我们在写工作总结的过程中，可以发现很多工作中的不足，我们写工作总结的时候不要把它写成流水账，加分文档网小编今天就为您带来了5.1安全工作总结5篇，相信一定会对你有所帮助。

5.1安全工作总结篇1

电力公司：

以来，电厂在电力公司党委、行政的正确领导和关心支持下，在上级各业务主管部门的大力帮助、指导下，围绕安全生产、减亏增效这一条主线，狠抓安全生产和经济运行两个工作重点，着重突出安全管理、经济运行管理和人员稳定管理三方面的基础工作，层层落实责任、严措施、严管理，狠抓各项工作任务的落实，现将安全生产工作总结如下：

一、安全管理创出好水平

以来全厂杜绝了轻伤及以上人身事故和较大侥幸事故的发生，实现了安全生产。前三个季度，努力改变现场面貌，提高运行质量，在集团公司各项检查中受到好评，电厂标准化程度整体提高。

二、狠抓设备管理，不断提高设备运行水平

进入以来，我厂的设备运行一直不稳定，已经制约了我厂的安全、稳定、经济运行。围绕设备存在的实际问题，我们狠抓了设备的管理，在出现停炉后，利用摸、查、看、测的方法，对锅炉内部、外部存在的缺陷一一排查，对运行中磨损严重的埋管、省煤器等设备，采取焊接护瓦、利用废旧管在省煤器上搭桥以扰动烟气流向等方法进行处理，取得了良好的效果。在圆满完成冬季供暖任务的同时，分期对4、2、1锅炉进行了大修，大修后锅炉运行状况明显提高。4月份利用全厂停运检修的时间，安装了四台锅炉主蒸汽母管联络门，同时作电气试验及处理系统中存在的跑冒滴漏问题。检修达到了预期的目的，处理了运行中存在的问题，为安全经济运行打下了坚实的.基础。

三、狠抓安全制度建设，确保实现安全生产

安全生产是我厂所有工作的重点，只有不断增强职工安全意识，提高职工对安全生产的认识程序，才能确保实现机组安全运行。在安全生产管理中，我们从以下几个方面开展了工作：

一是抓好经常性教育。充分利用周一安全教育活动日、班前班后会、宣传栏、黑板报等多种多样的形式和载体，向员工宣传安全理念、传达上级一系列安全精神，使每个职工一接触工作，即刻绷紧安全第一这根弦。

二是抓好针对性教育。针对五薄（薄弱时间、薄弱地点、薄弱人物、薄弱参数、薄弱设备）的教育管理，抓好这项工作主要是提高员工的技术业务水平，提高员工的自主保安意识和互保联保的安全意识，提高员工对设备的巡回检查质量，切实使员工能够发现现场存在的问题，使员工能够真正的重视安全、保证安全。抓好针对兄弟单位的出现的各类事故，举一反三的开展针对性教育，切实使员工在事故的经验教训中得到启示，从血的教训中找到自身存在的问题和不足，不断改善自身在现场生产中存在的习惯性违章，严格坚持两票的管理规定，自觉地做好安全生产。

三是抓好超前性教育。主要是从杜绝现场存在的习惯性违章入手，教育员工严格遵守安全为天的方针，动员员工查思想、找差距、抓源头、定措施，从思想观念、管理规章、业务知识、实际工作等方面，进一步强化员工讲安全、重安全的意识。

四是抓好预防性教育。

一是抓好员工的技术业务的提高，从学习各种规章制度、安全规程、运行规程、技术措施、反事故预案入手，着眼于提高员工的反事故能力，提示员工在实际操作中哪些是违章、哪些操作会危及员工的安全，不断提高员工的应变能力。

二是抓好了季节性的安全管理工作：在今年的雨季三防和冬季五防工作中，我们本着早安排、早预防、早落实的原则，在实际工作中形成坚持每月开展反事故演习。五是深化电厂每周一次的安全文明卫生大检查活动，加大检查、监督、考核的力度，完善现场巡回检查的各项制度，以此来促进安全生产的管理。由于方法得当、措施得力，使全厂形成了稳定、持续发展的良好势头，为安全生产奠定了基础。

四、工作打算及措施

一、安全生产奋斗目标：

（1）发电量确保完成公司下达任务，力争每月超计划完成。

（2）确保完成各项生产经营指标。

（3）杜绝各类机电和人身事故的发生，实现安全生产

二、组织领导

成立安全生产工作重点领导小组：

组长：xxx、xxx、xxx

副组长：xxx、xxx、xxx

成员：各车间、部室主要负责人

领导小组下设办公室，宗士强任办公室主任。

三、工作重点：

（一）锅炉工作重点

1、1锅炉：更换中心筒、返料器、下渣管；更换人孔门、防爆门；引、送风机大修；风道保温完善；中心筒、返料器浇筑修补；破损的风道更换；炉前给煤系统大修；偏离较大的热工测点改造；锅炉水位、蒸汽压力监控系统大修、更换配件。

