以下是加分文档网小编精心为您推荐的交通运输的工作报告8篇，供大家参考。

交通运输的工作报告篇1

20xx年以来，__县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，凝神聚力、周密部署、攻坚克难、多头并进，公路建设成绩喜人，快速建立城市公交系统并稳定运营，实现了__交通工作跨越式发展。

一是高效完成沧乐路城南段改造工程及绿化工程。项目全长23.4公里，总投资2.5亿元，国家一级公路标准。该项目已竣工通车。

二是优质完成正港公路__绕城段项目及绿化工程。项目全长7.75公里，项目总投资1.2亿元。目前项目已全部完工并竣工通车。

三是突出抓好地方协调工作，推动新京沪高速__段工程顺利实施。我局投入了大量的人力物力，积极和相关单位密切配合，圆满完成拆迁占任务。新京沪高速__段工程项目进展非常顺利，目前正在实施路基工程。新京沪连接线工程，目前正在积极配合市局做好项目地方协调等前期工作，为项目开工创造条件。

四是农村公路及其他工程建设项目取得良好业绩。完成县级路马王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成边务乡中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29个村47.1公里村路建设工程；完成常惠公路维修工程24.8千平米，极大的改善了农村公路交通面貌，提升了通行服务水平。完成正港开发区3号路、4号路油面工程。圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程。

我局抽调精干力量，通过两个月的积极运作，于4月30日正式开通城市公交，取得了优质高效的`工作业绩。购置燃气空调公交车45辆，设置公交线路4条，建设公交首末站4个、候车亭106个、站牌xx6个，总投资达2560万元。公交开通后，我们加强对车辆、人员的管理，不断提高服务水平，实现了城市公交安全、稳定、规范运营，得到了市民的广泛好评，向全县人民交上了一份满意的答卷。

该项目占地4000亩，总投资50亿，起步区800亩。该项目已与河北冀春集团签署合作协议，物流公司注册手续及营业执照已办理完毕，项目启动工作正全面开展。目前，控制性详细规划已经政府通过;完成项目可研报告、规划调整、省重点项目申报等工作，下一步积极做好土地收储及招商引资工作。

今年以来，我局践行园林绿化理念，引进多种绿化作物，投资近3000万元，对正港路及__绕城段、沧乐路__段、景观大道、马王路等公路进行全线绿化，绿化里程达70公里，绿化面积达80万平米，打造出__公路新形象，提升了城市品味。

20xx年，我们将团结一心、攻坚克难、扎实工作，抓好项目建设和交通行业管理工作，不断开创__交通运输工作新局面，为__经济又快又好发展提供强有力的交通支撑。

交通运输的工作报告篇2

交通运输的工作报告篇3

各位领导、各位领同志：

大家好

一、加强党的领导，充分发挥党组领导核心作用

一是加强党组领导班子建设。注重营造局领导班子团结共事、理解支持、相互协作的环境，做到大事小事多商量，意见想法多沟通。认真执行质监局党组工作规则、党组会议议事规定、党风廉政建设工作制度，进一步完善党组运行规则和议事程序，保障了党务、政务按规则有序运行，上半年共召开7次局党组会议，集体研究重大事项43项，加强党组中心组集体学习和个人自学，组织中心组学习7次，进一步强化了领导班子建设，以党风、促政风、带行风，进一步强化党领导质量安全监督工作的能力和水平。

二是坚持科学谋划、合理布局。组织制定了《xx省交通运输工程质量监督“xxx”发展规划》，形成了"推进技术执法向技术与行政执法并重转变，实体监督向实体与质保体系、质量行为监督并重转变，传统监督向传统方式与运用现代信息技术并重转变;坚持依法监督、严格监督、科学监督、创新监督，形成以质量监督、安全监督、勘察设计监督为主阵地，执法震慑、信息化增效、“政府买服务”助力、交竣工检测鉴定把关的监督工作新格局;实现交通质监法制化、系统化、专业化、信息化发展方向”的“xxx”时期质量安全监督工作转方式、提效能、补短板、强质量的总体思路。

三、加强干部人才队伍建设，为监督工作提供组织保障

一是加强干部队伍建设。严格执行《干部选拔任用条例》有关规定，积极配合交通运输厅党委干部考察组，完成了正处级、副处级干部民主推荐工作。按照规定程序，完成了1名正科级干部试用期满考核和转正工作。坚持从严管理干部，严格执行干部选拔任用工作报备、全过程记实、领导干部个人有关事项报告等制度。

