2023年铁路安全总结8篇
安全总结能够反思个人在工作中的不足之处,解决问题,我们在学习了一些安全知识后可以及时写份安全总结,加分文档网小编今天就为您带来了2023年铁路安全总结8篇,相信一定会对你有所帮助。
2023年铁路安全总结篇1
我是从事的车间安全员工作,车间各类安全事故在我的精心预防中发生为零,实现了安全生产与高效生产的有机结合。本年生产安全工作总结如下:
一、认真贯彻落实安全消防、安全专业管理工作例会精神
利用车间调度会对本月生产安全工作进行了安排和布置,对生产管理中心组织的综合大检查所查处的问题进行了积极的整改和落实,主要有:
1、对部分岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护情况进行了排查,对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进行了统计并整改。
2、利用工段停产检修时机,对整个通风系统进行了维修和改造:目前,裂解罐独立通风系统正在改造中;局部脱落、损坏的风筒正在安装更换,改造后工段恶劣的现场环境将一去不复返了。
3、对被拆除的磁力泵防空转安全附件进行了排查统计,已上报领用计划,货到即安装恢复正常。
4、对甲醇蒸馏釜液位计进行了维修,滴漏隐患已整改。
二、校方安全
在消防科有关人员的积极配合下,对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位,并装备了两个消防箱。
三、保证设备安全
在工段停产检修时机,对主要设备管道进行了防腐处理;对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换;对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除,并拟在其底部铺设胶皮,从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。
四、节假日期间加强了安全检查力度
保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班,确保了节日期间安全生产的正常运行。
五、严格按照公司管理制度
认真履行监管职责,加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。
六、认真做好本职工作,积极完成公司交给的各项任务
七、存在的问题
目前,使用的干燥器存在安全隐患,由于气缸振打力度大,致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断,极易产生火花,从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。
下一步车间将加大安全管理力度,严抓严管,配合生计处开展的管理风暴行动,对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处,及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象,决不留情,严肃处理,震慑以身试法者,保护员工及企业财产的安全。
2023年铁路安全总结篇2
一、完善安全生产管理制度,落实安全生产责任制
作为车间安全员,围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,严格遵守和执行公司的各项安全规章制度,严抓车间生产安全,全年无一起安全生产事故,顺利完成了本年度安全目标,签订《安全目标责任书》37份。
二、立足本职岗位,认真履行岗位职责
建立安全领导小组和义务消防队组织机构。在日常巡查中,对车间重点防火部位进行重点检查,发现并整改隐患问题点17处,对车间漏雨点发现并整改13处,对车间提出安全合理化建议11处。进入雨季,循环线受场地制约,部分循环烟箱在露天地摆放,为了确保产品安全,车间安全员带头每天对露天处的循环烟箱进行安全防护,并对车间提出将托盘增加至两层,防止雨水将烟箱浸泡的合理化建议。多次在半夜遇到暴雨第一个自发的来到车间,对露天处循环烟箱进行安全检查,确保产品防护安全。
三、严抓教育培训,强化职工安全意识
严抓员工的安全教育培训,做到“无培训,不上岗”。全年累计对车间职工开展安全培训4次,组织消防应急演练2次,应急演练计划执行率100%;,观看安全警示教育片3次,利用多种方式(班前会、微信群、宣传栏等)开展防火、防盗、防灾害等各项安全教育,普及各类安全知识,提高车间职工的安全意识。每逢节假日前都要在班前会上强调交通安全及消防安全知识,确保职工出行安全。
四、强化风险管理,夯实安全基??