2、2锅炉：更换空气预热器部分磨损严重的搪瓷管；更换中心筒、返料器、下渣管；疏水及定排管道部分更换；风道保温完善；中心筒、返料器浇筑修补。

3、3锅炉：更换空气预热器及减温器；埋管、高过、低过、省煤器、炉膛风帽、下渣管、中心筒、返料器；膨胀指示器更换；内漏阀门研磨；更换部分锈蚀严重的烟道膨胀节；空气预热器外部、风道及集箱保温完善；炉膛、中心筒、返料器浇筑；吹灰系统技术改造。

4、4锅炉：更换高过、低过、部分膜式壁、省煤器、空预器、下渣管；本体及集箱保温、八卦顶及炉膛浇注；炉膛、惯性室防磨喷涂；炉前煤斗煤仓、给煤机改造。

5、电除尘器（dbp35/3）本体更换部分阳极板(5400mm400mm1.5mm)、阴极线(新型bs芒刺线q235-a)；阳极板及吊挂系统检查整形；振打系统及加湿机（dsz-50）检查、检修；电除尘器电气控制系统大修；电除尘破损的水平烟道部分更换。

（二）汽机工作重点：

1、汽轮机揭缸大修、更换部分汽封；转子测量调整通流间隙；保护装置检查调整；内漏阀门研磨。

2、汽轮机辅机冷凝器、空冷器清洗；冷油器、高加、低加大修、清洗更换部分铜管；高加低加疏水器改造。

3、除氧器大修、改造。

（三）电气工作重点：

1、发电机抽芯大修；励磁机更换电枢。

2、1＃隔离变压器、4＃厂用变压器吊芯检查、紧固；更换变压器油。

3、发电机、变压器、高压电机电气微机保护系统（mps400）大修改造；后台机（610）大修更换配件；数据上传信号系统改造；dcs完善工程师站。

4、400v室通风系统改造及空调大修。通风系统改造；主控室、热控室空调大修。

（四）化水工作重点：

1、净水器(tlz-100m?/h)防腐、清洗并增加滤料。

2、软化水箱(v=300立方米)内外防腐、保温；凉水塔更换填料（pvc双向波1000平方米）。

3、循环水管道更换部分膨胀节（dn450）。

4、热网系统技术改造。

（五）输煤工作重点：

1、破碎机（pch-1010型）大修更换转子、护板。

2、大修改造振动筛并更换振动筛电机。

3、3皮带更换（6层650mm宽240m长）。

4、更换给料机底托板及箱体。

5、plc集中控制系统大修更换部分配件。

（六）脱硫系统工作重点：

1、烟风系统更换部分锈蚀严重的热、冷烟道并更换部分膨胀节。

2、脱硫塔内更换部分喷嘴；制浆系统、排浆系统更换部分磨损严重的管

道。

3、脱硫风机大修更换叶轮、脱硫搅拌机大修更换叶轴。

4、烟道更换部分破损严重的保温；脱硫灰浆处理系统改造

（七）铲车维修工作重点：

1、铲车（zl50f）大修发动机、变速箱、变矩器、更换曲轴、铲斗。

2、管理用车大修发动机、变速箱。

矸石热电厂

12月12日

5.1安全工作总结篇2

今年以来，我县安全生产工作在县委、县政府的坚强领导下，加强安全监督管理，落实安全生产责任，深入开展“打非治违”、隐患排查整治和重点行业专项整治，全县安全生产形势进一步稳定好转。现将今年以来全县安全生产工作情况汇报如下：

一、**年全县安全生产情况

截止目前，全县发生事故5起，死亡2人，死亡人数占市下达控制指标10人的20%，在控制指标进度目标范围内。其中：发生道路交通事故2起，死亡2人，占市下达控制指标5人的40%；发生火灾事故3起，无伤亡。煤矿、建筑施工及其他行业领域没有发生事故。

二、**年全县安全生产主要工作

在认真抓好安全生产日常管理工作的同时，针对不同时期全国、全省、全市、全县的安全生产形势，吸取各类事故教训，认真抓了以下工作：

（一）落实责任，安全生产重视程度显著增强

一是及时健全完善责任体系。今年，县委、县政府出台了《安全生产党政同责、一岗双责暂行规定》，全县进一步形成了“党委统一领导、政府依法监管、企业全面负责”的工作格局和“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，班子成员共同抓”的良好局面。县纪委（监察局）、县委县政府督查室、县安办对全县各地各部门“党政同责、一岗双责”的建立落实情况严格进行监督检查。二是及时谋划部署全年安全生产工作任务。年初，根据全国、全省、全市安全生产形势和全县安全生产工作实际，县委、县政府及早谋划安排全县的安全生产工作，始终将隐患排查整治和“打非治违”工作贯穿全年，始终突出煤矿、道路及水上交通、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、消防、天然气管道、园区企业等重点行业领域，落实措施，严格监管。三是及时召开安全生产工作会议。今年以来，召开了2次全县安全生产工作会议、3次县委常委会议、4次政府常务会议、4次安委会全体会议，及时研判全县安全生产形势，安排部署全县安全生产任务。同时，召开了相关行业安全专题会10余次，对安全生产工作进行了再强调、再督促、再落实。四是及时签订安全生产目标责任书。为强化落实安全生产责任，县政府、乡镇xx县级相关部门、企业层层签订了安全生产目标管理责任书，建立了安全生产目标管理体系，形成了纵向到底、横向到边和一级抓一级、层层抓落实、上下联动的工作格局。