二是加强人才培养管理工作。极加强与厅政治部的沟通协调，选送2名技术骨干赴交通运输部第一勘察设计院和第二勘察设计院进行为期半年的学习培训。加强与交通建设管理局的协作联动，选派4名缺乏一线项目管理经验的年轻干部到项目指挥部进行为期半年的挂职锻炼，进一步增强干部一线实践锻炼。

三是加强干部职工教育培训工作。通过全局大会、日常学习、集体活动、各个教育月等时机，开展干部职工政治思想教育、民族团结和反分裂教育、党风廉政教育和职业道德教育。 2016年上半年，共选派局干部职工参加各类培训、专题讲座30余人次;利用xx市交通运输质量监督站来疆调研的机会，组织局相关人员与调研组进行了座谈交流，学习探讨质量安全监督的新方法、新模式。

四、把握正确舆论导向，做好宣传思想文化和文明创建工作

二是积极开展交通质监文化建设。组织制定印发了《交通运输工程质量监督局文化建设实施纲要》，积极探索开展交通质监文化建设工作。在干部职工中广泛征集交通运输工程质量监督核心价值理念，组织起草了《交通运输工程质量监督局文化建设实施方案》、《交通运输工程质量监督局干部职工职业道德基本规范和行为准则》，积极开展质监核心价值观、质监使命、共同愿景、质监精神等核心价值理念的提炼工作。

三是进一步加强宣传报道工作。积极组织人员大力宣传宣传质量监督发展成就、经验以及局各项重点工作，树立文明、公正、廉洁的整体形象。加强对《新疆交通质监》编辑出版工作的审核把关，着力提高办刊质量，上半年出刊2期。统筹抓好政务信息报送和宣传报道工作，合理安排阶段性宣传重点，截止目前，已上报政务信息8条、各类新闻稿件、照片30余篇/张，在厅政务信息、网站、报刊杂志等上稿15篇。

五、推进党风廉政建设，为质监工作提供纪律保障

一是履行廉政第一责任人的责任。健全领导班子廉政建设责任制、领导干部“一岗双责”，针对局存在的与党风廉政要求不符的事项，逐一研究安排纠正和整改。组织召开了20xx年质量监督及党风廉政建设工作会议，逐级签订了《党风廉政建设责任书》，并组织全体干部签订《廉政承诺书》，要求质监人员在监督检查中做到“五个不准、两个严禁”。制定下发《交通运输工程质量监督局20xx年党风廉政建设和反腐败工作要点及任务分工》，为推进交通运输工程质量监督工作提供坚强纪律保障。

二是加强党员干部党风廉政教育。积极开展纪律教育年活动，制定印发了《xx省交通运输工程质量监督局“纪律教育年”活动实施方案》，组织全体党员干部认真学习了《党章》、《廉政准则》、《纪律处分条例》等党内规章，开展了“纪律知识”答题竞赛活动。坚持教育为本、防范为主、标本兼治，利用多种机会加强干部的宣教，对苗头性的问题及早提醒，做到警钟长鸣、防微杜渐。

三是严格做好廉洁自律工作。自觉学习《准则》、《条例》，带头遵守执行各项规章制度和廉洁从政各项规定。落实党政机关厉行节约的各项要求，到基层出差、检查工作不搞排场和奢侈浪费。自觉接受上级、群众和社会的监督，管好自己、管好家人，努力做到为民、务实、清廉。

二、存在的问题和不足

(一)学习思考和研究质监发展不够。对中央、省党委的方针、政策还没有完全吃透、全面准确把握，对厅党委的决策部署研究的不够深;在结合交通运输发展形势任务，加强党的建设、班子建设、队伍建设，推进质量监督科学发展、创新发展方面结合的不紧密、贯彻落实不深入。

(二)民主集中和分工负责执行不严。作为班长统揽、协调、凝聚作用发挥不充分，还没能全面充分调动起班子集体、成员的积极性和创造性。班子中的规则意识、规矩意识还不够强，班子成员中还有对分管工作主动抓的不够，请示汇报不及时等情况，需要进一步完善科学决策机制，提高班子的凝聚力、执行力。

(三)严格组织纪律和执行制度不够。对个别党员干部不懂规矩、不讲规矩，当面不说、背后乱说，无视党的组织纪律的言行制止不够。与消极行为和不良风气斗争不够，对存在的问题指出的不够，存在好人主义现象，做了一些思想工作，没有动真碰硬。

(四)指导党支部工作和开展支部生活不够。指导党支部“三会一课”日常组织生活、学习教育等工作指导不够，在统筹部署、合理安排方面还有欠缺，党支部活动开展不够，发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用方面还不到位。