全年共组织安全专项检查36次,下发车间内部安全检查通报36期,针对检查出的51个问题点进行了全部整改,整改完成率100%。在“安全生产月”和消防安全宣传周活动中,个人共排查出安全隐患25处,整改完成率100%。每周对消防器材及防火标牌维护保养情况进行检查,确保安全设施、消防器材完好率100%。
2023年铁路安全总结篇3
进__工作转眼已近一年了,我深深地爱着__,热爱着本职工作。它不仅仅是因为给了我生存的空间,更因为给了我希望,给我的发展提供了平台。为了更好地做好今后的各项工作,现对今年的工作总结如下:
一、工作方面
我的岗位本职是安全员,主要进行安全保卫,虽然保卫的工作很枯燥,但我对工作充满着热情,饱有着动力,在岗位上勤勤恳恳,不偷懒,不怕辛苦,认真负责做好每一个细节工作,并按门卫职责进行操作,发现错误及时更正并上报,确保畅通工作。
二、学习方面
在工作之余,仍在不断地充实自己,参加远程教育的学习,攻读大专文凭,在提高自身素质的同时,能把学到的理论知识运用于实践,发挥优势作用。在__新的改革体制下,我正努力适应新的考核制度,有改革才有目标,有竞争才有动力,有动力才能不断地进步。在__工作,我有一种强烈的自豪感和荣耀感,让我充分展现了自身价值和能力,因为,这里有最优秀的企业文化,有最优秀的团队,有最好的同事。
三、不足与改进
虽然目前在工作中还是比较受肯定的,但在各方面仍旧存在着很多不足之处,需要在工作和生活中不断的提醒自己,时刻保持良好的状态来应对激烈的竞争和严格的管理制度,不论是从内还是外,都要得到提升,在工作中继续保持原有的认真负责的态度,杜绝出错,把好每个关,另外还是继续学习深造,提高素质建设。
虽然所有员工的分工不同,但目的却是一样的,那就是服务于公司。虽然所采取的方式不同,但根本结果却是相同的,这颗火热的心是相同的,对领导和同事深深的热情是相同的。全心全意,为维护公司利益而努力奋斗。
__行业的特性,决定了我们必须把“两个利益至上”作为行业的共同价值观,作为我们共同遵守的行为准则。保安的工作永远都是枯燥而烦琐的。每一天每一年,要坚守扎实做好本职工作,牢记社会主义荣辱观和两个至上共同价值观,勤勤恳恳做事做人,努力奉献,更要脚踏实地的,把追求的目标与眼前实际工作结合起来,在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值,以实际行动向优秀的员工看齐。
2023年铁路安全总结篇4
今年x月x日,本人蒙公司领导的厚爱和赏识,有幸加入公司任x厂安全员一职,感到非常荣幸。在我加入x这段时间是我人生中弥补不足的一次珍贵经历,也给我留下了精彩而美好的回忆;感谢公司领导对我的悉心关怀、指导、信任和同事的理解、支持帮助下,使我在短时间内适应了新的工作环境,渐渐融入到x的大家庭中,逐步将本职工作走向正轨,为以后更好的开展和完成工作打下了坚实的基础。至今两个多月来,作为一名安全员,我熟悉了本职岗位的具体事项和工作的全面性,通过自己的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,完成领导交待的相关事务。现将试用期工作、学习情况总结如下:
一、工作方面
在公司领导、x厂长、厂办主任及相关部门的支持和高度重视下,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化“安全责任、重在落实”,扎实开展安全生产工作,牢固树立安全生产发展理念,夯实基础,细化责任,强化作业现场监督、监管,没有发生一起安全事故。通过对公司短期的认识和了解,加上多年的安全工作经验积累,做了大量的工作:
1、结合实际情况,制定、修订和建立、健全各方面的安全生产规章制度、操作规程、作业指导书;以约束厂员工安全作业。
2、在车间内外张贴安全警示标志;悬挂安全生产警示、教育标语;规范了进入车间人员规定,并通过现场安全监督、督促员工遵守现有的规章制度、作业规范和遵守劳动纪律,发现隐患及时整改。
3、会同x对x正在建设的施工作业现场安全、环境等检查、督促,发现隐患,及时整改,完成率99%以上;
4、培训新员工人数达到100%;
5、深入作业现场督促、督查作业人员、设备及环境检查,在作业现场发现违规操作进行批评教育、罚款;
6、配合公司对安全生产工作综合检查;对车间的安全工作批评指导,作好一切记录;
二、工作计划
1、根据实际情况,进一步建立、健全各方面的安全生产规章制度、操作规程,把x厂安全管理工作制度化、规范化,使x厂安全管理水平上一个新台阶;
2、进一步落实完善安全生产工作责任制,各部门、车间和工段(班组)都要与__签订安全生产责任书,确保安全生产责任制落到实处;杜绝重大安全事故的发生,保证工亡事故为零;完善安全生产责任追究制度,使安全生产责任真正落实到每个员工、尤其是生产一线的生产和安全管理人员,营造全员参与安全管理的企业安全文化氛围;
3、按规范完成厂区安全设施的布置工作,同时把安全工作的关口前移,立足防范,狠抓“三违”行为;
