安全检查心得体会8篇
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安全检查心得体会篇1
年工务段全体干部职工在公司党政班子的正确领导下,认真贯彻执行党的路线、方针、政策,全面落实上级指示精神,团结一致、同心给力、心往一处想,劲往一处使,通过不懈努力,创出了较好的经济效益,圆满地完成了各项工作任务,实现了安全生产。
一、抓安全确保线路畅通
铁道线路是我公司主要运输的生命线,线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。几年来由于机车改型、大列的开通、机车牵引重量加大、递增了牵引速度,对线路造成极大伤害。原有铁道线路设计等级低,曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超耗、枕木腐朽、道床板结,满足不了现状要求和运输条件。受资金短缺的限制,每年只能改造一小部分,虽然加大维修力度但潜在的隐患依然存在,为此我段下大力气治理老化线路及道岔。尽最大努力保证设备的运用率。
20xx年我们在安全工作中按准轨1435求严、求实、求细。及时组织职工认真学习党的安全生产方针、政策、法律、法规和企业各项规章制度,组织安全培训,提高了职工的安全思想意识,真正做到了人人想安全、懂安全、知安全,营造了较好的安全氛围从源头抓好安全工作。同时以各项安全活动为载体,利用多种形式对职工进行安全思想教育,使安
全工作深入人心,根深蒂固,段每周召开一次安全生产会议,及时分析安全生产形势,部署安全生产任务,解决生产中存在的各种问题,处理设备潜在的各类隐患,每月组织四次安全大检查,抓重点,确保不放过任何死角及薄弱环节,对查出的问题逐一备档,逐项整治。
二、提高设备质量,改造老化线路
20xx年我段克服人员少,机械化设备不足,新增人员业务不熟练等不利因素,圆满完成了45公里线路、65组道岔、28座桥涵、11处平交道口的综合维修和养护任务,除此之外,完成了二井站西岔区3组复试交分道岔、雁海桥土建桥换枕大修工程,恢复雁矿站轨道衡线路,更换二井站9#单开道岔枕木5组,砼枕锚固700根,更换区间线路部分损坏轨枕。
三、重点防范,强化治理
几年来雁南矿采煤铁路沉陷区给我段工作带来较大压力,花费了大量的人力物力。采煤沉陷区波及铁道线路1.12km,最大下沉量4.2m,为了确保雁南矿原煤外运不受影响,我段把沉陷区工作列入重点,纳入重要议事议程,制定了治理方案、安全技术措施,成立了专门治理抢修队,设置了专职防护员和夜间巡视人员,按《煤炭工业铁路技术管理规程》的有关规定落实安全防护及行车酷暑,风雪交加、寒雪冰霜,在20多米来高的路基上一干就是十几个小时,干部带好头,职工有劲头,施工中不管多累多苦毫无怨言1千米线路铺垒了数万层脚印夯实,不断增高的路基用辛勤的汗水浇固,完成了沉陷治理及沉后维护工作20xx年回填碴石20xxm3。
四、其他工作 1、经营管理工作
我段本着克勤克俭一分钱掰成四瓣来用的原则,精打细算跟踪写实,严格控制各项费用支出领导班子每月召开一次经济活动分析会,落实各项责任指标。同时充分调动广大职工的积极性,大力开展合理化建议小改小革、技术创新活动,保证了指标的完成。
2、质量标准化工作
结合本段实际一方面制定了可行性的方针目标和计划,组织职工学习操作规程,开展岗位练兵,通过学习练兵增强全员标准化意识,职工养成了运用所学的知识进行正规操作和标准化作业的习惯,完善了安全质量标准化各项标准和制度,从而使标准化工作得到巩固和发展。
3、班组建设工作
按照班组建设细则认真组织落实班组建设工作,积极发挥班组的功能作用,及时做好危险源的辨识工作,把握了第一手安全信息资料,堵塞了各种安全漏洞,促进了各项工作。
安全检查心得体会篇2
我是一名公路养护职工,也是一名安全助理员,安全工作是我们工作的重中之重。安全是永恒的主题,安全是生产的保障,有安全才有效益。