三、下一步工作思路

针对以上问题，我将认真反思，从以下方面努力改进。

(一)发挥好党组书记、班长的作用，带领班子自觉向厅党委看齐。带头讲政治、顾大局、做表率，谋全局、抓重点、促落实。带头贯彻民主集中制，严格落实党组集体领导和分工负责制，加强与班子成员的交流沟通，经常开展批评和自我批评，大兴学习之风、团结之风、苦干之风，争做“四强三力三优”的好班子、好干部，提升领导班子的凝聚力、战斗力。带头转变工作作风，增强执行力、落实力，做到多谋善断、雷厉风行，大胆管理、严格要求，少说多做、务实高效。建立健全督查工作制度，重要工作亲自督办，安排工作限时办结。

(四)多措并举，大力培养质监干部人才队伍。主动适应全面从严治党新常态，进一步践行“三严三实”，把从严的要求贯彻落实到干部培养、选拔、监督、管理的全过程。坚持20字“好干部”和“四强三力三优”建设标准，加大干部轮岗交流力度，加强培养锻炼性交流，加强多岗位历练，优化干部队伍结构，全面提升干部综合素质。重视年轻干部培养锻炼，初步建立科级后备干部队伍，形成常态化培养、合理化配备、制度化运行的后备干部管理模式。通过高层次人才项目培养、少数民族骨干人才特培、疆内挂职锻炼等方式加强中、高层次人才培养;积极加强与内地省市交通质监机构及有关单位开展合作共建，促进干部交流学习和培养锻炼;选派优秀年轻干部到项目一线实践锻炼，进一步丰富工作经验，强化监督能力和工作水平，努力培养造就一支政治坚强、数量充足、结构合理、素质优良的质监人才队伍。

(五)着力抓好宣传思想文化工作。加强社会主义核心价值体系和行业核心价值观宣传贯彻工作，继续深化文明创建，举办道德讲堂等活动，倡导文明言行，提升文明形象。积极按照实施方案推进“民族团结进步年”各项工作，组织开展形式多样的民族团结教育活动。加强对宣传工作的统筹安排，合理确定年度宣传工作计划和各阶段宣传报道重点任务，积极动员全体干部职工广泛参与宣传工作，进一步扩大质监工作的知晓面和影响力。着力抓好《新疆交通质监》的编辑出版工作，广泛征集稿件，提高编辑水平，切实保证办刊质量。加快推进质监文化建设，制定出台《交通运输工程质量监督局文化建设实施方案》，提炼总结具有质监特色的核心价值体系和质监精神，编制文化建设工作手册、画册等文化产品，形成特色鲜明的质监文化体系。

(六)进一步深化党风廉政建设。严格落实中央和自治区关于开展“纪律教育年”的要求，认真履行“一岗双责”，进一步理清党组领导班子责任、主要负责人责任、班子成员责任，构建责任清晰、履职尽责的责任落实体系。积极推进作风建设“三项治理”，密切关注不正之风新动向、新表现，用铁的纪律正风肃纪。进一步强化廉政风险防控，重点针对交竣工检测、鉴定、质量安全监督行为、招投标、设备物资采购、资金使用、政府买服务等关键环节和人员进行监督。认真执行有关工程检查验收廉洁自律的各项规定，建立工程检查验收廉洁自律规定、带队领导负责制和事中事后汇报制度，在质监工作中形成风清气正、公正廉洁的良好氛围。

谢谢大家

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

交通运输的工作报告篇4

自病毒肺炎疫情防控工作开展以来，交通运输局高度重视，迅速响应，与县公安、交警、卫生等相关职能部门密切配合落实防控责任，组织各运输企业采取有效措施，全力以赴做好疫情防控各项工作。

一、落实好交通检疫卡点防控工作。

联合县公安、交警、卫生健康部门严格做好拖坝、雅桥交通检疫卡点疫情防控工作，逐车逐人做好人员信息排查登记、体温筛查工作，强化落实白+黑全天24小时蹲点检查，切实保证检疫筛查不留死角、不留一车一人，截止目前，累计出动运政执法人员215人/次、出动执法车辆150台/次，为全县防疫工作把好第一道关。