（二）注重宣传，全民安全意识得到提升

一是强化安全法治宣传。在全县实施“三大战略”、推进“双核双区”的总体形势下，大力宣传科学发展、安全发展理念。同时，在依法治国的大环境下，利用安全知识“四送”“五进”、“院坝服务”、“对口帮扶”等系列主题活动中，强化安全法治宣传，提升干部群众安全意识。二是强化会议宣传。在县委常委会、政府常务会、全县安全生产大会、安委会、安全培训班及煤矿、道路交通等重点行业工作会议上，学习新《安全生产法》，学习省市“党政同责、一岗双责”暂行规定，传达贯彻国家、省、市安全生产会议精神，强化安全生产法规宣传，落实安全生产新要求。三是借用媒体、短信宣传。扩大宣传范围，增加覆盖面，向全县干部、群众发送安全提示短信5多万条，每周在县电视台“关注安全”栏目播放安全生产宣传片2期。四是搭建平台集中宣传。全县认真开展“安全生产月”活动，县安办组织公安、交通、住建、煤监等10多个部门在东门广场开展“安全生产集中咨询日”活动，县供电公司在南坝开展集中安全用电宣传咨询活动，着实突出了“加强安全法治、保障安全生活”的宣传主题。

（三）加大投入，安全生产基层基础着力保障

一是继续加大道路安保设施投入。今年全县安保设施总任务200公里，计划投入资金6000多万元，其中已安装石铁至白马4.26公里波形防护栏及修建了防撞墙，同时，投入资金增设了全县20余条省、县道等危险路段的路标、路牌、行车安全警示标志。二是争取上级监管装备投入。今年省安监局为县安监局配备了视频会议系统、现场执法检查仪、职业卫生执法检查仪器等执法装备。三是继续加大企业安全投入。督促全县企业落实隐患排查治理资金和安全生产标准化建设经费，目前全县园区企业有2家完善了安全评价，1家完善了职业危害评价，2家正在完善安全评价，3家正在完善职业危害评价。

（四）严打真治，安全生产专项整治形成常态

始终把隐患排查整治、“打非治违”和安全专项整治作为全年重点工作，形成制度化、常态化。今年以来，全县组织开展安全生产大检查活动2次、安全隐患大排查大整治活动1次、打非治违联合执法行动3次，在煤矿、道路交通、建筑施工、天然气管道、消防、冶金工贸、劳动密集型企业等重点行业领域开展了专项整治10余次，打击非法违法行为210余起，累计排查整治安全隐患1250余处，整治率达95%以上，对短时间不能整治到位的安全隐患做到“五落实”。同时，认真开展隐患排查治理体系建设，建立隐患分级挂牌督办制度，重大隐患县政府督办，较大隐患县安办督办，一般隐患乡镇和部门督办，隐患整改到位后，实行验收销号制度。

（五）把控节点，安全生产关键环节抓紧抓实

始终抓住重要节假日、重大事件等社会极度关注、极易涉稳的关键时间，实行了宣传教育深入到位、隐患整治覆盖到位、安全措施落实到位、督促检查跟踪到位的“四到位”工作模式，对企业重点岗位、生产作业重要环节、交通运输重要路段、人员密集重点场所的安全隐患、非法违法行为“零容忍、严执法”。春节期间，主要以春运安全和企业复工复产为主；两会、五一等重点时段，主要以煤矿、道路交通、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、公共聚集场所、天然气管道、冶金工贸、消防、特种设备等重点行业安全生产大检查为主，汛期主要以安全隐患大排查大整治为主。通过抓节点安全，有效确保了全县的安全稳定。

（六）深入督查，安全生产监管措施细化落实

按照县委县政府的要求，在全县继续开展“各生产经营单位自查，各乡镇人民政府属地检查，县级各行业主管部门行业检查，县安办（县安监局）综合督查，县委督查室、县政府督查室、县监察局全面督查”的立体督查工作，督查工作做到了乡镇、行业主管部门、企业全覆盖。今年以来，全县组织开展了春运安全督查、重大节假日安全督查、企业复工复产情况督查、汛期安全督查、安全生产工作履职尽责情况督查、党政同责落实情况督查、重点行业专项整治情况督查等不同形式和内容的督查活动，全县县级领导带队督查、县委县政府督查室xx县监察局组织督查、县安办组织督查、行业主管部门组织督查累计达280余次。

（七）严管重罚，安全生产震慑效应有效发挥

进一步严明安全生产工作的纪律要求，始终保持高压态势，坚决查处各种违纪违法案件，严肃纠正不作为行为。同时，严格落实上级把重大隐患当事故处理的处置要求。今年，省煤矿隐患排查治理行动第7督查组督查暗访到我县桐油亮煤矿、大路煤矿、金竹园煤矿安全工作存在煤矿隐患排查治理质量不高、矿井安全基础条件较差、煤矿依法依规办矿意识不强、安全监管工作落实不到位等问题，按照上级要求，我县对涉案煤矿进行重处重罚并责令停产整顿，对相关责任人给予诫勉谈话及行政警告、行政记过处分。对中石油管道试气爆裂事故，目前正在按程序调查处理。通过查处，其震慑效应切实让全县业主和干部队伍在安全生产上“紧”起来。