“千里之堤,溃于蚁穴”,当存在微小的安全隐患时,如果不给予足够的重视和正确及时的处理,就会留下无穷的后患。所以,我们在实际工作中要防微杜渐,从小事做起,及时处理好安全隐患,避免事故或灾难的发生。6月,是全国的安全生产活动月,可见安全的重要性。安全生产是全面建成小康社会的重要内容,也是实现公路科学发展、和谐发展和跨越发展的内在要求。大力倡导安全文化,提高安全员安全防范意识,加强安全生产宣传教育工作,营造良好的安全生产环境和氛围。
安全责任重于泰山。事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友、安全之伞,就能够站在安全生产的主体地位上,实现安全生产。在我们日常工作中,由于抢时间、赶工期,而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现出胆大妄为的冲动,明知故犯;因身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上安全生产规程等。很容易发生机械侧翻、碰撞等事故,也有可能发生撞车造成人员伤亡的重特大事故。造成重大经济损失,给个人或家庭带来极大痛苦,也给单位带来不良影响。我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着家人的心,更是维系着幸福家庭的纽带!我们真心期望,每一位施工现场人员、机械手,在工作的时候,千万要当心,为了自己,为了家庭、为了孩子,保护好自己,杜绝一切悲剧发生,千万不要违章作业,真正做到:“高高兴兴去上班,安安全全回家”。
安全生产是公路系统永恒的主题。近年来,公路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对单位职工也提出安全生产的要求越来越高。对于个人而言,做到安全生产要抓好一是认清形势,转变观念。公路跨越式发展进程在加快,机械设备大都采用了新技术、新工艺,单位组织新规程安全操作培训力度在加大。大家都有体会,不论怎样改革,安全生产责任只能是越来越重视,各级领导的要求越来越高。我们的责任就是行动,遵章守纪,精检细查,把安全生产作为自己神圣职责。
二是端正态度,落实责任制。施工现场讲究的就是一个自觉,自觉执行作业规程,详查施工路段安全隐患,摆设安全标志、标牌,穿戴安全标志服和标志帽,避免安全事故发生。如果自己不自觉,靠领导盯,有人检查,就多看一眼,没人检查就敷衍应付,那就是很不负责任的表现。所以,我们在施工中,不管是白班、夜班,坚持标准就是安全施工,认真执行施工规程,多留心留意,不走过场,不摆样子,精检细查,发现隐患及时排除。三是加强学习,提高素质。在生产当中,或在休息时间,加强安全生产规程的学习,努力提高安全素质。同时,向先进职工学习,让自己不断进步,学习他们防止事故的好经验、好做法,并运用到工作实际中,不断提高施工现场安全生产水平。
安全检查心得体会篇3
我园认真贯彻落实《20__年“119”消防宣传日活动实施方案》的文件精神,深入开展“四个一”活动,现将活动情况总结如下:
一、举办一次消防安全培训课
本园结合幼儿的年龄特点采用丰富多彩的形式进行消防安全的宣传,例如:集体活动认识火警电话;小班段举行了安全儿歌朗诵会,稚气的童声、简单的诗歌帮助宝宝把消防安全最初步的知识潜移默化的记住。
二、开展一次强化扑救初起火灾和火场疏散逃生技能为主要内容的灭火疏散逃生体验活动
幼儿园制定了“119”消防日活动方案,并分上下午进行了扑救初起火灾和火场疏散逃生演练。
上午9时30分,在老师指引下,小朋友们有序迅速撤出教室,用湿毛巾捂住口鼻,几名校园安全负责人进行全园搜索,3分钟内全体人员便安全撤出教学大楼。整体演练过程秩序井然,师生们表现沉着冷静,收到了良好的演练效果。下午15:30分,幼儿园的法制副园长又为老师们上了一堂精彩消防知识课,通过法制副园长的培训,老师们明白了干粉灭火器的使用方法:手把灭火器到火场,并上下颠倒几下,离火点3-4米时,撕去灭火器上封记,拔出保险栓,一手握紧喷嘴,对准火源根部,另一只手的大拇指将压把按下,干粉即可喷出。