二、落实好交通运输企业防控工作。

持续做好交通运输服务保障，要求县公交公司、汽车客运站常态化推进疫情防控工作，制定周密管控措施、细化排查登记台账、强化人员筛查防控，积极对接县卫生健康部门落实斯俄乡1名卫生员驻站开展人员疫检筛查工作，落实2名运政执法人员协助配合，以确保客运站出入流动人员得到有效防控。为保障疫情防控交通应急储备运力，落实公交车8辆、出租车35辆、设立公交隔离室1个。目前设立客运隔离室1个、体温筛查点1个，并要求公交、客运公司每日严格做好场站、车辆及驾驶人员清洁卫生、通风消毒和个人防护工作。同时利用出租车车顶led显示屏和公交车车载语音播报，滚动播放有关疫情防控措施和健康知识，进一步加强群众的知晓率，累计宣传达9000余人/次。

三、落实好务工人员返岗保障工作。

按照省、上级主管部门关于做好农民工安全有序返岗春风行动工作部署要求，针对春运返程期间农民工出行需求，要求交通各施工企业、县汽车客运站全面做好排查，及时了解掌握农民工客运出行需求，加大宣传普及，让农民工知晓疫情防控的健康防护知识，通知在外农民工配合当地卫生健康部门做好体检筛查，出具健康档案证明。同时积极对接新川藏运业有限责任公司开通农民工返岗专列绿色通道，为农民工出行提供便利。截至目前，未排查到农民工返岗出行需求。

四、落实疫情后期防控工作。

面对当前疫情防控势态，要求各村仍需加大防控力度不减，持续做好疫情防控后期个人防护防控各项工作，坚决杜绝松懈麻痹侥幸思想，全面做好村民宣传教育引导工作，在充分做好各村人员自身防控的同时，持续做好外来、返流、游僧人员的管控工作，特别是重点人员的盯对、监管、暗查工作，坚决做好外防输入防线工作，强化防控责任、层层传导力量，切实将防控工作抓实抓细抓全，为全面打赢疫情防控阻击战这场硬仗从自身做好。立足行业实际，继续组织实施好春风行动，切实做好客运、公交公共服务运输保障，在疫情防控期间采取针对性保障措施，全力做好务工返岗运输专列保障，加快推动交通运输复工复产。

五、落实道路运输安全监管工作。

一是深入开展专项检查工作。县运管稽查大队不定时开展专项检查，对责任不落实、整改不力、敷衍塞责等道路运输企业，要督促整改，对整改不到位的，要依法予以处罚。二是加强路面巡查力度。对突出面包车、旅游包车、班线客车和危险化学品车辆等重点车辆，严厉打击客运车辆超速超载和非法载客行为，严厉查处疲劳驾驶、超速超载等行为。三是加强对客运站和客运企业的监管力度。我局将依照政策规定，进一步强化落实对客运站和客运企业的监管工作，严禁超员车辆、带病车辆出站，严厉查处不进站经营、非法载人等扰乱客运市场秩序的行为。四是加强行业领域安全整治。交通执法稽查大队要进一步加大县域内非法营运车辆的打击力度，并联合公安、交警等部门逐一摸排登记县域内非法营运车辆、过境实施非法营运车辆信息，全面纳入扫黑除恶专项斗争范围，坚决高压打击。

交通运输的工作报告篇5

今年，按照上级要求，我局紧紧围绕创建“平安武强”这一中心任务，强化教育，夯实责任，精心构筑治安防范体系，营造安定团结的环境，使社会治安综合治理工作各项目标任务全面得到落实。作为交通运输局综治维稳第一责任人，我主要做了以下几个方面的工作：现将主要情况简单汇报如下：

一、工作开展情况

1、思想上始终绷紧“维护稳定”这根弦，坚持稳定压倒一切

交通运输局是全县综治维稳重点单位，作为一把手，我在思想上始终高度重视综治维稳工作，始终坚持把综治和政法维稳作为各项工作的重中之重来抓。一是健全领导机构。今年5月份，按照组织部安排，我到交通运输局主持工作，到任后，我高度重视此项工作，立即召开专题会议研究安排综治政法维稳工作，落实一把手负责责任制，落实综治政法维稳工作人员、制度、措施、责任和奖惩办法，成立了相应工作机构，局主要领导负总责，分管领导具体抓，局属各股室共同参与，齐抓共管;局机关先后重新组建了护楼护院队、反恐工作领导小组、突发事件应急领导小组，为综治政法维稳工作提供了强有力的组织保障。二是建立综治维稳工作制度。坚持每月召开一次综治工作例会，每季度召开一次综治工作专题研究会，及时解决整改本单位综治及维稳工作中出现的新情况、新矛盾、新问题，将矛盾纠纷、安全隐患化解在萌芽状态。三是加强综治工作经费保障。今年以来累计投入综治工作经费近3万元，先后在机关更换了监控摄像头，在财务室、制作室、设备库房落实了技防物防措施;购置了5台消防灭火器，配备在重点部位和要害部门，确定专人负责管理和使用。