三、**年全县安全生产工作思路

下一年，我县将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督，建立安全生产长效机制，遏制安全事故，推动全县安全生产形势进一步持续稳定好转。为此，我们将突出“四抓”做好安全生产工作。

一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路，建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络，充分发挥安全监管职能，使安全生产关口前移、重心下沉，筑牢安全生产第一防线。

二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，坚持隐患排查治理活动常态化，针对全县安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到季度普遍排查，每月重点排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。

三是抓重点防范。加强全县重点时段、重要场所、重点企业、重点环节的安全监管，防范麻痹大意思想，积极争取主动，努力使各种不安全因素处于可控状态之中，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全。

四是抓宣传教育。加强警示教育，对典型安全生产违法违规行为及时曝光，加强学习，狠抓违法违规治理，增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。

5.1安全工作总结篇3

20xx年春运转眼间已经过去了，我县未发生一起重特大交通运输安全事故，客运市场秩序规范，基本实现了“和谐、平安”的春运总体目标。今年的春运工作，我所在县局的正确领导下，按照“和谐春运、平安春运、有序春运”的目标，坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，以安全为主题，以畅通为基础，以优质文明服务为保障，采取了切实有效的工作措施，使广大旅客走得及时、安全、舒适，从而圆满地完成了春运各项工作任务，现将我所春运期间所做的安全工作总结如下：

统一思想，加强组织领导，高度重视春运工作

春运是我们新年伊始最重要的工作之一，是整个“冬安赛”活动中最重要的安全活动组成，事关人民生活安定和社会和谐稳定，对全县人民能否度过一个欢乐、祥和、平安的春节，具有十分重要的意义，同时也将为我们新一年交通运输工作开好局、打好基础。为切实维护社会和谐稳定和人民群众生命财产安全，我所将安全工作始终放在突出位置，紧紧围绕保障安全这一重点，建立健全安全生产责任制，认真落实各项防范措施，做到任务明确，责任到人，措施到位，有力地确保了整个交通行业安全稳定的形势。

一是我所在1月26日专门召开了春运工作动员大会，为加强对春运工作的`组织领导，所成立了以李小平所长为组长，孙殿中、欣玉华、李硕、邱勇、朱能祥、万如明等同志为副组长，各职能部门负责人为成员的春运领导小组，明确相关责任人的责任，做到各司其职，各负其责，层层落实，一抓到底。

二是及时召开了运输企业春运安全动员会，分发《告旅客书》和《告全县客运经营者书》等宣传资料500余份，欣玉华副所长联合公安部门进行安全专题教育3场次，全县所有司乘人员均参加了教育和学习，全面强化安全意识，教育面达100%。

三是层层落实春运安全工作责任制，由主要领导亲自抓安全工作。与监管的三家危险品运输企业及客运站签订了春运安全责任状，各运输企业与驾驶员、客运站与进站车辆也签订相应的责任状，把安全工作真正落到实处。通过各种形式的宣传教育，使广大司机、乘务、押运等从业人员进一步提高了对春运安全工作的认识，自觉做到不超速、不超载、不违规操作、安全文明驾驶。

二、落实责任，切实强化监督，确保运输安全稳定

运输安全直接关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，我们牢固树立“以人为本、安全发展”的科学理念，认真贯彻落实上级有关部门有关安全生产和运输安全管理的总体部署和各顼规定。进一步加强领导，强化各项安全监管措施，查找安全工作中的薄弱环节，牢牢抓住安全工作主动权，坚决遏制重、特大安全事故发生，切实保障旅客的生命和财产安全。以落实企业安全主体责任为核心，严格落实安全生产责任制，从企业资质条件、场站、车辆、从业人员等多环节入手，采取积极有效措施，加强安全监管，预防和减少运输安全事故。

今年春运前，我所综合股、驻站办对运输企业资质条件、所有从业人员资格、参运车辆进行全面地审查，严禁不符合资质条件的人员、安全技术条件达不到要求的车辆参加营运，全力做好安全稳定工作：

一是为确保春节期间的安全生产，积极开展节前安全生产检查，李小平所长多次带领所相关部门分别对四家监管企业集中开展安全隐患排查和整改治理行动，深入排查和治理安全隐患，严格督促落实各项安全管理制度，在春运前共排查出5个一般安全隐患，5个在期限内全部整改完毕。春运期间还多次对监管企业进行明察暗访。

二是所驻站办加强企业对营运车辆的检查和维护的力度，严格执行营运客车安全例检制度，规范安全例检工作流程，全面提高客车安全检查工作质量，防止“带病”客车上路，不符合安全条件的车辆严禁参加春运。

三是加强运输从业人员管理，严禁不符合资质条件的人员驾驶营运车辆，加大对驾驶员的安全教育力度，提高遵章守纪自觉性，杜绝违法违章行为。

四是督促运输企业加强运营过程动态监控，充分利用gps系统、视频监控系统等技术手段，对车辆运营过程进行全天候监控，尤其加强对超长途客车、旅游包车、危险品运输车辆的监管，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为。