三、制作悬挂消防安全标语
接到上级通知后,立刻安排人员喷绘了“消防安全,人人有责”“关注消防,珍爱生命”两条消防宣传标语悬挂在幼儿园操场显眼的位置,营造消防宣传的氛围,向家长及时传递消防安全的重要性。
四、成立幼儿园火灾纠察队
为将防火意识和防火工作落实到位,幼儿园成立了火灾纠察队。队长由幼儿园园长、书记担任,队员有幼儿园副园长、幼儿园法制辅导员、工会主席、保教主任、班段长、门卫和保安。
幼儿园对纠察队职责提出了明确的要求:配合幼儿园行政做好全园大环境的消防安全巡查,发现问题及时报告;协助举办消防知识宣传、消防培训、应急疏散演练等活动。
“119”消防宣传日“四个一”活动的开展对进一步加强幼儿园教师和幼儿对突发事故的灵活应变能力,使幼儿掌握消防安全知识,从小培养消防意识;掌握更多的自救、逃生、自我保护的具体方法,为创造良好的消防安全环境打好基础。
安全检查心得体会篇4
作为新入职还未转正的员工能参加这样的安全大检查,机会是非常难得的。通过这次安全大检查,结合我公司安全生产现状,对安全生产工作有了一些新的体会和认识:
1、公司对安全生产工作的高度重视
安全大检查作为对安全生产进行监督和促进的有效手段,首先由各单位部门根据安全活动主题,结合自身部门特点和安全目标进行自查。然后由公司成立检查组,由主要领导和相关人员参加。明确检查重点,针对检查内容进行认真细致准备、整改。对发现的隐患、违章进行消缺、闭环并书面记录。
通过自查及检查组抽查,对缺陷、隐患、违章进行了细致梳理,从而达到消除缺陷、排除隐患、反违章的目的。 通过这样的活动提高了全体人员的安全生产意识和安全技能水平,形成相互学习提高的良好安全工作氛围,有效的促进了安全生产。
2、目前我公司在安全生产上的不足
对照矿山企业在安全生产管理上的严格规章制度和操作规程,我公司在安全生产方面还存在一些不足和差距,需要在以后的工作中不断加以完善:
(1)不同的行业特点和经营管理内容决定了安全管理的内容、要求和方式,无法直接套用一种安全管理模式。这就要求我们根据矿山开发的特点,制定和完善符合行业特性的安全管理规章制度。在对矿山企业安全管理制度和模式加以借鉴和利用的同时,又不能完全照搬。要建立一整套既符合我们行业特点,又能满足公司要求的安全管理规章制度,并以此来指导我们的安全生产工作。
(2)进一步落实各级安全生产责任制,逐级分解安全生产责任目标,签订安全生产责任书。定期开展安全教育和培训。结合我公司安全生产特点和环境,全面梳理应急预案体系建设情况,提高预案的针对性、有效性和可操作性,重点做好各类专项预案和现场处置方案的编制和演练工作。
(3)大力加强外包工程的安全管理工作。目前我公司对施工单位的安全管理存在不少薄弱环节,如:对施工单位的安全素质低下;个别安全协议签订时不够严密;特种劳动防护用品的采购和发放、使用管理不到位。
(4)生产现场安全管理需进一步规范。主要表现在:安全护栏等设施不到位;现场安全警示标志设置缺少;不正确使用劳动防护用品等情况还时有发生。
以上是本人参加安全大检查后结合我公司安全生产现状的一些粗浅认识和体会。希望今后通过借鉴和吸收能源集团公司先进的安全生产理念,建立适应我们矿山行业特点的科学安全管理模式。切实加强安全管理,明确安全职责,狠抓措施落实,搞好安全文明施工。确保全员、全方位、全过程安全。
安全检查心得体会篇5