2、行动上始终着眼“确保平安”这条线，切实加大平安创建力度

一是狠抓教育。利用职工学习例会、工作安排调度会、黑板报、宣传标语等形式经常部署安排综治政法维稳工作，加强对全体职工及其家属安全生产、法律法规、维护稳定的教育管理，先后对机关财务人员、驾驶员、上路执法人员、窗口服务人员等相关人员进行技能培训100人次。使每个部门、每个职工及相关人员明确年度目标任务、综治政法维稳工作、平安创建工作的思路和措施，从思想上、行动上重视和加强综治政法维稳工作。二是先后多次对局办公楼、拌合楼料场、家属楼等重点工作生活部位进行安全排查，对机关用水、用电等方面的安全隐患全面整改。三是信访案件责任落实到每一个班子成员，确定专人负责具体解决;同时对系统内“易访”问题进行多次深入细致的走访摸底，及时准确掌握“易访”人员动向。并通过走访和矛盾纠纷排查，为职工解决生活实际困难，做好解释说明和情绪疏导工作，从而消除误会，疏导不满情绪，确保安全稳定。四是建立健全了《门卫制度》、《值班制度》、《巡逻制度》、先后修订完善了《财务制度》、《车辆管理制度》等，坚持用制度来约束职工行为，确保了工作正常进展。

3、效果上始终结合交通实际，突出“安全稳定”这个重点，力求综治维稳取得实效

一是对公路设施安全隐患进行拉网式排查，摸清隐患底数，登记造册，限期进行治理。二是加大我县境内重点路段的路政巡查力度，并指定专人负责较大桥梁、事故高发路段的安全监控工作。加强超限超载治理工作，采取在国省干线桥梁上设置限载55t标志、源头治理、24小时不间断治超等有力措施，遏制“双超”势头。三是组织运管执法人员对校车进行专项治理，保障学生乘车安全。另外，在汽车客运站实行《旅客行包安检制度》、《营运车辆例检制度》等保障制度，在重大节假日、重大活动期间派专人入驻汽车站，严防危险品进站、上车。四是对施工人员进行“人身安全、机械安全”的学习教育，并要求工程实施中要设置醒目、齐全、规范的施工标志、安全标志、绕行标志。做到了全年安全生产零事故。

二、存在的问题

1。个别职工存在法制观念相对淡薄，安全生产技能相对较低等问题，需进一步加强教育培训。

2。信访稳定工作任重道远。群养工反应相关待遇等“历史遗留问题”尚没有根本解决。

三、工作规划

20我局将着手做好以下几项工作：

1、切实加强队伍建设，造就一支文明廉洁的执法队伍。交通行政执法人员要认真学习党的路线、方针、政策。加强业务知识的培训和教育，要做到头脑清醒，警钟长鸣，把执法队伍建设放在突出位置，以实际行动取信于民。

2、深入开展“维稳排查”，促进维稳工作。对突出治安问题进行重点排查和整治，认真做好信访工作、对交通运输安全生产等工作进行重点治理。杜绝公路交通安全隐患。切实做好交通系统运输安全(易燃易爆及危险品运输)，维护社会和谐稳定。

3、认真做好民生诉求和维稳工作，做好预防工程，对矛盾纠纷问题要以全面考虑。尽可能推动科学决策，民主决策，依法决策予以解决。综合运用法律政策，经济，行政手段等和教育、协调、疏导等办法，积极化解各类矛盾，减少由此造成的经济、社会风险。

交通运输的工作报告篇6

庚子鼠年，荆楚遇疾。举国合力，共克战疫。在这场疫情防控阻击战中，我县交通局迎难而上、主动担责、响应号召，用自己的实际行动去筑牢交通运输疫情防线。自疫情暴发以来，全省启动突发公共卫生事件一级应急响应，我县交通局严格按照中央、省、市、县疫情防控指挥部的安排部署，成立领导小组，再结合本县实际及时开展疫情防控工作，按照内防扩散、外防输入、逢车必查、逢人必检的工作要求，扎实有效开展系列检查。