五是加强客运站安全生产源头的监督管理，全面落实“三不进站、六不出站”的要求，严格执行交通运输部《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》。

六是继续加强对单程800公里以上超长途客运车辆的安全监管，严格落实国务院30号文件，24小时加强gps动态监管，积极执行凌晨2时至5时停止运行的规定。

七是严格执行道路客运安全告知制度，督促运输企业畅通短信、电话投诉渠道，完善车内公示信息内容，便于旅客了解、监督。加强对司乘人员的培训，使其能够充分掌握安全告知事项和相关要求，做好对旅客的安全宣传工作。

八是高度关注农村客运运输组织和运输安全，把农村客运工作作为春运重点之一，努力保障群众出行需求，监管好安全，确保不发生重大安全事故。

九是加强驾培、维修市场的监管，春运期间共对3家一类、9家二类、20多家三类维修企业及3所驾校进行了明察暗访，认真核对经营资质、范围及人员资质。

十是高度关注行业稳定工作，加强春运信访稳定情况监测，及时掌握动态信息，发现问题及早介入、果断处置，消除不稳定苗头。

春运期间，所还密切注意天气变化，制定并完善恶劣天气的应急预案，扎实做好恶劣天气条件下的防雪、防冻、防滑、防雾等工作。春运期间未发生一起旅客滞留车站现象，满足了广大旅客出行的需要。

三、优化运力，加强市场监管，构建和谐运输环境

结合历年春运特点，针对今年春运期间的出行需求和客流特点，充分考虑春节期间7座以下小型客车高速路免费通行、交通流量增大以及气候等不可预见因素给交通运输带来的压力与影响，针对节前和节后不同地区、不同时段、不同旅客的运输需求，优化运输组织，适时调配运力，加强运力准备，保障运力充足、调度有序，尽量满足旅客出行需要，积极应对客流高峰。春运加班、包车以专业运输企业公营车辆为主，共投放客运车辆259辆，加班车32辆，加班223班次，发放加班临时标志牌85块、包车标志牌58块，运送旅客34万人次。在保证旅客运输的同时，加强货运市场的监管，在保障煤电油运的基础上，优先安排鲜活农产品等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保节日物资运输。

所年初制定周密的源头管理和动态稽查方案，全面加强市场监管工作，春运期间共纠正各类违章行为近百起，查处违章客车20余辆，有力地确保了春运市场秩序稳定。一是规范运输经营。我所运政稽查大队春运期间加大了执法力度，每天出动执法车辆6辆，运政执法人员30名，对道路运输市场进行监督和管理，尤其加大了对客运站的监督、巡查力度，严厉打击无证经营、串线经营、站外经营、私设站点、私拉乱乘和倒客甩客等违章行为；进一步加强出租汽车管理，及时纠正客运经营者的不规范行为。二是打击非法营运。主动与公安部门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法营运扰乱运输市场秩序行为，春运期间共查处6辆黑车。三是积极配合物价部门加强价格管理。与物价部门联合发放《告全县客运经营者书》传单，督促运输企业、从业人员认真执行票价政策，做到明码标价，对春运期间擅自涨价和提高收费的一律从严处罚，切实保障广大消费者和守法经营业户的合法权益。

四、严格值班，确保信息准确畅通

春节期间，我所严格执行领导带班、专人值班的24小时值班制度，及时掌握安全生产动态，一旦遇到险情或发生各类事故、突发事件，能够立即按照有关程序及时上报，并迅速组织力量进行应急处置，确保紧急情况下各项救援措施及时到位。派驻在客运站的运管员们，也是24小时随叫随到，确保春运安全、有序。春运期间共受理公交车投诉8起，出租车投诉31起，确实做到有诉必查、有查必果、有果必复，让投诉者得到满意答复。同时加强了安全信息报送工作，今年春运期间，我所共报送春运安全信息10余篇，有力地向外界宣传了我县的春运安全工作。

今年的春运安全工作之所以能够圆满完成，正是全所广大干部职工共同努力，不断提高认识，时刻绷紧安全之弦，才取得明显的成效。面对今年良好的开端，我们决不能掉以轻心，努力将各部门的安全监管前移到基层一线，我们相信在县局的正确领导下，一定会给全县人民交上一份满意的答卷！

5.1安全工作总结篇4

20xx我公司在上级有关部门的大力支持下，在全体员工的共同努力下，按照国务院召开的全国安全生产电视电话会议和国务院办公厅《关于继续深入开展“安全生产年”活动的通知》(国办发〔20xx〕15号)精神，结合市交通局、运管处有关安全生产的活动部署，为切实加强公司安全生产宣传教育工作，推动安全生产法律法规的贯彻落实，普及安全知识，弘扬安全文化，进一步营造安全发展的舆论环境；紧紧围绕20xx年安全生产目标，结合我公司实际，修订和完善安全管理规章制度、应急救援预案和运行方案，认真开展安全大检查，继续贯彻落实三项行动，安全生产取得了显著成效：全年安全生产无事故，实现了全年安全生产平稳运营的良好态势。