2月21日下午3点半,区教体局邀请了消防大队席乐辉教官给幼儿园全体教职工讲授消防安全知识讲座——"珍惜生命,远离火灾"。席教官讲解了防火的重要性及一些理论知识,也结合一些消防案例事件,对火灾发生的原因、类别、过程、危险进行了详细讲解。并按照事故处理"四不放过原则",对如何开展消防安全检测、安全学习、安全检查,以及火灾中如何进行有效的逃生等知识进行了阐述。席教官的课,增强了我的消防安全意识,提高了我的火灾应急处理能力,同时也让我学到了幼儿园消防工作更好的做法。幼儿园的消防要做好以下几点,才可确保师生财产安全。
一、领导要重视。这是幼儿园消防安全工作得以顺利开展的首要保证。各部门的负责人作为消防安全工作的第一责任人,要加大对安全工作的管理力度,定期组织安全检查,查处隐患限期整改反馈,切实地把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行。
二、宣传教育要到位。这是企业消防安全工作得以顺利开展的第一前提。要通过开展培训讲座,发放消防宣传资料和组织专业人员到生产一线宣讲等形式宣传消防安全知识,宣传教育面要达到100%,提高教职工的消防安全意识,提高教职工在事故发生时的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。这是幼儿园消防安全工作得以顺利开展的软件保障。要根据上级有关消防的法律法规,结合本单位实际制定出一套行之有效的制度和措施,并严格抓落实,奖优罚劣,保障消防安全的各项工作能正常有序开展。
四、消防器材配备要到位。这是幼儿园消防安全工作得以顺利开展的硬件保障。根据消防管理部门,配备足够数量的消防器材,定期对消防设备进行检查和保养,对到期的器材及时换药,以备发生事故时能及时启动。
五、思想意识要到位。这是幼儿园消防安全工作得以顺利开展的重要基础。提高安全员的业务素质,培养出一支具备不计得失、乐于奉献、忠于职守和敢抓敢管精神的专业队伍,提升企业安全管理水平。定期组织消防演练,提升企业对事故的防范能力。
总之,通过这次对消防法规和消防实用知识的学习,对消防工作有了更深的认识,牢牢得记住了"隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山"。
安全检查心得体会篇6
按照季度考核工作安排,在县局各级领导的高度重视和指示下,xx年x月28日由安监科、生技科人员对各供电营业所第二季度安全生产状况进行了检查,此次检查历时11天,至x月14日结束,共检查了21个供电营业所,检查资料依据《xx安全考核细则》以及近期安全生产工作重点,结合县局季度综合奖考核细则一并进行,检查重点以班组安全活动及个人学习状况、“爱心活动、平安工程”开展状况、“两个建立”活动开展状况、安全培训及考试状况、“安全月、查隐患、查违章、查漏洞专题月”活动状况、作业票执行状况以及第一季度安全检查提出的问题整改状况。
一、总体状况
1、透过第一季度安全考核,各所对安全软件管理高度重视,加班加点健立和完善,认真整改检查中提出的问题,并制定了相应的考核办法加大考核力度。
2、安全培训工作结合近期安全工作重点、安全知识题库、事故案例及农村电工安全知识手册认真组织培训学习,每月组织一次考试,有试卷、有评分。
3、班组安全活动开展的较好,各所对今年国网公司发生的8起事故认真进行了事故原因分析、反思、重点资料有个人笔记、有考核。
4、各所结合本所实际,对“安措”工作按计划进行了组织落实,实施状况记录及时。
5、配电报修工作进一步加强。
6、“安全月、百日安全”两活动,各所开展得有声有色,形式多样,透过有线电视、广播、出动宣传车等大张齐鼓营造安全用电声势,处理经济田私接乱接、线路通道的工作力度进一步加大,对保证电力线路的安全稳定运行,防止农村人身触电事故的发生起到了根本性作用。
二、存在的问题
1、个人学习笔记记录的不好,有的学习资料没有主题、有的学习主要精神、重点资料不明确,所长没有具体工作安排和要求,有的对事故通报的学习,以传代教,敷衍了事,未起到防微杜渐、警示教育的目的。
2、“查隐患、查违章、查漏洞”专题月活动与“7。3事故自查整改”工作落实不到位,流于形式,绝大多数所没有开展有针对性的自查和整改或自查出的问题没有相关数据、不明确,没有说服力。