4、加大安全生产宣传力度,提高全员安全生产意识及安全文化素质,强化员工的自我保护意识,抓好各项安全整治措施的落实;
5、加强员工安全教育培训工作,广泛开展安全生产技能培训,在生产中全面提高各级管理人员和生产员工的安全生产意识和安全生产技能,建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍;
6、加强消防安全管理,同时在厂区范围内按要求配备足量的消防设施,加强重点防火区域的消防管理工作,做到勤巡逻、勤发现、勤解决,以消除各项消防隐患;限度地减少人员伤亡和降低公司财产损失提供保障;
我将认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,强化安全生产管理,把各项安全管理工作落到实处,要努力营造全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围,抓好x厂各项安全生产管理工作,为“创造一个好的安全生产环境,切实保障公司和员工财产安全”而不懈努力;我会尽职、尽责、尽快的完成好本职工作,和企业一起成长,不辜负公司领导对我的信任、期望和栽培。
祝各位领导身体健康!公司蒸蒸日上!
2023年铁路安全总结篇5
我单位有幸于参与贵安新区湖磊路一标道路路基石方开挖爆破工程的爆破作业监理工作。现特对参加该工程监理工作进行总结。
该项目为中铁五局集团承建的贵安新区湖磊路道路工程一标段 ,爆破施工单位为安顺新联爆破工程有限公司,评估单位为贵州新联爆破工程有限公司,爆破监理单位为我单位承担(贵州天鹏爆破工程有限公司)。合同约定时间(工期)20____年8月6日至20____年2月6日。
自20____年 11月20日至11月22日以来,我单位依照施工图、《民用爆炸物品安全管理条例》『国务院466号令』、《爆破安全规程》(gb6722-20____)、爆破作业许可审批意见书及批复、爆破施工企业编制的爆破工程施工技术方案、我单位的监理规划、监理细则以及国家相关的法规和技术标准、爆破监理合同,对项目爆破施工的质量、安全、进度等方面进行全过程严格监理。
我单位进场后主动调查了解施工现场及周边环境情况,并告知建设单位及主体施工企业的安全责任,协助爆破单位及时办理工程项目爆破审批手续,审查了爆破单位的企业法人营业执照、爆破作业单位许可证、安全生产许可证。对爆破施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员的数量与资格进行了审查,并检查了爆破施工单位施工现场安全生产保证体系,对爆破作业施工组织设计中的安全技术措施或安全生专项(重点是危险性较大的分部分项工程)施工方案进行了审查,并结合施工现场试验(如施暴试验),组织对进场爆破施工单位的安全监理工作交底,同时认真做好有关交底会议纪要。
在审查和协助其他方面的同时,并对监理人员进行岗前安全教育,并配备必要的安全防护用品;在第一次工地会议上重点介绍安全监理目标、工作要求及安全监理人员等。
我单位现场监理机构(何元方同志)对爆破施工单位进入施工现场所有施工机械设备以及现场搭建的安全设施,包括空压机、爆破炮钎、炸药和雷的管库房等,经现场监理检查合格后,才进场投入使用,对每天领取的炸药、雷的管的数量及编号认真进行核对,对未用完的炸药、雷的管一律进行还处理,对爆破工程技术人员、爆破员、安全员、保管员进行严格监督,一人未到场一律不准领取民爆物品及爆 破作业。本周所领取的雷的管数量是30发,炸药数量是18公斤,协助爆破施工单位进行爆破过程中的应急处理,如盲炮、丢失雷的管等等,严格要求爆破施工单位编制安全应急预案及应急预案的设备设施的落实。
我单位的爆破专业监理工程师针对爆破施工过程中的检查,发现的各类安全隐患,会及时向爆破施工单位签发监理工程师通知单、监理工作联系单,并同步提交报告业主及土建施工单位。若施工单位拒不整改或不停止施工的,工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
在巡视检查和旁站过程中,发现安全隐患,事故隐患,及时指令解决,是不安全因素消灭在萌芽状态。在施工过程中监督施工单位施工现场安全生产保证体系的运行及其各类专职安全、技术、生产管理人员及时到岗,并有效展开工作。督促爆破施工单位从制度上、组织上加强安全生产的科学管理。督促爆破施工单位建立和完善安全生产制度。爆破施工从开工施工至今,未发现爆破施工单位违规作业、违规领药、违规使用机械设备及库房管理的违规现象发生。
我单位监理人员在监理日志中记录当天爆破施工现场安全生产和安全监理工作情况,同时记录发现和处理的爆破安全施工问题。
为了更好的完善土建施工单位所委托的监理服务,并顺利实现本项目工程建设爆破施工的安全目标,我单位将继续努力,持续改进,坚持“安全第一”,严格监理,体现爆破监理工作的价值。
2023年铁路安全总结篇6