一、高度重视、系统学习，明确责任主体。

1月27日成立病毒感染性肺炎防疫工作领导小组认真学习领会重要指示精神，坚决贯彻上级决策部署，把疫情防控作为政治任务和头等大事。1月28日,为应对工作需要调整和加强领导组，进一步明确具体领导者和具体工作任务，下设三组一室，即综合协调组、综合保障组、督查检查组和办公室，交通局全员行动放弃休假奔赴各个岗位，做到守土有责、守土尽责。

二、通力合作、担当尽责，做好防控值班点检查。

为落实县委及省交通运输厅疫情防控工作指挥部要求，强化联防联控，构建一圈一带一网的交通运输防控体系。防止内输与外散，县交通局结合本县交通实情、统计道路交通通道21条，对所有卡点位置进行标注对入境车辆内的人员进行逐车、逐人体温检测与信息登记。对疫情高发区域牌照的车辆进行重点检查并全面消毒，同时按照一断三不断和三不一优先工作要求，在保障阻击疫情的同时，确保防控物资、生活必需品、应急车辆运输畅通安全。

三、全面动员、迅速行动，控制道路流量。

因1月26日急降大雪，给我县交通运输带来一定安全隐患，为保障后期物资运输安全畅通，26日晚我局第一时间组织人员对干线公路上的大型桥梁、和上的大桥进行撒盐除雪；提前谋划构建交通运输防控体系，经县防控指挥部同意，暂时中断公共交通工具，分别于1月27日零时起停运省际、市际长途客运和旅游包车，城市、城乡公交、2月2日零时起停运巡游出租车、网约车、1月30日零时起关闭京台高速、等2个道口、关闭合安高速陈埠服务区，全面控制疫情进出源头，坚决遏制疫情通过交通运输环节传播扩散。

四、全面督查、规范流程，做好道路管控。

交通局响应上级要求，安排出租办、公交办和驻站办的工作人员对已关闭的车站和运输市场进行督查，重点非法违规营运；坚持一断三不断的原则，结合各镇实际情况制定交通管控预案，在镇政府及相关部门的配合下共同开展疫情防控。通过引导、一车一案、消毒、劝返、登记、测温等手段规范流程，较好地防止疫情输入；安排农村公路管理局加大对主要运输通道进行巡查，及时处理各类突发情况，为群众安全健康保驾护航。

五、带头垂范、驻村驻点,配合重点区域防控工作。

领导干部与党员率先奔赴一线，会同卫生、防疫和所在镇等建立了五位一体的23个卫生防疫点和劝返点（其中：高速2个，国省县道21个），每天一线参与值班值守人员60人左右。按照四不两直方式入镇、入村进行督查，落实同大镇、台创园联防联控工作;加大交通执法力度，用好执法、督察利剑，始终保持疫情防控高压态势。

六、协调沟通、筹集物资，做好后勤保障工作。

按照县疫情防控指挥部的要求，积极谋划加强疫情防控管理，首先在单位内每天做好消毒、全程佩戴口罩、进门测体温、勤洗手等细节工作，其次要求所有工作人员做到不聚餐、不串门、不会餐，主动筛查与外界接触人员，及时登记报备，对外地返程要求主动隔离14天，通过内部严格要求，杜绝机关内疫情传播的可能性；疫情关键时期后勤保障工作至关重要，为了确保单位工作人员的生命健康，我单位多渠道筹备疫情所需物资，先后共筹集口罩1800只，护目镜40个，——桶消毒液，——个红外线测温仪，按需发放给工作人员，解决大家的后顾之忧，为打赢这场疫情防控战提供坚实的物资基础。

七、实时掌控、了解动态，逐步解除交通管制。

在县委县政府领导下,全县上下一心、共同努力之下，我县疫情防控连续处于中低风险状态下，2月21日，按照省市县防控指挥部的要求，及时制定《解除交通管控实施细则》，分步实施，恢复交通畅通，助力企业复产复工。于2月22日撤销县域内防疫检查卡点，恢复、高速道口通行，安排人员参加保留万山、南、、高速道口防疫检查卡点执勤，仅对湖北籍车辆进行两问一测；于2月21日上午先恢复城市公交6个班次，2月24日又投入运营15个公交班次，并根据客流量逐步恢复调整其他公交车；于2月23日恢复至专线，并主动与省际、市际、县际终点车站对接，了解实情，适时调整开通省际、市际长途客运专线

交通运输的工作报告篇7

尊敬的主任、各位副主任、各位委员：

今天，我向县_常委会述职。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县_的监督支持下，我团结带领全局一班人，尽职尽责，尽心尽力，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下：