一、安全生产工作的简要回顾

我公司是以从事客运出租、普通货物运输、危险货物运输为主的专业运输企业，现有客运出车辆、营运货车辆（其中：危货车辆辆）公司成立十七年来，在安全生产日常管理工作方面建立了相对稳定的安委会和安全技术人员队伍；制定了一整套行之有效的安全生产责任制；制定了从业人员管理、车辆管理、安全生产管理以及安全操作规程等方面的规章制度。此外，充分运用车辆卫星定位系统、现代通迅设备等现代科技手段，对车辆进行实时跟踪、定位、监控、指挥，使车辆过去在运输途中无法实现管理成为可能。回顾这一年，我们：

（一）、高度重视安全生产工作，相关组织机构继续完善。

20xx年公司内外部环境发生了深刻变化，为安全生产工作提出了更高的要求。公司领导班子始终把安全生产工作摆在极为重要的位置，突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，逢会必讲，警钟长鸣。

安全生产组织机构继续完善。为加强对安全生产工作的领导和协调，公司设有“安全生产委员会”、“应急抢险救灾小分队”，各部门还设立了“安全员”岗位，自上而下逐步形成了一个职能健全、指挥有效、反应快速灵活的安全生产组织体系。

（二）、严格贯彻落实安全生产责任制，进一步推进安全生产制度化建设。

本着“谁主管、谁负责”的原则，我们根据《安全生产法》的有关规定，逐级建立了安全生产责任制，把安全生产的任务指标层层落实，明确了安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核。

严格贯彻执行公司《安全生产管理制度》，按照制度的具体要求，深入落实安全生产的自查自纠、隐患排查、监督整改等各项措施。从货运受理、装车、运输、卸货等运输生产全过程，到车辆例行检验、维修、检测等辅助生产作业，公司都将安全生产各项工作制度化、规范化，并逐步走向实施考核阶段。

（三）、加强安全生产检查力度，认真做好安全隐患治理、整顿。

为了保证安全生产工作目标的实现，我们今年重点加强了安全检查与隐患治理工作。公司安全生产委员会对安全生产状况每季度进行一次全面的检查，在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前进行强化检查；客运部部与货运部根据自身安全工作的实际需要，每月进行一次自查。在定期检查的基础上，公司还提高了随机检查的频率。在检查过程中，我们坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，针对薄弱环节和可能出现的问题，认真进行全面排查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，车辆应急处理器材、安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞隐患是否纠正。

（四）、大力加强安全生产教育培训工作，努力提高全员安全意识和技能。

狠抓安全生产法律法规的学习贯彻，加强安全防范教育和警示教育。5月份，我们组织了两批危货从业人员进行了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》和《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的系统学习；6月份，购置“20xx年安全生产月”活动宣传挂图，进行张贴，传播安全知识，营造“安全生产月”活动氛围；10月中旬，我们请了东河交警大队的领导为我们出租车的部分从业人员授课一次，进行了交通法规教育和警示教育。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，全体员工的安全法律意识、防范意识和忧患意识得到明显加强，安全操作技能进一步得到提高。

（五）、认真开展“安全生产月”活动。

在6月份的“安全生产月”活动期间，，我们充分利用这一活动声势浩大、宣教力强的作用，广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、知识技能的宣传教育等工作，评选出了公司连续三年行车无事故的先进个人并予以表彰；与往年的活动相比，今年新增了谈感想、谈体会、找差距等丰富多彩的群众性项目，增强了这一活动的直观性、具体性、生动性和参与性。部分职工安全意识淡雹安全知识匮乏的问题得到了及时有效的解决，公司安全文化氛围日益浓厚，安全生产水平不断提高。

（六）、安全生产基础工作与日常工作相结合

在安全生产管理方面，我们始终把安全生产基础工作与日常工作紧密地结合起来，使之都得到加强：

一是，建立了危货从业人员台帐和档案，并把从业人员参加安全知识培训、教育、考核、及服务质量信誉等内容记录在案，做为年终考评；

二是，在对每台车辆建立台帐档案的同时，建立危货事故档案。借以反映该车维护、检测，车辆投保情况，行车事故等情况。

二、存在的问题和困难：

通过这些年的车辆挂靠经营，我们深切体会到，在这种车辆挂靠经营，产权、经营权及人员的使用不归企业的体制下，搞好安全生产存在着很大的难度。

1、从业人员的安全意识淡薄吗？当我们苦口婆心把他们招集起来，想说道说道安全方面的一些东西、灌输一点安全知识时，他们总是表现出不耐烦，好象占用了他们挣钱的时间。“车是我们个人的，我们的命以及全家人的命运全拴在了这个车上，我们不注意安全谁注意安全，这些道理，我们比谁都懂！”

2、我们拿什么来制约，确保安全生产？既然车辆产权、经营权都是车主个人，稍有不快就有跳槽离开的可能，在这种情况下，我们拿什么来制约以确保公司整体安全目标的实现，就成为所有车辆挂靠经营企业一个头疼而不得不去研究的课题。

因此，在抓安全生产工作上，往往出现“上面热、中间急、下面冷”的现象，本来一些认为行之有效的管理办法，难以贯彻落实。

三、二0xx年安全生产工作的重点：

（一）、认真贯彻落实国务院安委会办公室《关于认真抓好今冬明春安全生产工作的通知》[安委办（20xx）26号]精神，提高对抓好今冬明春安全生产工作重要性的认识，全面落实安全生产责任制；着重抓好两个重点，即重点对象，就是从事危险货物运输的车辆和重点时期，就是雨雪冰冻时期的运输安全。