岁月如梭,光阴荏苒。又是一年冬将去,在这辞旧迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各级领导的关怀和支持下,各项工作取得了很大进步。现在从拉晶和施工监督两方面做一简单总结。
一、十二年拉晶工作的简单回顾
从__年__月拉晶开始,到现在已有十二年了。从三台西贝尔炉开学拉晶,到老8台车间出徒,历经晶龙松宫到电子材料即松宫v车间的安装调试。岁月沧桑,与时俱进,每台单晶炉的周边,都留下了我操作和维修的足迹。十二年教了很多学徒。据不完全统计,徒弟从进厂到出徒全部是由我教的也有21批。共计37 人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中现在当部长的有2人,当主任的有5人。也有去集团和集团内其他单位当技术骨干或高级行政管理人员的。十二年期间我从拉晶、维修、班组管理、统计汇总、工艺研发 、设备检验、工程监理等方面取得了很大成绩。积累了丰富的工艺经验和管理经验。参加了多次专项培训为自己充电。十二年中下班时间,利用离家近的方便,多次深夜专程来修炉子和解决拉晶难题。一不怕苦,二不怕累,三不讲报酬,四不图高升,默默无闻的工作了12年多。
二、上半年在研发中心的工作总结
金融危机并没有影响20__年研发工作的开展。从正月初六开始调试设备公司自产的90炉和自产的控制柜,并作ccd全自动控径的实验,取得了一定成绩。为全自动单晶炉的正常运行奠定了理论基础和实践经验。成功完成了8018、8020、9020、9022热系统拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸单晶的实验和规模生产。科学分析了单晶氧碳含量、寿命和衰减的数据。对比计算出了生产成本特别是用电量的最佳方案。完成了磁场拉晶,钼导流筒和钨丝绳的拉晶实验创新项目。以及改变晶埚转,改变冷却方式等生产工艺的改进和提高单晶少子寿命的创新,均取得了一定成绩。为拉晶工艺的改革创新和节能降耗作出了一定的贡献。
三、下半年多项施工质量的监理
下半年主要进行了生产部四大类28项施工项目的全日制跟踪质量检验。
1、v车间土建工程的监督
从6月9号接受v车间土建工程以来,面对一个陌生的行业,努力发扬我刻苦、好学、爱岗敬业的精神。我深知:要想监督好,必须自己不仅懂、还要精。于是我首先从看图学起,利用2天的时间将工程图纸全部看完看懂。为了能及时了解工程情况和施工中存在的问题。我每天早晨提前半小时到厂,到所负责的i车间、 iii车间和v车间所有施工点转一圈,发现问题及时协调解决。每天8:10以前去张部长办公室汇报工作。我为了把工作做得更好,自定作息时间表,严格要求自己,并根据工程进展情况,多次加班。夏天连续一个半月,基本都是5点下班后,我加班到7点和建筑队一块下班,除完成监督工作外,还帮主任完成iv车间水路管件的统计,汇总,分析和预定v车间用料等工作。并及时高效完成领导交给的其他的任务。每天晚上加班学习cad制图,看多种建筑书籍和网上资料。就这样监督完成了80台单晶炉基础、80台真空泵基础、12台冷却塔基础、2台ar罐基础、3台变压器基础和配电室各室内设备的基础,以及iii车间危房改造等土建项目。对每一项土建每天所干的活,都一一测量并与图纸对照,发现了许许多多的问题,自己和施工领导协调解决了很多,也有一些汇报给了领导由领导解决。为公司减少了由于土建错误造成的不必要的损失,进一步提高了工程质量。
2、钢结构平台和循环水路焊接的监督。
我成功监督完成了车间__平米钢平台和配电室400平米的钢平台,以及各泵房的钢梯和小钢平台;完成了v车间循环水路纯水和自来水管路的焊接监督;完成了真空泵房、板换泵房、管道泵房、制冷机房管路的焊接施工检验;以及i车间的纯水和自来水管路的焊接施工检验。我都一一认真监督。为了更好得检验除锈、焊接与涂装质量,我自学了钢结构,焊接质量检验标准,焊缝的等级分类标准和常见焊接缺陷的检验与处理,以及除锈等级st2、st3的标准,掌握了焊接缺陷与除锈等级的规范,应用于施工中检验质量,使施工质量进一步提高。
3、装修吊顶与自流平树脂地面工程的监督
我监督完成了iii车间天花板的更换,和v车间墙体装修与吊顶。与江苏七彩虹装饰公司结下了良好的友谊。与扬州保力树脂地面有限公司完成了v车间钢平台自流平树脂地面,以及炉台面、车间下层地面、真空泵房、空调器室的树脂地面和纯水池环氧frp内壁的施工检验。发现了许多质量方面的问题。杜绝了施工托工减料、在材料上作文章、在时间上求速度的弊端。为公司挽回了损失,提高了施工质量。
4、对配套设备安装调试的质量检验