一、重点工程进展顺利

1、道路交通建设

今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项：分别是张良大道(滨河西路至郝村段)、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造(韩家沟至送返段)、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程73.8公里，其中，有二级公路1条8.39公里;三级公路5条共65.41公里，概算投资4.1亿元，其中，建安费2.7亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。

在今年的公路建设中，遇到了两大困难，一是资金到位较迟缓。截至目前，工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月，3次流标。经多方联系，组织动员，才走完招投标程序，垫资进场进行施工，这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后，合理安排工期，科学组织工序，加大了机械设备和人力的投入，全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。

同时，我们还按时完成了法显大道14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。

2、开通县城免费公交

根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定，12月6日再次订购了20辆中型县城公交车(长9.3米)，于春节前到货，届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通，基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。

二、公路养管扎实推进

公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里，共计967公里。今年，我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》，依托农村公路养管中心，以及13支634名养护专业队伍，对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作，投资513万元，完成了17条县乡公路28项中小修工程，以及6条县乡公路安保工程。目前，养护工程已全部完成。特别是今年7月份，我县连续遭遇多年不遇的_雨袭击，致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞，这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路，共360公里。根据市县两级的安排和我县实际，投资414万元，及时对水毁道路进行了抢修、修复，到9月底，我县的水毁道路全部恢复畅通。

三、科技治超形成常态

在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上，坚持路面稽查常抓不懈，运用远程监控等科技手段进行治超，严厉打击了非法超限超载车辆，全年共出动人员3000多人次，查处非法超限超载车辆16辆，处没罚金4.6万元，收取损坏公路赔偿费19.6万元，超载率控制在0.1%以下。

四、廉政建设进一步规范

全面贯彻落实了县委、县_、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神，建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制，并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面，实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重，我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督，严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金，全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求，我们巩固完善了廉政教育基地，建立了预防职务犯罪免疫系统，严格了车辆管理，整合了办公资源，按标准使用办公用房和进行公务接待，修订和完善了各项规章制度，使廉政建设的有关规定进一步落到实处。

五、安全监管常抓不懈

结合全县安全生产大检查专项行动，我们加大了对交通安全生产的监管力度，依托“三本台账”，组织专人，定期深入到全县46个客、货、维、驾企业，3个水上企业，13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查，查封无证无照充气站1个，停产整顿二类企业2个，对全县49个三类企业进行了日常监管，排查整治隐患30条，继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。

六、办理议案认真及时

今年，交办我局建议案共5件。从接到建议案起，我们就高度重视，成立了办理工作组，抽调专人，专抓此项工作。议案所涉及问题，我们都深入实际，进行了调查了解，同代表面对面进行了接触和心与心交流，力争使建议案办理结果让代表满意。针对第42号《城乡公路通向千家万户事关人民群众生产生活》的建议案，我们改造了张良大道、红官线、襄上线、西龙线、南桥线。针对43号《搬迁后的村庄(自然村)道路修建》的建议案，我们根据有关政策，深入到所在的乡政府、村委座谈，建议采用一事一议的方式进行解决，使群众有个种地路。针对第44号《大力发展公共交通》的建议案，我们新上了县城免费公交。针对第45号《上马至高崖底村公交线的完全通达》的建议案，我们和长治市创新公交公司襄垣分公司协商，恢复了公交线路。针对46号《摩的乱串急需整治》的建议案，我们根据县政府安排，配合_部门在进行秩序整治的基础上，开通了县城免费公交，电动三轮车数量明显减少。40辆车4路公交全部开通后，预计效果会更加明显一些。

一年来，虽然在工作中取得了一定的成绩，但与县委、_、政府和人民群众的要求相比，还有很大的差距和不足。在今后的工作中，我决心加倍努力，与班子成员和全体工作人员一道，团结奋进，埋头苦干，扎扎实实搞好各项工作，为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。

交通运输的工作报告篇8

各位委员：

本人于20__年4月从县政府办公室调入县交通运输局任职已两年半时间。在县委县政府的领导和上级交通运输部门的指导下，在县_、政协、纪委的监督支持下，面对项目用地、环保等政策收紧、建设资金紧缺的不利因素，团结班子成员带领交通队伍积极工作，努力完成县委县政府交给的各项任务，县交通运输局连续两年在县直机关年度考核中获得先进单位称号。根据县委、县纪委的工作安排，现将本人自任现职以来履行“责、廉、德”的情况报告如下，请予以审议。