（二）、认真组织开展好全国第十个“安全生产月”和第13次“安全生产万里行”等宣传活动。

要以“安全发展、预防为主”为主题

（三）、严格治理运输生产中的超载、超速、超限、疲劳驾驶、酒后驾驶、违规违章操作等。

1、要充分利用我公司现有的gps监控平台，对每辆危货车辆全天候进行跟踪监控，发现问题及时通知车主注意并记载上报；

2、安技部门今年要不少于两次走访托运单位，了解该单位所托运危险货物的品名、包装危害、应急措施等情况等，有针对性地对司机进行安全教育；同时，走访托运单位也可以从源头上治理超载。

（四）、加强对运输设备安全管理

今年，除对从事危货运输的专用车辆进行两次技术状况检测以外，还要对罐式专用车辆的罐体质量进行一次技术检验，以确保罐式专用车辆在罐体检验合格的有效期内承运危险货物；并对必需的应急处理器材、安全防护设施设备的配备情况以及用于装卸危险货物的机械及工、属具的技术状况进行一次摸底，以保证符合行业标准《汽车运输危险货物规则》（jt617）规定的技术要求。

（五）、加强对危货从业人员的管理：

1、实时掌握每辆车或每个人的危险货物投保承运人责任险的投保情况，绝不使每辆车出现脱保或漏保情况；

2、今年在对从业人员进行安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训的同时，重点是要择机进行一次对所承运货物发生意外事故时的处置措施实战考核演练。

5.1安全工作总结篇5

一、安全生产工作总结

我厂在集团公司的正确领导下，在厂党政的支持和指导下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，和我厂两个流程再造，遵循安全是基础，经济效益是生命线的原则，加强安全生产管理，认真落实各级人员的安全生产责任制，努力完善安全生产自我约束机制，不断夯实安全基础，严格贯彻安全生产规程和各项安全生产规章制度，严格各项操作规程，为我厂建设规模化、专业化制造厂及各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实基础，为此，我主要抓了以下几项工作：

1、加强安全教育、提高职工安全意识

加强安全教育是强化安全管理的重要环节，我们采取了各种有效形式如：办黑板报、每周一的安全例会活动等措施加强教育，宣传和学习国家有关安全生产法律法规，提高职工的安全法制观念和安全意识，推广《煤炭企业岗位标准化作业标准》，自觉遵守各项安全规章制度。

2、落实安全责任制、完善规章制度，强化班组管理

开展以重温签定的《安全生产责任书》为主题的活动，落实以厂长为安全生产第一责任者和各级负责的同时，不断完善安全保证体系，强化班组管理，强化班组职能，不断加强安全和机电设备管理，按照国家《招投标法》建立了设备招投标管理办法。夯实了安全基础，并结合《公司地面厂、处安全检查标准及考评办法》完善安全生产规章制度，健全了设备的操作规程，完善安全监督和设备使用保养监督制度，坚持每天三巡查制度，发现隐患和“三违”及时制止并下达限期整改通知书，有效遏制了“三违”的发生，确保了设备的正常运转和安全生产，对特殊设备进行重点管理，如：对龙门铣进行监控后发现由于变速问题经常打齿轮，后经过改造成了定速效果也相当满意。

3、加强施工现场安全管理，贯彻安全标准化工作

为保证各分厂作业现场始终处于最佳安全状态，将作业现场的安全管理结合实际分四个方面来抓，首先抓安全组织管理，二是抓场地安全设施管理（文明施工），三是抓行为规范管理，以《煤炭企业岗位标准化作业标准》为行为规范标准，重点对操作旋转设备戴手套等进行查处，四是抓安全技术管理。在贯彻安全标准化作业结合现场实际，制作了作业安全标志牌，从而有效地促进了作业现场安全标准化工作。

4、开展了“要我安全”还是“我要安全”的大讨论，强化设备管理

“要我安全”与“我要安全”的关系。“要我安全”从直观上来讲是指各种规章制度的约束和各级领导喋喋不休的规劝，它是外因；“我要安全”是自我行为规范，增强自主保安意识，它是内因。外因通过内因而起作用，“要我安全”最终目的是达到“我要安全”，进而确保人人安全。这也就是为什么企业要把安全放在首位的原因，这也就是为什么特别重视安全培训、安全教育、安全学习、安全戴帽的原因；我厂设备状况在令人担忧的情况下，严管理、细工作，基本确保了设备的正常运转，为安全生产创造了前提条件。

当然，“我要安全”这一意念，并不是在职工头脑中自然形成的，它需要外因“要我安全”的催化。安全工作正是如此，只有在“要我安全”的催化下，使职工人人形成“我要安全”的意念，安全工作才能做好，安全周期才能无限期地延长。这就又给我们一个新的提示：虽然“我要安全”是重点、是关键，但“要我安全”也不能偏废，必须二者相互结合，才能达到相辅相成之功效。具体到实际工作中，领导的讲与职工的听，集中的学习培训与职工的自我规范，日常的安全教育与职工的自主保安，典型案例的分析、教育与职工的自我反思，广播、板报的宣传引导与职工之间的相互交流……这些都要有机地结合起来，这样才能形成领导者与职工之间的共识，才能实现我们共同的奋斗目标——安全生产。