我严格对冷却塔、氩气罐、高低压铜排、板换与循环泵、变压器、制冷机、中央空调以及风管的安装调试质量检验。特别是冷却塔包括i车间和v车间的,中央空调包括iii车间和v车间风管的检验。我找出冷却塔存在的问题20多项。已和亚太集团多次协商,大部分问题已解决,个别问题正在解决中。空调风管更是令人头疼的事,为了确保质量、不掉粉尘,我们改送风风管为有机内层,但目前国内生产工艺还不成熟,且没有一个厂家的风管不修补就合格。面对这一现实,我看实物、找问题与山东德州亚太集团和石家庄世纪达公司协商。重新制定检验标准和现场拉力实验、耐酸实验要求,将iii车间的228根有机风管和五车间的 230根有机风管逐根检验,并编上号。将无机风管也一一检验。有机该修补的修补,该重做的重做,合格检验写号后才可安装。为达到这一目的我还多次加班,为了赶工期不误安装,并且后半夜2次冒雨、1次冒着暴雪到公司检验风管。受到了施工单位的夸奖和领导的好评。
2023年铁路安全总结篇7
四月份以来,工区按照三月份制定的安全活动计划,加强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下:
1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动,工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导小组,指导开展好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好安全生产。
2、继续加强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,加强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现象及时制止,不合理工序,坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,避免了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作呈现良好的态势。
3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线路设备完好。四月份以来,工区无论是青岗员、安全网员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作,对发现的线路隐患,能够及时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。
4、加强对职工安全培训,提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容,对职工们进行了全员考核,并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工,领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外,工区还对招收的农协工,进行了应知应会岗前安全适应性培训,使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。
5、积极地做好充分准备,应对即将来到的汛期。四月份,工区未雨绸缪,积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等,另一方面,抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队,建立完善预警机制,专门用来应对突发事件。此外,各养路区巡道工加强昼夜巡视,认真做好对线路的日常巡视工作;各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段,都及时补充矸石、道碴等,保证路基稳固扎实,道床丰满,确保运输安全。
2023年铁路安全总结篇8
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展“三查”活动。按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析:
本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37.5%;a类3件,占信息总件数的12.5%;b类3件,占信息总件数的12.5%;c类3件,占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策:
1、安全信息反映的倾向性问题。
(1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件a类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。
四、十月份主要工作:
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对aei车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。
十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。