3、绝大多数所“爱心活动、平安工程”、“两个建立”工作开展的不好,活动方案不明确、对“无违章个人”考核未落实标准。
4、透过这次安全检查,发现各所抓不住近期安全工作重点开展工作,无法应对上级安全检查,造成这样局面主要原因是各级安全管理人员对近期重点工作心中无数,因此要求不到、督促不到。
安全检查心得体会篇7
局工务处:根据铁路局《关于公布20xx年春运列车运行图的通知》及工务处《关于做好春运期间工务安全工作的通知》精神,我们本着坚持以人为本、构建和谐春运的指导思想,认真组织全段干部职工开展了高标准、高质量的春运各项工作。经过40天的努力,基本完成了春运任务。现将20xx年春运安全工作总结汇报如下:
一、 深入宣传,层层动员
为进一步细化明确此次活动方案,我段根据铁路局《关于公布20xx年春运列车运行图的通知》及工务处《关于做好春运期间工务安全工作的通知》第167号工务通知)要求,印发出台了《关于做好20xx年春运安全工作的通知》文件,段领导于20xx年12月19日组织召开了全段干部、工长电话会议,在会上段领导对此次安全大检查活动做了重点布置,要求各挂钩干部、车间干部、工区立即行动起来,以防断季节性安全工作为重点,从设备质量、防断安全、道口安全、防洪管理、施工安全、劳动安全、自轮运转特种设备安全、职工队伍思想等方面进行全面的检查和指导。会后各包保干部分别到各包保点(工区)进行了有关文件、通知的学习与动员,使每个干部职工都掌握春运工作的时间、内容、要求,都理解和认识到做好春运安全工作是我们铁路部门促进社会和谐的具体行动,其责任重大、意义深远,并自觉地投入到春运各项工作中去。
二、建立机构,加强领导
为了保证今年春运安全工作顺利开展,我段成立了以段长、党委书记为组长,分管安全、生产的副段长为副组长,其他段领导及各科室负责人为组员的春运工作领导小组。同时由60名包保干部组成了12个春运检查工作组和1个干部督察组,负责加强落实各项春运工作的开展,检查薄弱工区(班组)及重点岗位的安全管理、设备状态、作业标准执行情况,及时发现和制止违章违纪行为,强化春运期间设备质量和日常作业安全控制,抓好节前、节后设备养修,确保春运各项工作有序开展。春运期间,全段包保干部积极深入现场动员、检查、督促、指导车间、工区开展各项春运工作。累计下现场362人次,发现问题1631个,指导、帮助解决问题1426个。
三、 结合单位实际情况,全面开展各项工作
1.认真开展春运前安全大检查活动及设备动静态检查和整修情况。为确保此次安全大检查活动的顺利开展,以车间为单位,由10名段领导带领50名科室干部成立的12个安全检查工作组和1个干部督察组,深入车间、班组、各作业点等进行检查、指导、盯控,期间共召开大小会议91场次,认真传达铁道部、铁路局和工务段对安全大检查活动的部署和要求,使每个干部职工都掌握活动的时间、目标、要求和当前铁路面临的严峻的安全形势,深入理解和认识到做好此次设备安全大检查活动责任重大、意义深远。全段共宣传发动2342人,其中干部148人,职工1518人,劳务工676人,宣传发动面达100%。全段共出玉工简报3期,黑板报、墙报1期,标语10条,营造了浓厚的活动氛围。
段干部添乘机车29人次(29列,其中夜间7列),段包保干部下现场检查631人次,车间干部现场检查595人次,其中检查车间14个、班组84个。段包保干部检查发现主要问题31个,其中设备问题31个,全部整治完成;累计检查正线397.7公里、到发线79.2公里、正线和到发线道岔561组、站线道岔402组,检查桥梁162座、隧道53座,涵洞762座,检查有人看守道口25个次、监护道口47个,人行过道51个,检查轨道车20台次、平车34台次、起重吊车10台次,检查Ⅰ级防洪地点4处次、Ⅱ级防洪地点32处次、Ⅲ级防洪地点132处,检查正线Ⅱ级防断重点地段20个次、Ⅲ级防断重点地段139个,检查探伤仪38台,检查施工点48个。累计清理天侧沟3.6公里,整修曲线62个,整修道口6处,整修道岔103组,修理涵洞59.3延米,整治线路超临修处所238处,整治道岔超临修处127处,整治晃车112处,清理回收旧轨61根,清理回收旧辙叉5个,处理危树42棵。