一、履行“责、廉、德”基本情况

(一)尽职尽责，认真贯彻落实党风廉政建设责任制自任现职以来，我高度重视党风廉政建设工作，始终坚持把党风廉政建设与交通运输各项工作紧紧结合起来，一并安排部署，认真抓好落实，切实履行第一责任人的职责。一是机构健全人员到位。成立了以本人为组长的党风廉政建设领导小组，设立了领导小组办公室，在局机关人员编制紧张的情况下增设了监察室(临时)，抽调两位同志专门负责此项工作，有效地促进了机关和行业的纪检监察工作。二是分工明确责任到位。制定了《东源县交通运输局党风廉政建设责任制分解方案》，进一步明确了领导班子成员职责分工，确保做到廉政建设一把手负总责、班子成员人人有责。三是检查考核监督到位。我局按照各自岗位将党风廉政建设责任制考核结果与机关干部年度考核相结合，与民主评议相挂钩，确保制度执行到位。四是严明纪律管理到位。根据上级有关规定，制定了《交通运输局预防职务犯罪工作实施方案》，强化对权力运行的制约和监督，从源头上防止_。以开展党的群众路线教育实践活动为契机，大力整治“四风”突出问题，做到边查边改，强化问题整改落实，坚决纠正损害群众利益的一切行为。自上任以来，我局没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。

(二)严于律己，做廉洁自律表率

(三)加强党性锻炼，注重个人品德修养

在工作和生活中，我坚持严格要求自己常修为政之德、常怀律己之心，做到诚实守信，实事求是，表里如一。一是加强党性锻炼，提高党员素养。坚持带头参加党组中心组理论学习，树立正确的世界观、权力观、事业观，坚定理想信念和政治立场，增强政治敏锐性和鉴别力。二是加强纪律和作风建设，严明政治纪律，牢记党的宗旨。坚决执行党的路线方针政策和县委、县政府的决策部署，自觉服从和服务于全县的工作大局和中心工作，全力推动各项工作的落实。三是加强理思品德修养，恪守社会公德。坚持与人为善，和睦共事。常怀感恩之心，自觉参与县委和社会团体发起的扶贫济困和其他公益活动，积极践行社会主义核心价值观。

二、存在不足和原因

(一)对理论和业务学习重视不够。忙于事务应酬，想办法挤时间学习较少，对学习重视不够。究其原因，一是主观上重视还不够，对学习的重要性和紧迫性认识不足;二是存在经验主义思想，认为只要把自己几十年的经验运用到工作中去就能把工作做好，无需花太多时间去学习;三是未能科学处理好学习与工作的关系。

(二)落实“一岗双责”力度不够。由于自己业务工作多，“三赛”任务重，或多或少存在党风廉政建设倚重纪检监察干部去抓落实的现象。亲自督促廉政建设较少，导致个别干部廉洁从政意识不够强，行风建设仍存在薄弱环节。究其原因是自己还没有正确处理好中心工作与党风廉政建设的关系，有时存在“一手硬一手软”的现象。

(三)调查研究联系群众深度不够。在平时工作中，不同程度地存在注重会议部署、缺乏监督落实，注重听取汇报、缺乏现场办公，注重“向上”争取支持、缺乏“向下”虚心问策等现象。究其原因，一是对调研工作重视不够，认识上仍有待提高;二是群众观念和公仆意识仍树得不够牢;三是形式主义、官僚主义等“四风”问题纠正还不够彻底。

(四)廉洁自律意识还不够强。虽然自己能够遵守廉洁自律的各项规定，自觉抵制不正之风，但从高标准严要求看还有一定差距，特别是“八项规定”出台前，存在接待超标、公车私用等现象。究其原因，一是廉洁自律意识不够强，二是艰苦奋斗精神还树得不够牢，三是有时对自己要求有所放松。

三、下一步努力方向

(二)转变作风，增强为民服务意识。发扬艰苦奋斗的优良传统，自觉增强公仆意识和群众观念，践行中央关于改进工作作风、密切联系群众的精神，坚持走群众路线，加强调查研究，从交通运输行业出发，解决群众关心的热点难点问题，多做惠民实事。

(三)筑牢防线，落实廉洁从政规定。一方面要通过学习，以科学理论武装头脑，自觉筑牢思想上的反腐防线。另一方面切实履行好党风廉政建设“第一责任人”职责，想方设法抓好责任制落实，严格执好廉洁自律的有关规定，保持勤政廉洁良好形象。一是继续抓好中央“八项规定”和县委关于改进工作作风的“五项规定”的落实，二是聚焦“四风”，全面改正存在的问题。三是严格约束自己，依法行政，廉洁自律，自觉接受各方监督。