5、为了全面推进集团公司安全社区建设工作，坚持以人为本，创造生产厂工作地点的本质安全环境，提高企业员工安全意识和规范操作技能，建立安全生产长效机制，防止各类伤害与事故发生，实现机电修造厂安全生产的持续改进，确保潞安矿业集团公司安全生产的持续改进，为创建世界卫生组织认可的具有国际水平的安全社区奠定坚实的基础，我厂成立了组织机构，分解生产安全推广促进组的工作目标，明确安全理念，健全、完善了管理制度。

20xx年，由于我厂加强了安全和机电设备管理，安全生产工作取得了一定成绩，锅炉检查也第一次受到检查组的表扬，我厂在《公司地面厂、处安全检查标准及考评办法》标准出台后的三季度检查中名列第四，四季度成绩也相当突出。但按现代安全管理要求，我们还存在较大差距，特别是对提高职工安全自我保护意识教育还不够扎实，施工方案中的安全技术措施还不够完善，危险点分析与控制工作还做得不细，现场安全和机电设备管理和监督上也存在漏洞，20xx年的零打碎敲事故也发生了多起。

二、20xx年安全生产和机电设备管理应进行四个方面的创新

我厂将在今后工作中，加强对职工的安全教育，进一步夯实安全基础工作，不断完善安全生产和机电设备管理自我约束机制，加大安全和机电设备考核力度，把安全和设备管理工作抓细、抓牢。尽快制定年安全生产目标和机电设备管理目标。安全生产管理工作的宗旨就是要保护国家和职工的生命财产，促进经济发展，维护安定团结稳定发展的局面。机电设备的正常运转是安全生产工作的保证，关系到广大职工的生命、财产安全，直接涉及到广大职工的根本利益和我厂的生产任务完成。设备的好坏、安全形势好坏，影响到企业的发展和稳定，要对中频炉实行专线供电，增加一条240mm2电缆作为我厂用电的主电缆，原电缆成为中频炉专线，同时也解决了我厂今后用电量增加扩容的问题。

面对主辅分离辅也改制的新形势，要形成“以人为本”为中心，以法律制度、《煤炭企业岗位标准化作业标准》为基础，以事故防范为目标，以企业自我约束为主体，以以案例教育、科技进步和管理方式现代化为手段，以强化宣传教育、提高职工素质为保障，以遏制或减少重特大事故，消灭零打碎敲事故和二类以上机电事故为重点，以不断健全和完善安全、机电设备管理机制为关键的安全生产管理，应进行四个方面的创新建设。

1、以法制建设为基础，推进管理体系的创新

我们应以安全生产法制建设和法人治理机制为重点，推进安全生产和机电设备管理体制的创新。建立、健全以安全生产和机电设备管理的规章制度。建立、健全各级安全生产和机电设备管理机构，实行包机制，落实人员编制，依托周计划强化设备管理，使安全生产和设备维护保养工作有制度保障。根据新形势和安全生产、机电设备管理特点及发展趋势，研究和制定我厂安全生产和机电设备管理的中长期规划。今后设备采购全部进行招标，强化安全生产和机电设备保养监察，加大对违法、违规行为的惩罚力度；建立起奖惩体系，对好的要实行奖励。

2、以观念转变为先导，实现管理方式的创新

要实现从事后查处的被动型管理向事前预防的主动型管理转变。安全生产和机电设备监督工作的重点应放在重特大事故隐患、重大危险源的预防控制、治理和整改上，防患于未然，基础资料要出自班组，要建立起零报告制度，建立职工培训档案。要实现由经验型管理向技术型、专业化管理转变。

3、以加强科学管理为目标，实现企业制度的创新

要逐步实现企业经营管理者和职工从“要我安全”向“我要安全和我会安全”转变，形成安全生产和机电设备管理的自我约束和激励机制，实行逐级负责制。要积极采用周计划形式对安全和机电设备管理的方法，改善安全生产条件，遏制重特大事故的发生，消灭零打碎敲事故和二类以上机电事故。要借鉴先进经验，坚持班组管理为基础，强化安全和机电设备管理，提高安全和机电设备管理水平，用现代企业制度来提高职工的自觉性和责任心，最终提高企业竞争能力。

4、以科技进步为依托，实现管理手段的创新

科学技术是第一生产力。要实现安全生产形势的根本性好转，必须紧紧依靠科技进步，大力发展安全科学技术，从技术装备上保障安全生产，从硬件上做到本质安全，从本质上为遏制或减少重特大事故，消灭零打碎敲事故和二类以上机电事故发生提供技术手段，在管理上控制和减少磕磕碰碰的意外伤害发生，用管理制度控制、消灭设备长期处于待修状态，使企业的安全生产转移到依靠科技进步的轨道上，大力采用先进的科技成果，淘汰落后的生产技术和部分报废设备，从而减少意外伤害事故的发生。