2.认真抓好防三折安全工作。为认真吸取 我段11.11黎湛上行线k215+850断轨教训,牢固树立断轨无小事的思想和全员防断的理念,在段领导的指示和要求下,我段在春运期间狠抓防三折工作。
一是加强线路养修工作。春节前后,全段上下重点加强了对道床翻浆、板结、空吊、吐碴、超垫等病害的整治,及时调整轨道几何尺寸,尤其加强焊缝低塌、钢轨鱼鳞伤、掉块等钢轨薄弱处所的线路养修工作,使线路状态保持稳定、良好,防止因设备状态不良而加速钢轨伤损。
二是加强钢轨探伤检查。按工务处要求增加了4个探伤班组,缩短了探伤周期,加强了探伤数据回放员1名及对回放发现的问题进行及时复核,按工务处要求每天对探伤作业情况进行统计汇总上报,并对探伤周期进度情况上墙用直观的进度图进度控制,严防漏探。
三是加大线上伤轨的处理力度。段信息中心全面负责盯控线上伤轨,对轻伤发展的钢轨及时通知所属车间安排劳力更换下道,对客车进路道岔伤损三大部件累计处理148处(尖轨47处,辙叉心76处,基本轨25处)。
四是加强对钢轨的日常巡检工作。按要求安排检查监控车间动态组及线路车间每日昼夜添乘检查管辖正线一遍,同时要求各工区工班长全面掌握管内的伤轨及钢轨薄弱处所,发现问题及时上报。
五是全面检查核对防断应急机具材料,确保状态良好,随时满足应急之需。春运前夕,我段要求各车间立即备齐有关防断应急材料,特别是要求贵港、玉林、茂名、湛江等防断重点车间,对管内备用轨情况(如规格、型号、数量、存放地点)、鼓包夹板和急救器必须做到心中有数,以确保铁路运输安全稳定。
安全检查心得体会篇8
“戴好安全帽,系好安全带,挂好地线等位线,手比眼看开好车,关爱生命保安全”。这是每次作业前都必做的安全宣誓。总所周知,安全是一个年年讲,月月讲,天天讲,常讲常新永不过时的话题,不论什么时候都要把安全放在第一位。古人云:“勿以恶小而为之,勿以善小而不为。”有时候把握一件小事、一个细节,可以收获一笔财富;相反,一件小事、一个细节上的疏忽,足以让人葬送一生的幸福,甚至会失去宝贵的生命。
今年是全国第xx个安全生产月,段以“警钟长鸣,坚守红线”为主题的“安全生产月”和“安全生产万里行”活动正如火如荼的正在进行着,安全对于我们每个人来说都是非常重要的,作为一名铁路职工,特别是我们供电行业,我认为应该从以下几个方面做起:
一是要从思想上重视安全。大脑是我们的神经中枢,它控制着我们的一切行为和意识。产生一切的想法和判断,时刻在大脑中紧绷安全这根弦,严格执行安全制度,按照作业标准作业,监督杜绝违章违纪,将“要我安全”转变成“我要安全”。
二是要从态度上慎对安全。人身安全无小事,决不能掉以轻心,麻痹大意,持一种“没有事,不要紧”的态度工作、侥幸心理是一切事故发生的导火索。我们要将“安全第一,预防为主”牢记在心,当我们看到绵长的高压线、轰鸣的机器设备、纵横的交叉线路。脑海中就要时刻长鸣“安全”的警钟,常敲“安全”的警钟,做到“安全”一词入眼、入耳、入脑、入心。
三是要从行动上确保安全。每次安全风险预警、点名会、分工会、收工会等时候,都要执行在行动上,不能只说不改。忘记了,就是把自己加上佐料送到“电老虎”的笼子里。
“千里之堤,毁于蚁穴”!安全工作和我们每一位职工的切身利益都息息相关。只有我们的生命有了保证,家庭才能欢乐。珍爱生命,牢记安全,其实就是善待我们自己。在今后的工作中,我们每个人都要将“安全先于一切,重于一切”的工作方针根植于心底,立足岗位,始终做到防微杜渐,警钟长鸣,我们就能让“事故之痛”远离自己,远离单位。让我们为自己为家人为他人的幸福生活,共同努力吧!